ハッシュタグ ロッシグリップのカスタム・ツーリング情報3件

〜2024カスタムプラン〜
#nonanyカスタム


新年あけましておめでとうございます!
今年もよろしくお願いいたします🙇
新年早々能登半島で地震があり、被害に遭われた方々に
心よりお見舞い申し上げます。
自分が住んでいる四国もそのうち南海地震が発生するので
地震の情報はしっかり把握していきたいと思います😓


タイトルにもありますが、一年の計は元旦にあり。
ということでお正月バイクには乗れないので2024年に
実施するカスタムプランを考えてみてます🤣
まず、写真2,3枚目にあるチェーンの交換を含め
スプロケもセットで交換します😄
チェーンは何も無ければ2枚目のDID、VX3ゴールドが
いつも利用するウェビックさんでかなり安く買えるので
それを間違いなく買います😁
DIDのチェーンはここ10数年好んで使ってますが、
何一つ不満の無い性能です✨
VX3はコスパ最強やないかなぁと思います😊
しかし今回は写真3枚目のRK、RXWシリーズの
ブラック✕ゴールドが気になります🤣
コストはかかるんですけど、なんせブラックの
プレートがすごーくいいんですねぇ😆
DIDゴールドメッキのプレートも渋くていいんですが
すぐ黒く汚れてしまいます😭
なんで黒のチェーンがある程度見た目的にも変わり
づらくええんやない？と個人的に思うわけです😄

4,5枚目はグリップなんですけどね、今はキジマの
ドクターグリップといういわゆるロッシグリップの
コピー品を使ってましてそれを次回本家ホンダの
マジモンにするか、arieteのロッシグリップに
するか。というところで考えてます☺️
ロッシグリップは操作性と使い心地が抜群で
今まで使って無かったのが悔やまれます🤣笑
レース参戦時代はこよなくPROGRIPを好んで使用して
ましたけど、そのPROGRIPよりもええわ〜😍と
なってます😆
以上、車検までにやろうかなぁと思っているカスタム
プランでした😂

6枚目は夏にある車検後に導入してみようかなぁと
思っているサブコンですね😄
やっぱりちょっと純正やと薄いセッティングやと
思うので、混合気を濃くするお手軽デバイスです🤣
マフラーをフルエキに交換せずセッティングだけ
いじってみてどう変わるか知りたいのでやってみよう
とは思うもののコストをかけるだけのメリットあるん
かなぁ😅と昨年ずっと考えてました🥹
まぁ、今年も乗りながら検討していきます😇笑

画像は全ていつも使っているウェビックさんから
拝借しております🙇
10年以上使ってますが1回だけ失敗されてますけど
その時のリカバリー対応も良かったし、個人的に不満は
無いのでよほどのことが無い限り自分は信用して
注文してます😊

さぁ今年は愛機イジっていきますよ〜😁

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #カスタム #DID #RK #ロッシグリップ#バイク好きと繋がりたい

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〜ハンドルグリップの話し〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
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今回の投稿はハンドルグリップに関して色々な
お話しをしていきたいと思います😊
久々の知識・インプレ系投稿となり長文になりますが、
今後の交換の際に参考にしていただけると
ありがたいです🥹
ハンドルグリップなんですが、色々なメーカーから
めちゃくちゃ色んな種類が出てますよね😅笑
その中で自分が経験上使っていい使用感であったり、
確実な操作につながったものなどをご紹介できたらと
思います😆
あとはグリップ交換の際自分がどうしてるかなど
お伝えします😄


それでは本題に入りますが、現状自分がZ400で
使ってる写真のグリップ(ハンドル径φ22.2用)は

『キジマ ドクターグリップ(201-6802)』です😄

いわゆるロッシグリップのキジマバージョンですね😁
ロッシグリップはホンダ純正の品番、
53166-MY9-890(左側)
53165-MY9-890(右側)
がホンマもんのやつですね😊
引退されましたが、最近まで活躍したモトGPライダー
バレンティーノ・ロッシが移籍後もこよなく愛して
使ったグリップなんでロッシグリップ言われてます😄
このグリップは根元が細く→エンド部は太い
というテーパー状になっているのが特徴です😊
自分は今回はじめて使ってるのですが、
使用感はめちゃくちゃいい部類とおもてます😁
今まではプログリップのハンドルグリップを
ずっと愛用してましたが、たまには変えてみるかと
ロッシグリップにしたところ、これがめちゃくちゃ
操作性がいいんですよ😄
テーパー状になっていることで、

・スロットル操作がけっこう細やかに出来る
・レバー操作も指2,3本でやりやすい

と個人的には感じてます😊
これレース現役でやってた頃に使ってたら
もう少し楽やったかもしれん😂とおもてます😭笑
あと、キジマ製にした理由としては完全にコスト
が理由です😅笑
ただ耐久性は1年と少し使ってますが、まだまだ
使える摩耗具合です😁
グリップのグローブへの食いつきもよく、クッション性も
よいとおもてます😊
キジマ製、普通にいい出来です😆
なんで今後もメーカー変えてロッシグリップを
一定期間使い続けていきます😁
ホンダ純正、アリートでロッシグリップがあるので、
その2つはキジマとどう違うか試したいですね😊


