あいうえおさんが投稿した愛車情報(Thruxton 1200)
52グー！
2023年12月03日
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あいうえお
▼所有車種
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- Thruxton 1200
モンキーに始まりロードパル･TS50･GS400E･TZR250･NS250F･GSX-R250、少し中断DS400と乗り今に至る。2025年4月に定年を迎えた還暦HGGなり。人生終盤の楽しみを…って今のところバイクなのかしらん？(*´ω`*)b
2015/07～ ヤマハYB125SP(2012)
～2023/12 カワサキZ1000SX(2013)
～2017/12 スズキDR250R(1996)
～2021/12 KTM390DUKE(2016)
～2023/11 KTM640SM(2004)
～2023/02 スズキGSX-R1000(2015)
2023/02～ TRIUMPHスラクストン1200(2016)
2023/08～ ホンダGROM(2012)
2024/01～ スズキVｰSTROM800(2024)
2025/07〜カワサキZ900RS(2024)
今日は馴染みのバイク屋さんとクルマ屋さん巡ったり、昨日引き渡したYBRのちょっとした不具合対応してたら終わっちった…(ノ_＜)ｱｰｱ
#ガレージテックワン#川越市#オートショップセキ#バイクショップ#外車整備#トライアンフ#triumph#スラクスト1200#thruxuton1200
#GROM#Vストローム800#すず菌#SUZUKI#あホンダ
関連する投稿
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16時間前
106グー！
【#ALT さん主催の #CofreeRide のお写真事情】
前述の走行会の写真を頂きました！
…多い！！翌々考えたら、カメラマン５人は居たような…😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月08日
50グー！
お久しぶりです。復活しました。
3桁万円の改造費を突っ込み、、
TMR-MJN新替。
ブラックアルマイトロングファンネル
セッティングやばいです。本当にセッティング出てるとここまで乗りやすくて速くて燃費良いのか！！って感じです。
サンスタープレミアムレーシングディスク
ニッシンのキャリパーのピストンは
アルマイト加工とアルミピストンに変更。
（マジでブレーキタッチと効き方が段違い）
ハンドル周りの配線の取り回しと、
ヨシムラプログレス2とワンオフの
クラッチ、ブレーキマスターステー。
前後ブレーキクラッチホース、
取り回し、1から制作してもらいました。
各所細かいボルト等の制作、、
ウオタニの換装
スプロケット、チェーンの交換、、
飯田レーシングさん本当にありがとうございました。
まだまだ改造します。笑
バイクは綺麗になりましたが、
妻の目も綺麗に白くなりました。
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#gsxr1100
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#油冷って知ってる？
#20代リッターキャブ車探してます
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Bonneville T120 / BLACK
09月08日
75グー！
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09月07日
57グー！
今日は浜松のカタナミーティング2025に参加してきました！沢山話しかけていただき、また取材もして頂いて非常に楽しい1日になりました。
昼メシは行ってみたかったスズキラーメンさんでチャーシューメン🍜そこから川根まで足を伸ばして大井川鉄道のパーシーを撮ってきました。
クソ暑い中革ジャン着たオッサンがアスファルトに寝そべって写真を撮る姿に周りの方々から変態という褒め言葉をいただきました！
ミーティングに参加された皆様、本日はお疲れ様でした！
#カタナミーティング2025 #gsx750s3 #カタナ #SUZUKI -
09月07日
102グー！
【タぁイぃヤぁ交換ん（ドラえもん調）】
昨日の走行会で、前オーナーから引き継いだロッソ４が天寿を全うされました。ライフは不明ですが、私が走ったのは約3千kmです。
予め買っておいたＲ１でもお馴染みのメッツラーのM9RR✨️前後セット４万円ほどで手に入るコスパ最強のハイグリップタイヤです。そしてＲ１と違うのが、あらかじめ予約しておいたショップさん、草津市のMotoマテリアルさんです。流石にデイトナのホイールをガビガビにはできない😅
私が半日かけて済ます作業を１時間で終了。黒艶丸っとしたタイヤを眺められるのは、走るまでの特権ですね。
以前友人に「タイヤの真ん中が減っていて倒し辛い。」と言われたのを、走ってみて体感できました。前オーナーはバリバリアマリングでしたし、私も四国中国ツーリングで長距離走ったからなぁ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月07日
90グー！
【ALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd】
偶然Ｘで名阪スポーツランドで行われるALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd の告知を発見！
早速調べてみると、名阪スポーツランドＥコースは１周540mほどの小さなコースで、普段はデイトナでは走れませんが、主催者に尋ねたところ今回は排気量制限はしないとの回答。正直、ナナハンで気持ちよく走れるか？との心配もありましたが、８時から１６時の予定で価格も8000円と格安！ましてやデイトナでのサーキット走行は初めて！！と言うことでエントリーしてみました😊
超初心者、ツーリング、革ツナギの３つにクラスに区分し、前者２つは装備不要なのに先導１時のみ、更にストレートでの追越し可能は、破格の対応です✨️私は革ツナギクラスで参加しました。
案の定短く狭いコースで「開けたらすぐブレーキング」状態でしたが、実際に走ってみると操作や乗換えの間隔が詰まっていてテクニカル！20分の走行枠で汗だく息切れです😅右コーナーが多いので、タイヤの右側が特に減るのも特徴かな。（購入時に装着されていたピレリロッソ４は、翌日タイヤ交換予定だったので気になりませんでしたが。）
走行枠が４回、合計85分間（ラストのみ25分間）で117周を走り、デイトナでの「Ｒ１よりちょっと多く回せる」サーキットでのフィーリングを得られた上に、ラップも当初の43秒台から38秒台まで落とせたので
、成果も実感しやすかったかな🤔（小排気量車ならもっと速く走れるかな？？）
驚いたことにALTさん主催の壮行会は３年間の構想期間を経て、今回が「初回」とのこと。こう言っては失礼ですが、とても充実した、また参加者が和気藹々としフレンドリーでとても楽しいイベントでしたので、次の機会もまた是非参加したいと思わせてくれる走行会でした🌈
走行動画もYouTubeにて逐次ご覧いただけます。
併せてブログ等もご覧いただければ幸いです。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
https://mafuyu1008.blogspot.jp
https://www.goobike.com/motocle/profile/150287?s=09
tiktok.com/@r.f5794
https://www.instagram.com/ue93_rider/profilecard
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