
ま
▼所有車種
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- DREAM CB750 FOUR|ドリームCB750フォア
節操ゼロライダー!
関わらない方がいいっすよ~
最近、冬眠から目覚めました。
また、よろしくお願い致しまーす



台風で、仕事が休みになったので。。
ミッション部品をチェックヽ(´ー`)ノ
#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア
ここから補足💡
特に注意したいのが、、
各ギアにあるダボ(突起)、シフトフォーク先端等の状態です。
ここの磨耗が酷いと、ギア抜けの原因となります。
交換しておきたい部品としては、、
各オイルシール、Oリング、ベアリング、ノックピン、プライマリーチェーン、テンショナー等。
この辺りは、ちゃんと部品が出るので(^-^)
そうそう、プライマリーチェーンが掛かるスプロケットも、いちおう見ておきたいところ。
2枚のスプロケットが、ゴムダンパーでくっついているみたいな部品です。
このゴムが劣化すると、ガタが大きくなり、シフトショックが大きくなります。
この部品は欠品ですが、中のゴムを打ち替える事も可能なようです。
まぁ、あれこれやろうと思ったら、キリがないですけどね(笑)
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Maintenance day
#cb750four #ガレージライフ #整備 #カムテンショナー #タペット調整 #試走
#蕪島神社 #いい感じ #自分の整備 #けんちゃんラーメン八戸店 #TOHOシネマズおいらせ下田 #踊る大捜査線 #明日は早起き #旧車イベント #備忘録
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1983年生まれのツーショット🏍️🏍️
HONDA MVX250F × SUZUKI RG250Γ
どちらも同じ1983年製。
MVXは水冷2スト V型3気筒、Γは水冷2スト 並列2気筒。
同じ250cc・同じ時代なのに、メーカーの考え方がまるで違うのが面白い😁
40年以上経った今も、2台揃って現役で走ってる。
しかも並べてエンジンを掛けると、白煙はMVXの方がちょっと多め(笑)
音も煙も匂いも含めて、やっぱり2ストは最高です。
こうしてMVXとΓが並ぶ機会もなかなか無いので、貴重な一枚&動画になりました📸
#MVX250F
#RG250Γ
#RG250ガンマ
#2スト
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#1983年
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#HONDA
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09月22日
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昨日のツーリングで、参加メンバーさんに撮ってもらったMVX250F📸
自分ではなかなか撮れないローアングルと後ろ姿。
こうして写真で見ると、あらためてこのバイクの造形って独特だなぁと思います。
特に後ろから見える3本チャンバー。
やっぱりMVXはここがたまらない😁
40年以上前のバイクですが、今回もしっかり走って無事完走。
眺めて良し、走って良し。
ますます好きになりました。
カッコよく撮っていただき、ありがとうございました✨
#MVX250F
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