ほしたら次に今まで使ったハンドルグリップで
よかったものなんですけど、もうプログリップの
ものばかりにはなりますが、

・スーパーバイクグリップ ＃ 723(スタンダード)
・スーパーバイクグリップ ＃ 724(耐震ゲルあり)
・オフロード用グリップ ＃ 795(滑りどめリブ付き)

は好んで使ってましたね😁
# 723(スタンダード)はめちゃくちゃオールラウンダーで
オフロードのマディコンディション以外なら
なんでもこなせるというバランスの良いグリップ
でしたね☺️
スポーツ走行をする際は若干グリップ自体が硬い
ほうが自分は好みで、このグリップ大好きでした😊
テーパー形状にはなってないです😂

# 724はツーリング向きかなぁと思います😊
スタンダードな# 723が柔らかくなったバージョンで
手のシビレはそれなりに緩和されます☺️
ちょっと柔らかいことで若干ハンドルから
得られる情報がボヤケてしまう感がありますが、
まぁガチやなければスポーツ走行も出来るかなぁ
とは思います😄
ガチガチに攻めるなら少し硬めのグリップが
個人的にはオススメです😀

オフロード用# 795は滑り止めのための格子状リブ
が抜群によくて、マディコンディションでも
きっちり操作できます😊
モタードのレースなどでも問題無く使用でき、
グローブへの食いつきが抜群で、適度に硬さも
あるためオススメです😁
あとは、ワイヤリングのための溝も切ってくれて
いるので干渉が最小限になるというのも良い点ですよ😊
ツーリング用途で使われる方は、オフ車は単気筒
ゆえに振動が厳しいので、耐震ゲルありの柔らかい
グリップをチョイスされても良いと思います☺️
とりあえず簡単ですが、今まで使用したプログリップの
インプレでした😂


次に自分が交換する時のあれこれなんですが、
端的にまとめていくと、

・古いグリップはカッター,ハサミで切ってのける
・新しいグリップはボンドで固定しない
・新しいグリップの挿入は速乾パーツクリーナーで
　滑りよくして力技もしくは、圧縮エアで挿入
・新しいグリップの固定はワイヤリングで
・スロットル側はグリップとバーエンドキャップが
　干渉しないようにする

ですね😁
昔はボンドで固定してたんですけど、わりとボンド
クセが悪くてスロットルチューブが固まったり、
その辺がベタベタになるしでやめました🤣笑
ワイヤリングで固定しても変に引っ掛けることも
無いし、ボンドの硬化時間も待たずすぐに乗れる
ので自分は好きですね☺️
バーエンドキャップをのけるというハードル、
固定をどうするかという点で悩むことはありますが
割りとやりやすいカスタム,メンテナンス内容では
ありますので是非チャレンジしてみて下さい😁


最後になりますが、ハンドルグリップはバイクを
操作するうえでけっこう重要なパーツとなります😄
純正で慣れているのであれば、純正をずっと使う。
ロッシグリップ、TZグリップなど実績や
インプレが多数ある定番なグリップに交換する。
など操作感を重視するならそのように選ばれると
いいかなぁと思います😊
自分は見た目重視のゴツゴツしいグリップを
手にはしてみるもののこれ操作感ええの😅？
といつもおもてしまいます🤣
バイクのカスタムはライダーそれぞれ自由なんですが、
操作にこだわるならグリップもこだわってみて
ください😄


今回は以上です🥹
長文、駄文失礼しました😅
この投稿を読んでいただいた方にとって
役に立てば幸いです☺️


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YZF-R1

モトクルのt-oさんからセッティングを教えていただき、一昨日セッティングを変更して、地元の師匠と乗り比べツーへ。
師匠のR1はセッティングが完璧なので、乗らせていただきましたが、クロスプレーンエンジンの低速での振動が無く、コーナーがスムーズに曲がる曲がる！
私のR1はハンドルバーを変更しているのがいけないのか、曲がらない状況に。乗車姿勢位置がツアラーのポジションで、師匠のR1に乗って、私のR1の乗車姿勢位置がイマイチしっくりこない事が判明。そこで昨日、純正ハンドルに戻してみました。
純正ハンドルに変えて跨ってみると、しっくりくるポジションになりました！
今まで気づかなかった事がお恥ずかしいです(T-T)
左のグリップが傷んできていたので、ロッシグリップを注文中。
グリップエンドを純正にするかカスタムするか迷い中です。
グリップとバーエンドを取り付けたら、週末昼練行ってきます！

#YAMAHA
#yzfr1
#純正ハンドルに交換
#ロッシグリップ

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