マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(マオ+ハンドル、ブレーキマスター、両レバー 交)
  • マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)
    マオさんが投稿した愛車情報(XSR700)

    ハンドル、ブレーキマスター、両レバー
    交換しました。
    ブレーキホースは純正だと少しキツイかな?
    長さは大丈夫だけどマスターの取り付け角度に
    制限が出て来ちゃう
    ついでにスイッチボックスも好きな角度にできる様にポッチを削ったり 
    コンビニに行っただけだけど
    ハンドルは凄い良い!
    パフォーマンスダンパーより費用効果あるかも(笑)
    ブレーキも意外とカッチリした感じになった
    前に交換した時は効きが落ちた?って感じになったんだけどなぁ

    #ラジアルマスターシリンダ
    #イージーフィットバー
    #ZETA
    #effex

    関連する投稿

    • モグラっちょさんが投稿した愛車情報(CB200X)

      CB200X

      08月11日

      28グー!

      これまではハンドルアップスペンサーを使ってライディングポジションを変更していたのてすが、ノーマルハンドルの開き具合でどうしても肘が開いてしまう感じが気になっていたので、少し絞り気味のハンドルに交換しスペンサーを使うのを辞めました。
      ハンドルを交換した事で、肘の開きも無くなり自然なライディングポジションになって驚くほど楽になりました。(個人的な感想です) 😁

      ●ハンドル
       EFFEX イージーフィットバーPlus XSR700用
      ●ウエイトバランサー
       ハリケーン インナーウエイトバランサー

      #CB200X
      #ハンドル交換
      #EFFEX
      #イージーフィットバーPlus
      #ハリケーン
      #インナーウエイトバランサー

    • @purin0425さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)

      CrossCub 110

      07月18日

      64グー!

      念願のリフトアップ化!
      ZETAオフロードサスペンションキットの取り付けで3cmのリフトアップ。センタースタンドを立ててもリアタイヤが浮かないのと足つきがセローより悪くなりましたが特にフロントの動きが良くなり悪路での追従性が良くなりそう。ノーマルのサイドスタンドは使えないので3cmロングのサイドスタンドに交換。

      次ははヘッドライト、ハンドル、ハンドガードかな。

      あとアップマフラーを取り付けたい!
      ZETAアンダーフレームキットを装着しているから併用して取り付けられるアップマフラーが限られるみたいでノーマルマフラーでもリアサスに当たる。ステーに10mmのスペサーを入れてギリギリ取り付けています。

      ZETAアンダーフレームキット装着した状態でも問題なく取り付けられるアップマフラーはどれなんだろう?
      DELTAバレル-4sミニマフラーしかないのかな?
      #ZETA #リフトアップ #オフロード #クロスカブ #ja45

    • ぢぞうさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)

      tricker XG250

      07月11日

      47グー!

      恒例土曜の朝マックを愛車視姦しながら

      食べたらコレ付けまーす





      付けましたー
      (貫通タイプじゃなくてM8タイプだったと、純正ガード取り外して気づく(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠;⁠))



      レバーの先折れてるんじゃなくて、ショートが好きで折ってます

      林道行くわけちゃうし、コレくらいの軽ガードでちょうどいいよ

      #朝マック #ZETA

    • motoRyuさんが投稿した愛車情報(WR125R)

      WR125R

      03月29日

      22グー!

      早速ZETAのクラッチレバーとミラーの交換?ミラーは手持ちのの活用。ただトリッカーと比べるとハンドル位置が高くないので下側ミラーが不便じゃないか暫く検証。
      追記:クラッチが重いと感じたのでクラッチのスプリングを外しました。
      #クラッチレバー#ZETA#YAMAHA

    • YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したバイクライフ

      03月27日

      40グー!

      ZETAのローダウンリンクで超カッコいいアルミパーツが裏にキラリ。たまらないですねぇ(^^)足つき良好、ショートのサイドスタンドもZETAのアルミで。

      #wr250x #zeta #ローダウン #カスタム #ysp筑紫

    • YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したバイクライフ

      03月11日

      47グー!

      WR125Rさん、ナックルガード、スキッドプレート、チェーンガイドをZETA製にて装着(^^)オフ車らしいカスタムがカッコ良いです!林道やオフロードコース、ツーリングに通勤、もう全てが楽しみでしょうがない(^^)

      #wr125r #zeta #ysp筑紫 #ysp筑紫オフロード部 #通勤 #ツーキング #ツーリング #楽しみ

    • rc04zxt10 さんが投稿した愛車情報(MONKEY125)

      MONKEY125

      02月14日

      42グー!

      週末暖かくなるという事で一旦ハンドルカバーを外して①枚目の状態からプチカスタム☺。
      ZETAのオプションのスライダーとバンパーを取付。
      ③枚目〜が取付後。
      ブレーキもクラッチもレバーを握ると取付たバンパーとの隙は2mm程。
      う〜んどうしよう!?。
      暖かくなるって事だったのに全然暖かくないぞ!。
      雨降ってるし。
      明日は暖かくなるかなぁ〜。

      #ガレージライフ
      #エフモン
      #HQNDA
      #ホンダ
      #Monkey125
      #モンキー125
      #ZETA
      #スライダー
      #バンパー

    • りくぽんさんが投稿したバイクライフ

      02月13日

      54グー!

      早速山で転けてワイズギアハンドガードが折れました😅元々交換予定でしたがZETA PROアーマーハンドガードに交換!
      #セロー250 #林道ツーリング #オフロード #林道ツーリング仲間募集中 #ZETA

    • rc04zxt10 さんが投稿した愛車情報(MONKEY125)

      MONKEY125

      02月01日

      51グー!

      寒い!((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル。
      背に腹は代えられないのでZETAから発売されたバンドカバーを付けました。
      カッコ悪いっと言うクレームは受け付けません😂。
      ハンドル周りが色々取付けてるのでちょっと収まりが悪いですが走りながら調整します☺。
      カバーを取付ける為にカバーの下に同じくZETAのバンドガードも取付け。
      純正のバーエンドを外す必要があるも固定ボルトの頭がプラスの皿ボルトで左側は難なく外れるも右側がCRCを吹いても外れず少しプラス部をナメそうになったのでCB750FをレストアO/Hに出しているタジマエンジニアリングさんに泣きついて難無く外してもらいました。
      ホンダさんどれだけの原価低減になるのか知らんけど、純正でプラス頭のボルトは辞めて欲しいです。
      せめて六角穴付の皿ボルトでお願いします☺。

      #HONDA
      #ホンダ
      #Monkey125
      #モンキー125
      #エフモン
      #寒いんじゃ
      #カッコ悪いと言わないで
      #ZETA
      #ハンドガード
      #ハンドカバー

    バイク買取相場