しようたさんが投稿した愛車情報(R1-Z)
61グー！
2024年01月28日
しようた
▼所有車種
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- R1-Z
R1-Zと通勤用にグロム乗ってます。
よろしくお願いします。
気軽にフォローしていただければ幸いです。
年明け1回目の乗り初め🏍️💨
寒いけど2ストの音は気持ち良い💨💨
#2スト
#YAMAHA
関連する投稿
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MT-07
43分前
22グー！
今朝からSNSではこの話題でもちきり
私も衝撃💥でした
フレームやエンジンはYAMAHAだけではないのですが
国内のローカルレースでは
YAMAHAの2ストエンジンが占有しています。カートエンジンはYAMAHA発動機の子会社が製作供給していますので、どこかの誰かが事業を引き継ぐものだと思います。
そうでないとカート界は更に衰退する
レシプロエンジンから電気モーターへ移行とうとうEV-KARTへ変換が始まった
#RACING KART
#電気モーター
#KT100S
#YAMAHA RED ARROW
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FZ250 PHAZER
4時間前
121グー！
バイクネタが尽きたのでテニスネタ❗️
嫌いな方はいいね👍️を押してから
スルーしてください🤣🤣🤣
テニスのmakibao_29さま
市民選手権Ⅰ 20250511
さて、試合開始
このじいさんは機動力が高く
ラケットの面の作り方が上手い
どんな態勢からもロブを打って
とにかく相手コートにボールを返す
それで相手がミスをするのを待つ
完全防御型のシコラーだ❗️
そんなテニスが面白いのかまったく理解出来ない
テニスなんてフルスイングして
ボールを相手コートに叩き込んで
どうだ❗️俺の方が強いんじゃい❗️❗️
ってことを主張するスポーツだと思っているからね🤔
でも、そんなことはどうでもいい
結果、勝てば良いと思っている
それがシコラーだ❗️
そして、そんなシコラーはたくさんいる
そして、俺もそんなシコラーに何回も苦汁をなめている
そんなシコラーを倒すために考えた結果
シコラーの防御力を上回る攻撃力を手に入れる❗️
という結論に至り力を付けた
現在の結果は１勝１敗
さて、じいさん決着をつけますか❗️
ああ、試合開始なんて書いといて
自分語りをしてしまった🤣🤣🤣
次回は本当に試合開始❗️···たぶん😆
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#テニス
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YZF-R1
17時間前
17グー！
ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・
純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択
#バイク
#バイク好きな人と繋がりたい
#カスタムバイク
#バイクが好きだ
#Youtube
#ヘビーウェイトライダー
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06月17日
220グー！
バイクネタが尽きたのでテニスネタ❗️
嫌いな方はスルーしてください
テニスのmakibao_29さま
市民選手権Ⅰ 20250511
前戦は3位で終わったから今回は2位以上を目指す❗️
が、風がビュービューだ
テニスのボールは軽いから風の影響を
モロに受けるんだよ😭
だから、まともな試合にならず繋いだもん勝ちになる
んで、1回戦の相手はそのシコシコ繋ぐ
シコラーなんだよな、嫌な予感しかしねえ😮💨
俺はシードなので2回戦から出場で11時受付
別会場で壁打ちをしてウォーミングアップの後受付だが
余裕ぶっかまし過ぎて遅刻しそうになった😅
会場に着いて思ったより風がない
ちゃんとした試合が出来そうだ
で、対戦相手のシコラーと話をしつつ出番待ち
何気にこのシコラーに1年前 5-6で負けて
シコラーにどうやったら勝てるかを考えた結果
攻撃力を上げてぶっ潰す❗️という結論になった😤
そして、前戦では6-4で勝利して
自分が1年前より強くなったことを実感できた
が、前戦がまぐれじゃないことを
立証するためにも負けられん❗️😤
うん❓️前の試合がジャッジで揉めとる
セルフジャッジなんだからお互いさまじゃん
そんなにいきり立つなよ、楽しくやろうぜ
1Pや2Pくらいハンデと思ってくれてやるくらい
の余裕がないと勝てないぜ🤣🤣🤣
さて、やっと試合だ
目指すは優勝❗️
やるぞ副長❗️❗️
やべぇ〜、試合が始まってもいね〜
こりゃ10日間はテニスネタだな🤣🤣🤣
#バイク
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ACTIVE
06月17日
29グー！
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。
プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
#ヤマハ
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