最高出力は14500rpmさんの投稿した愛車情報(GSX-R125) - GSX-R125レーサー化計画vol.9...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

298グー！

2023年09月02日

最高出力は14500rpm

▼所有車種

GSX-R125

GSX-R125レーサー化計画vol.9
爆誕❗スズ菌makibao_29❗❓

さて、オイル交換をしよう
まずはカウルを外して
ええい、ファスナーをどうやって外すんじゃい❗
取るたびにぶっ壊れる❗❗😡

ドレンプラグだと思ったボルトを外したら違った
なんでオイルフィルターの反対側に
オイルドレンがあるの❓

そして、なぜかのKawasakiのオイル
さすがKawasaki
オイルも緑なのは笑ったわ🤣
汚っ❗これ8000km無交換だったな😑
まぁ、サーキット走る前に俺が交換しろって話なんだが😅

そして、今日
キャンセラーが揃ったので
スピードパーク新潟に行って
チキンさんに装着の仕方を教えてもらった

ABS、ホーン、ラジエターファン、スタンド、
サーモスタッド、ブローバイだったかな❓
ええい、レーサーには必要ないんじゃーい❗
全部外して産業廃棄物行き

大体、今のバイクは電子制御とか多すぎるんだよ❗
レーサーに電子制御なんていらない❗
ウイング無し誰があんなバイク欲しがるんだよ
ホールショットデバイス❓リアの車高調整❓
そんなもん、市販車に付けないでしょ❗
もっと車体の基本性能で勝負しやがれっ❗
神エディローソンが言っていたよ
私のバイクにトラクションコントロールは必要ない
この右腕にトラクションコントロールが
宿っているからだ❗
さすが神❗カッコいいー❗
こんなこと言ってみて〜❗❗(≧∇≦)b

本当に機械が介在し過ぎ！
なんで天才クアルタラロや怪物マルケスが
トップ争いできないの❓
スポーツなんだからその人の持っている能力が
前面に出てきて、差を生み出してほしいよ❗😡
もう、Motogpは撤退でいいんじゃないか？
SBKでがんばった方がアピールできるように思う
だけど、SBKでも350万円のマシンと800万円のマシンが
同じカテゴリーで戦うのも
いかがなものかってところだな😑
やっぱり日本メーカーは全てのカテゴリーで撤退して
空力特性ではなくマシンの本質的な部分で競争が
できるまともなレギュレーションにするように
働きかけるくらいのことをしてもいいと思う
そうしないと、あまりにつまらない❗❗😡

hulu解約しちまったもん🤣
結局、huluでGP見なかった🤣
こんなに興味がなくなるもんかと
自分でもビックリだよ🤣🤣🤣

いかん❗興奮し過ぎて話がものすごく逸れた😅
チキンさんのおかげでキャンセラーを全て付けられて
エンジンも無事にかかった😉
明日のレースには間に合わないが
10月は出場するように練習しよう
今期はノーマルで走り込んで
来期までに人間をなんとかしよう❗❗🤣🤣🤣

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