
たぼんぬ
変態ちっくなバイクばっかりに惹かれる変態ちっくなオッサンです。
生暖かい目でそっと見守ってやって下さい。



奥様の嘗ての愛車でした。
400ccとは思えない太いトルク。
ワインディングにツーリングに何でもござれ!
走る曲がる止まる全てが高水準に完成されてた超優等生くんでした。
#過去の愛車
#VFR400R
#Rothmans
#nc24
#forceV4
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06月23日
87グー!
バッテリー替えて試乗
異常無いと言うかただ乗りたかっただけです😂
もうすぐ8耐の季節ですね〜
#vfr400r
#カップヌードルレーシング -
R1200R
04月11日
48グー!
今の愛車が入院中なので少し前まで乗っていた愛車を紹介。
今まで乗ってきたバイクで過去最高のBMW R1200Rです。
ですが、一般には不人気車だったみたいです。
このバイク、乗車姿勢もさほど前傾ではないので疲れも少なく初の電サスだったからか乗り心地も突き上げ感も無くとても良かったです。
ブレーキも非常に良く出来ていて、フロントを強めにかけてもリアも軽くかかるようでとっさの急ブレーキでも安心して止まれました。
外観もヘッド周りはクラシック?の丸が好きでしたが、フルLED化してマシになり、ボディの色も凄く良い色で、リアの片持ちアームがカッコよく好きでした。
今回乗り換えた大きい理由として、やはり重たいのがネックで取り回しが少し大変だったのとメーターが見難い事が不満でした。
メーターはデジタルとアナログ(速度計)がついてましたが、速度計の方が見難く、デジタルを速度表示してアナログを回転計なら良かったのにと多々思いました。
1000ccでも良いのであと車重20キロ減でメーターが逆で丸目だったら乗り換えはしてなかったと思います。
#R1200R
#バイクのある風景
#モトラッドミツオカ
#バイク乗りと繋がりたい
#bmwmotorrad
#過去の愛車
#BMW -
02月22日
36グー!
三十数年前の高2の頃…
またVFR乗りたい。
独特なV4サウンドは最高だったなぁ。
大のガートナーファンで鈴鹿まで
WGP、8耐も良く行ったなぁ。
#VFR400R
#NC21
#yamamotoracing
#HONDA