最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)
350グー！
2023年08月24日
最高出力は14500rpm
▼所有車種
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- FZ250 PHAZER
makibao_29の諸国漫遊記230717
幸せの黄色いポストとサンメッセ日南
さて、今日はどういう流れにすっかな〜
と検索してたら、幸せの黄色いポスト❓
BEACH PARKのすぐに側にあるのか
昨日、前を通っているはずだけど見えなかったぞ❓
まだ時間が早いから、散歩がてらに見てくるか
ん〜と、あったあった❗
黄色と西日が同化して気付かなかったのか🤣🤣🤣
ちゃんとポストとして機能しているのか
まぁ、投函しませんが🤭
よし、スッキリした
まだサンメッセ日南の営業時間にならないから
どうしよう❓あっヤシの木がある❗
と、言うことは「あおしほぉるにあ」で撮影会だね😜
通勤時間だけどそんなに交通量がないな···
邪魔にならないように撮影開始❗
朝で天気がいいから発色がいい❗
満足満足😋
さて、次はサンメッセ日南
入口の看板モアイと写真を撮りたかったけど
あの斜面を登るにはエンジンをかけなければ···
芝生が荒れてしまうな、残念❗
入場してモアイ像に向う途中にゾウガメが３匹
３匹供に熱いのか小屋に入っとる
亀も茹だる暑さかよ❗😅
そして、もうちょい歩くとありましたモアイ像❗
７体並んでいると壮観❗
バックの海もキレイでいい風景だわ🤗
だけどあれ❓
もう一回りくらいデカいかと思ってた😄 4.5m
イースター島の本物のモアイ像の修復に
日本の企業が協力して、日南の風景がモアイ建立に
ふさわしいから実現できたと言うこと
世界で唯一の許可を得た完全復刻なんだって
ありがたやありがたや❗❓
詳しくはHPを見てみょ
他にも彫刻があったりブランコがあったり
恋人の聖地があったり（最近の流行？)
グラディウスだったり
楽しいアミューズメントパーク❗
ただ、夏に坂を登るのはキツイ😅
よし、満足した、次❗
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関連する投稿
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FZ-X
48分前
12グー！
FZ-X Version Ⅲ としてリニューアルw😁
リニューアル箇所として
①タンクカラー変更
(グリップエンドキャップも同色塗装)
②リアフェンダーカバーカラー変更
(マットブラック塗装)
③テールライトスモーク塗装
④ついでに前後ウインカー再スモーク塗装
(かなりダークスモークにw)
⑤ヘッドライトステーマットブラック塗装
⑥ヘッドライトガード取り付け
(径の大きい貰い物を強引に取付けw)
※イメチェンでマッドガードは外しました
とりあえず、この仕様で楽しみます♪😊
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1時間前
32グー！
皆さん、こんにちは、連投すみません🙇
バイク🏍写メ📸撮り忘れ😱
富良野チーズ工房に立ち寄り、ライダーの主食ソフトクリーム🍦「チーズソフト」400円、チーズのコクと滑らか＆クリーミー🤤
美味しゅう御座いました😁
ここからは、眠気との戦いになるか⁉️
@135533 さんにも助言頂き、途中でコーヒーブレイクを入れつつ帰宅します😉
したっけ🙋
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AT90
3時間前
17グー！
新たに入手したヤマハAT90、エンジンに火が入ったのが確認出来たので一安心… 外装に取り掛かるためにチェックを兼ねてバラして下地処理をしました！
私は仕事柄整備はある程度はできるのですが、塗装は素人なので下地処理のみ自分でやって塗装は業者に任せようと思います(^^;)
バラしてみるとフレーム他、鉄パーツは酷い錆や損傷は無く状態は良好です^ ^
さて、今回の作業、1番大変だったのは剥離剤を使った塗装剥離でした、純正の塗装の上から恐らくラッカーで塗られていたため表面の塗料が溶けて伸びるだけでなかなか綺麗に取れません…
下の純正色は剥離剤が浸透するとパリパリと気持ちよく取れてくれるのですが、なかなかに時間がかかりましたよ(´･ω･`)
剥離剤は初めて使うので取り敢えず1kg買ったのですが途中で足りなくなりました、タンクとサイドカバーが残っているので買い足さなければ(^^;)
＃ヤマハ
#AT90
＃再生
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3時間前
68グー！
皆さん、こんにちは🙇
美瑛までランツーです🏍
山頭火美瑛店🍜
安定の辛味噌1,100円
美味しゅう御座いました🤤
更に、美瑛選果小麦工房🥖にてバターロール4袋（1袋/2個入り）お土産購入です😁
気を付けて帰ります🏍️
したっけ🙋
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4時間前
82グー！
MotoGP MOTEGI
さすが天才クアルタラロー❗️
このYAMAHAにとって最難関のサーキットで
5位とはまさに天才❗️❗️
ペッコがポール❗️❓️調子を取り戻したか❓️
