@purin0425さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)
64グー！
07月18日
@purin0425
▼所有車種
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- CrossCub 110
1984年、叔父にゴリラをもらい高校の友達と大垂水峠に通う。
1986年、中免取得、ヤマハDT125で林道を走るようになる。
1995年、首を痛めてバイクを降りる。
2014年、首の手術をする。
2017年、姪からジョルノ50をもらいリターンライダーとなる
2018年、クロスカブ110に乗りかえる。
2021年、コロナ禍でバイクがなかったが、たまたま入荷したXSR155を購入。
2025年3月、再びクロスカブ110（2BJ-JA45）黄色の中古車を購入。
バイク履歴
ゴリラ、RG50ガンマ、DT125、CT110、XR250北米仕様、リトルカブ、ビラーゴ250、TT250レイド、SL230、ジョルノ50、クロスカブ110、XSR155、クロスカブ110
念願のリフトアップ化！
ZETAオフロードサスペンションキットの取り付けで3cmのリフトアップ。センタースタンドを立ててもリアタイヤが浮かないのと足つきがセローより悪くなりましたが特にフロントの動きが良くなり悪路での追従性が良くなりそう。ノーマルのサイドスタンドは使えないので3cmロングのサイドスタンドに交換。
次ははヘッドライト、ハンドル、ハンドガードかな。
あとアップマフラーを取り付けたい！
ZETAアンダーフレームキットを装着しているから併用して取り付けられるアップマフラーが限られるみたいでノーマルマフラーでもリアサスに当たる。ステーに10mmのスペサーを入れてギリギリ取り付けています。
ZETAアンダーフレームキット装着した状態でも問題なく取り付けられるアップマフラーはどれなんだろう？
DELTAバレル-4sミニマフラーしかないのかな？
#ZETA #リフトアップ #オフロード #クロスカブ #ja45
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09月06日
38グー！
クロスカブ用社外マッドフラップ流用で磁石固定がやや不安だったので、安価なマネークリップを曲げ加工してフェンダーにサイドから挟んで補強しました。
試走を兼ねて桐ヶ丘団地に残っている古い給水塔を見に行ってきました。
2021年２月に前車のマグザムでも行っていて投稿もしていました。その頃は給水塔周辺の団地も取壊し前でしたが、現在ではそこの団地も給水塔ももうありません。
区内の給水塔は、もうここだけかもしれません。
#モンキー125
#マッドフラップ
#クロスカブ
#団地の給水塔
#昭和レトロ
#桐ヶ丘団地
#桐ヶ丘
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