タッタラクトポッポルンガプビリットバロさんが投稿した愛車情報(KSR-Ⅱ)
51グー！
03月14日
タッタラクトポッポルンガプビリットバロ
▼所有車種
-
- KSR-Ⅱ
こんにちは！タッタラクトポッポルンガプビリットバロです。地球の言葉で言うと『いでよ神龍願いを叶えたまえ』的な意味です。ナメック星にはツーリングに行けないので地球でツーリングしてます。
愛車の自慢はチャンバー下に住み着いているヒンバスとか言う名前の魚です。
地球のみなさんと見た目が違い戸惑うかもしれませんがよろしくお願いします。
ちなみにzxr250にも乗ってます
初ハイグリップ✨
#KSR-2 #ksr80 #2スト #ミニバイク #タイヤ交換 #峠 #一眼レフ #ナメック星
関連する投稿
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GSX-R125
13時間前
207グー！
makibao_29のレース活動記vol.52❓ 写真解説
1️⃣ SPN到着
2️⃣アタッチメントとスタンドが合わないのか❓
上手くハマらず今日もコカす😭
3️⃣KSR110 手前の箱は『機動警察パトレイバー』
7000円くらいするらしい😳
4️⃣1本目終了 ツナギの暖房効果で吐き気が···😵💫
5️⃣タイヤが終わってる 真ん中にヨレが❗
車重があるからブレーキングの時がキツイのかな❓
6️⃣リアも減ってはいるけど滑りはしない
7️⃣お湯付きで200円
8️⃣こういうシチュエーションだととびきり美味い😋
9️⃣GIAの生徒たちかな❓
一列並んでゆっくり走るからなんか可愛い❤
🔟風力発電 デカイ❗
#バイク
#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
#ミニバイク
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
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06月06日
245グー！
makibao_29のレース活動記vol.52
栄輪堂さんありがとう❗
さて、栄輪堂さんが先導指定走ってくれた
ああ、なるほど
大きくラインを描いて上手く曲がっているよ
4Cを大きく回って左のイン側のゼブラに乗り上げる
そのゼブラから今度は右にバンクさせると
5Cでアクセルを開けながら曲がれる
ゼブラゾーンもラインにするってことだね
良く分かった👍
他のCも外から上手く回りこんでクリアーしている
非常にスムースだ
特に1.2Cはシケインになっていて
2Cも外から大きく回って3Cまでキッチリ加速させて
いるんだよね
それに比べて俺は1Cと2Cを直線的に結んで
最短距離で回っているんだよね
だから3Cまでの加速が鈍いんだな🤔
そういえば前に龍天軸さんも見せてくれてたな
すっかり忘れてた😅
栄輪堂さんは3周くらいで
ピットインして帰って行った
大きな課題が見つかった
この課題をクリアーできれば走りで2秒は
詰められるだろう
ありがとう栄輪堂さん❗❗
その後、大きいラインで走る練習をしたが
6Cの立ち上がりでフロントが滑って
集中力が切れた
う〜ん、タイヤが限界か
逆履きにするしかないかな❓
だけど、逆履きにしたら本来の性能って
出ないよね🤔
昔はタイヤ交換と廃棄代込で
13000円くらいだったから
躊躇なく新品タイヤを投入できたけど
40000円もすると考えるな
あの頃より転職転職で給料は倍はなったが
3倍までにはなってないからね
全力で走らないと分からないことがあるから
困ったな😥
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#GSXR125
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RZ50
06月05日
22グー！
燃費記録。26.55km/L。今回燃費悪いな…。オイルシールやっちゃってる可能性あるって宣告されてるしそれか…。#YAMAHARZ50 #2スト #２ストローク #旧車
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06月05日
248グー！
makibao_29のレース活動記vol.51
GSX-R125ユーザーになろう❗
さてさて、やって来ましたSPN
朝一で来るつもりが朝二になってしまった🥱
隣に珍しいKRS110ccかある
箱を見て自衛隊の人ですか❓
機動警察パトレイバーです