ミルが2位❗️❓️ しかもHONDAが12位までに3台入っている❗️
YAMAHAはクアルタラロー以外 最下位争いじゃねーか😭
もっともポールから23位まで1秒以内ってのも凄いことだな😳
クアルタラローはポールから0.2秒差か
しかし、レースになるとストップ&ゴーでパワーを必要とする
このモテギはYAMAHAにはツライよな😮💨
がんばれクアルタラロー❗️
スタートを決めてイギリスのようにブッチギれー❗️❗️😤
そして、YAMAHAは早くV4を速くしろ❗️😡😡😡
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/02d375ee72a47ac68e11116656d40f53fcd655f1/
モビリティリゾートもてぎで、MotoGP第17戦日本GPの予選が行なわれた。ポールポジションを獲得したのは、ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤだった。
予選直前のFP2では、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46）と、ドゥカティのマルク・マルケスがターン5で転倒。どちらも怪我などはなかった。
■タイトル争い事実上終戦のバニャイヤ、1年を無駄にしてしまったと嘆く「マルケスはライバル不在だった。僕も本来の力を発揮できていれば……」
初日プラクティスのタイム順による予選Q1とQ2のグループ分けの結果、母国戦の小椋藍（トラックハウス）はQ1からのスタート。ワイルドカード参戦の中上貴晶（ホンダ）も同様にQ1スタートだった。
さらに、日本GPでのマルク・マルケスのタイトル確定を阻止することができる唯一のライダーであるアレックス・マルケス（グレシーニ）も苦戦し、Q1スタートとなった。
モビリティリゾートもてぎは天候に恵まれ、気温26度・路面温度42度のコンディションで予選時刻を迎えた。
Q1の序盤アタックでは、フランコ・モルビデリ（VR46）が1分43秒642で暫定トップタイムに。ホルヘ・マルティン（アプリリア）、フェルミン・アルデゲル（グレシーニ）が僅差で続いた。
そして母国戦の小椋はコースインして3周目の計測で、暫定トップタイムを更新する1分43秒429をマーク。Q2進出圏内に入った。
一方でアレックス・マルケスはQ1前半のアタックでは1分43秒666で暫定3番手。Q1敗退の危機にあった。
Q1後半のアタックが進むと、モルビデリが1分43秒253をマークして小椋の暫定トップタイムを更新。さらにアレックス・マルケスもアタックをまとめて、2番手タイムを記録。小椋がQ1進出圏外の3番手まで蹴落とされた。
小椋は最後のアタックでは最速ペースを発揮しており、タイム更新を狙った。だがアレックス・リンス（ヤマハ）の転倒によるイエローフラッグの影響で当該ラップのタイムは取り消しとなってしまった。
その結果、トップタイムのモルビデリと2番手タイムのアレックス・マルケスがQ2に進出。小椋は惜しくも3番手タイムでQ1敗退となった。中上貴晶は10番手だった。
予選Q2が始まると、マルク・マルケスは弟アレックス・マルケスの後ろにつけてアタックに入った。最初の計測では1分43秒413で暫定トップタイムとしたが、フランチェスコ・バニャイヤが1分43秒341をマーク。チームメイトに暫定トップタイムを更新された。
マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）やファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）もそこに迫ったもののわずかに届かず。ドゥカティ・ファクトリーチームがトップ2の状況でQ2後半に入った。
Q2後半に入ると、アレックス・マルケスが自己ベストを大きく縮め、暫定4番手のタイムを記録。そして兄マルク・マルケスもアタックをかけると……1分43秒043をマーク。暫定トップタイムとした。
しかしここから更に暫定トップタイムは更新が続いた。ジョアン・ミル（ホンダ）が1分43秒003を叩き出したと思えば、次はバニャイヤが1分42秒911で走った。
このバニャイヤのタイムがQ2最速となり、バニャイヤがもてぎ新レコードタイム樹立というおまけ付きでポールポジションを獲得。苦戦が続いてきたバニャイヤだが、復活の狼煙となるだろうか？ 2番手はホンダの母国戦で素晴らしいアタックを決めたミル。3番手がマルク・マルケスだ。
アレックス・マルケスは最終的に8番手。3列目スタートとなり、兄のタイトル獲得決定阻止に向けては、厳しい位置となった。
なお昨年ポールポジション獲得のアコスタは、ライドハイトデバイスのトラブルによってQ2中盤まで予選を走ることができなかったが、終盤にアタックを上手く決め、4番手を確保した。
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4時間前
106グー！
今日のツーリングランチ😊
溶岩焼き肉
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4時間前
92グー！
道の駅しもべ😊
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4時間前
98グー！
本栖湖😊
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