nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆36歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Canon/EOS40D,Nikon/D300
〜2024カスタムプラン〜
#nonanyカスタム
新年あけましておめでとうございます!
今年もよろしくお願いいたします🙇
新年早々能登半島で地震があり、被害に遭われた方々に
心よりお見舞い申し上げます。
自分が住んでいる四国もそのうち南海地震が発生するので
地震の情報はしっかり把握していきたいと思います😓
タイトルにもありますが、一年の計は元旦にあり。
ということでお正月バイクには乗れないので2024年に
実施するカスタムプランを考えてみてます🤣
まず、写真2,3枚目にあるチェーンの交換を含め
スプロケもセットで交換します😄
チェーンは何も無ければ2枚目のDID、VX3ゴールドが
いつも利用するウェビックさんでかなり安く買えるので
それを間違いなく買います😁
DIDのチェーンはここ10数年好んで使ってますが、
何一つ不満の無い性能です✨
VX3はコスパ最強やないかなぁと思います😊
しかし今回は写真3枚目のRK、RXWシリーズの
ブラック✕ゴールドが気になります🤣
コストはかかるんですけど、なんせブラックの
プレートがすごーくいいんですねぇ😆
DIDゴールドメッキのプレートも渋くていいんですが
すぐ黒く汚れてしまいます😭
なんで黒のチェーンがある程度見た目的にも変わり
づらくええんやない?と個人的に思うわけです😄
4,5枚目はグリップなんですけどね、今はキジマの
ドクターグリップといういわゆるロッシグリップの
コピー品を使ってましてそれを次回本家ホンダの
マジモンにするか、arieteのロッシグリップに
するか。というところで考えてます☺️
ロッシグリップは操作性と使い心地が抜群で
今まで使って無かったのが悔やまれます🤣笑
レース参戦時代はこよなくPROGRIPを好んで使用して
ましたけど、そのPROGRIPよりもええわ〜😍と
なってます😆
以上、車検までにやろうかなぁと思っているカスタム
プランでした😂
6枚目は夏にある車検後に導入してみようかなぁと
思っているサブコンですね😄
やっぱりちょっと純正やと薄いセッティングやと
思うので、混合気を濃くするお手軽デバイスです🤣
マフラーをフルエキに交換せずセッティングだけ
いじってみてどう変わるか知りたいのでやってみよう
とは思うもののコストをかけるだけのメリットあるん
かなぁ😅と昨年ずっと考えてました🥹
まぁ、今年も乗りながら検討していきます😇笑
画像は全ていつも使っているウェビックさんから
拝借しております🙇
10年以上使ってますが1回だけ失敗されてますけど
その時のリカバリー対応も良かったし、個人的に不満は
無いのでよほどのことが無い限り自分は信用して
注文してます😊
さぁ今年は愛機イジっていきますよ〜😁
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #カスタム #DID #RK #ロッシグリップ#バイク好きと繋がりたい
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3時間前
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2024.6.8 本州最南端の潮岬へ🏍
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GPZ1100
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2連休の2日目😢
トラベリングもおさまったので
ちょりっと早起きして道の駅巡りに出発〜🏍️💨
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ほぼ下道オンリー・ユー&暑さでヘトヘト🥵
これにて茨城&千葉の道の駅コンプリート🎉っす
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YZF-R1
4時間前
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以前の宣言通り、時間が有れば朝活‼️
ここ2〜3日で少し操作感を取り戻してきた…
でも、以前と同じかと言われるとまだまだなので
もっと走り込んで取り戻す物が多い💦💦
そして、以前と同じではダメなので(*´д`*)モット先に行かないいけない⁉️(´;ω;`)
現状の課題は、腕に力が入ってるので💪(˙³˙💪)
セルフステアの邪魔をしているのを改善
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が今の所の課題💦💦💦本来はもっとあるが一変にやっても改善が出来ないので少しづつ改善していこうと思う(´-`)oOアサカツネムイ
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5時間前
133グー!
皆さん、おはようございます🙇
天気は生憎の曇天☁😥
今年初のタンデムキャンプツーリング🏕🏍
安全第一で、行ってきます😁
したっけ🙋
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10時間前
173グー!
makibao_29のレース活動記vol.55
考えろ考えろ❗
さて、ラスト一本だぞ
気合を入れて逝こう❗
走り方は大きくラインを取るために
CPをCのてっぺんから1〜1.5mに取って走るってとこだな
1CでハードBから寝かし込み
Zを描くつもりで右に大きく振る
そして、すぐに2C左に切り返す
2Cの進入角が深くなるからアクセルを開けても
外側のゼブラからはみ出さないので安心できる
前は直線的に入って曲げられないから
アクセルを閉じて曲げていた
サトキングに言わせると距離の無駄で
ダメなラインなんだろうけど
今はこのラインが納得できるし気持ちがいいんだな😄
3Cの進入ラインがよく分かんないな
外に向かって加速させてハードBから
左に寝かし込みたいんだが
外に行くと曲がれるのか不安になって
ラインも中途半端になってしまう
続く右4Cで開けながらクリアーしているんだが
4C前で左に振るために減速し過ぎていから
結果的に遅くなっているんじゃないか❓
今一度ラインを考えよう🤔
BSはネゴシエーターで燃料補正しているから
6速でも前より加速している気がする😄
しかし、そこからのB→左6Cがものすごく下手
すごい失速しているんじゃないだろうか❓
Cてっぺんの1〜1.5m先をCPに設定出来ない
グソー、なんでだ❗単純Rなんだけどな〜😭
と、今書いていてMBLで視線の使い方を思い出した
C中の視線が近いんだな❗
土曜日は視線をCの先にすることを
心がけて練習しよう❗😤
7.8CはGSX-Rの速い区間なので問題なし
ちゅーか、6Cが速ければもっと強くなれるんだから
がんばれ俺❗😭
9Cはやや真ん中から進入すると
スムースに立ち上がれるので今はこれでよし
そして、M字の進入もCてっぺんの奥に
CPが取れないんだよな~😭
今は6Cとここが鬼門だな❗
そんなこんなで、レースを想定して
60さんとお手合わせしやうかな😤
あれ❓思ったより長くなってしまったので
つづく😆
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11時間前
54グー!
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good night🌙🩵
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💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫
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location:fukui oono
camera:Nikon D750
lens:TAMRON 24-70mm F/2.8
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2024-04-28
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TRICITY 155
12時間前
85グー!
梅雨で2週間雨予報とか……
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お出かけしてきました❤
山ん中は涼しいですね(*^^*)
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