ネタかーい❗
身体がデカかったのでGSX-Rしょと誘っておいた😁
さて、まずはGSX-Rがちゃんと走ってくれるか
チェックだな
う〜む、ちゃんとシフトアップダウンしてくれるよ❗
うれしいンダけど
やっぱりなんでこの前はあんなになったんだ❓
と思ってしまう🤔
だけど、エンジンは良い❗
確実にパワフルになっているし回転もスムース❗
鈍感な俺でも分かるレベル🤣🤣🤣
よ〜し、楽しくなってきたぜ❗
んで、30分走ったら
またも吐き気におそわれる😵💫
この気温でもなるのかよ❗❓
夏場は絶対に乗れないな😑
若い頃はNSRをガソリン満タンにして
一人3時間耐久をやったもんだが(休憩含む)
歳喰ったな〜😭
休憩中に栄輪堂さんと話す
5Cはアクセル戻して入ります❓
開けたまんま入る
なにー❗どうやったらそういう走りが出来るんだ❗❓
以前、サトキングにコーナーでがんばりすぎ
リズム良く走って回転を落とさず
加速させることが重要と指摘された
と、コース攻略について話していたら
前を走ってくれることになった
ありがたい❗
つづく
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06月04日
17グー！
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ハリケーンのスワローハンドル購入！
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06月04日
255グー！
makibao_29のレース活動記vol.50
ネゴシエーター❗
インジェクションを調整できる
ネゴシエーターの装着に入ろう
できるかすっごい不安😱
インジェクション本体の2ピンのコネクターを外して
ネゴシエーターの2ピンを差し込みます
って書いてあるけど、外したコネクターはどうするんだ❓
と疑問に思ってがネゴシエーターのコネクターに
雄と雌があるから雌に差し込めばいいのね
要は車体の配線の間に
ネゴシエーターの配線を入れて
そこに信号を入れて
インジェクションの燃料噴射量や
進角を電気的に変えるってことだよね
やっと作業の内容を理解した😅
ちゅーことで説明書を見ながら
えっちらおっちらと進めて
なんとか配線終了
そして、エンジンスタート❗
かからねー❗❗😰
一番恐れていたことが発生❗
やべえ❗と一つ一つ配線を抜き差しして確認
なんか配線が繋がっていないコネクターがあるぞ〜😱
と思ったら、それば無視して大丈夫みたいだ
電気なんて分かってないから不安😰
そしたら、一番大丈夫だと思って
最後に確認したスロットルボディの配線が
差し込み不十分だったみたいだ
無事エンジンがかかった😄
んで、初のコンピューターチューンに取りかかろうとしたら
PCがアップデートしますだと
ええーい、だからPCは嫌いなんだよ❗
もう時間がないから
とりあえず、ノーマルセッティングで練習だ❗
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06月03日
254グー！
makibao_29のレース活動記vol.49
やっちまった❗
予報通り雨になった
朝からバイクを維持りたかったが
昨日のテニスの練習の疲労のせいか
朝飯を食べてから、また寝てしまった
昼に起きたが、グダグダしてバイク維持れず
5時くらいから動き出して
RBになんちゃって君のパーツを取りに行く
だけど、レースが近いのでGSX-Rを維持る
ハンドルが幅広なので少し絞りたい
ほんの1.2度くらいでいい
だけど、ノーマルハンドルにポチが付いていて
絞れないのでポチを削る
ハンドルを取ろうかとトップブリッジを取ろうとしたら
キーボックスが干渉して取れない
キーボックスを取ろうとしたら
ボルトの穴が塞がれている盗難防止か❓❓
ちゅーことはボルトをぶっ壊すか
キーボックスを削るか
ハンドルをそのままでポチだけ削るか
ポチだけ削るのが一番簡単だと思うが
フォークを傷つけるのが心配🤔
作業スペースは確保できるので
しっかり握っていれば大丈夫だな
作業開始
で上手く削れた
しかし、ラストでもうちょいと欲かいたのが失敗❗
少し傷ついてしまった😭
俺のバカ❗❗😭
ちくしょう、こういう時は見なかったことにするのが一番
何もなかった、傷なんてついてない🥱
まぁ、ちょっと当たっただけなんで
オイルが吹き出してくることはないだろう😑
次はネゴシエーター装着だ❗❗
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