雫さんが投稿したバイクライフ
107グー！
2023年08月14日
雫
子供達に
「お母さんはこんなに楽しい人生だったよ」
と残したくて書いています。
フォローして頂きありがとうございます。
自分の投稿はしても
皆さんの投稿はなかなか見に行けないため
フォロバは出来ない場合がございます。
1日に何度も投稿される方がいると
貴重なお友達の投稿を見逃してしまうので
フォローしていても外させて頂く場合がございます。
不快にさせてしまったら申し訳ございません。
.
8/5(土).6(日）
愛知ツーリング～1日目～(やっと投稿)
あいちゃんにお誘い頂き
ソフテイル納車から2週間。
乗ることに関しては4回目なのに
愛知まで1人で行こうとする
なかなかなチャレンジャー(￣▽￣*)
7:30出発
実家(自宅から徒歩3分)のガレージに向かうと
父が待機中。いい歳していつまでも心配かけてすまないねぇ。
前日、自分でオイル交換(ASH2.8ℓ)
相変わらずボルトが開けられず娘に依頼
ちゃんとボルトを締められたのかも不安で
病床のズッキに聞くと
出る前にも何度も確認するようにとのこと。
出発前に確認
ガソリンを入れてからも確認
高速へ🏍️💨
1人でのんびりと浜松SAで休憩。
バイク用駐輪場に停めたら出られるかしら…
と心配も
バイクがいっぱいで停められず
進行方向を向いたまま停車。
いやぁ、いっぱいだったからしょうがない。
(言いわけ(*｀艸´)ｳｼｼｼ)
少々トラブルで皆さんをお待たせしつつも
なんとか無事昼食予定の「参平」着
その後
チータープリン→あの坂→37cafe
と、知多のおしゃれな所に
いっぱい連れて行ってもらったけど
(熱中症気味でほぼ写真なし)
どうしてみんな砂利駐なんだろう？
取り回しがうまく出来なくてビクビク(´･ω･|||)
皆んなに迷惑をかけてしまう💦
「あ、自分で出来るんで・・・🖐️」
とか言ってみたいわ。
これから取り回しの特訓だな(๑•̀ㅂ•́)و✧︎
（でも砂利は嫌）
ホテルに到着後
冷たいシャワーで復活✌️
男性陣は宴会だけど
あいちゃんと私は2人で女子会(*≧艸≦)
2日目に続く…
@63413 さん
@5685 さん
@107135 さん
@18641 さん
@104013 さん
@102186 さん
@60735 さん
@106017 さん
@113371 さん
@23449 さん
ご一緒頂きありがとうございました(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ｡:.ﾟஐ⋆*
#知多半島
#チータープリン
#砂利駐苦手
#ソフテイルスタンダード
#まだ慣れていない
#熱中症気味
#オイル交換
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23時間前
168グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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YZF-R6
08月09日
65グー！
今日は午前に知多半島一周して、ナポリタン食べて、夕方までお昼寝からの、東海市の花火大会を見て来ました🤘
#知多半島
#まりさんちの鉄板ナポリタン
#花火 -
XSR155
08月05日
224グー！
オイル交換x2
SRX600とXS155の定期オイル交換しました☺️
今回は年一のフィルター交換です。
ヤマハ系エンジンのオイルフィルターキャップはケースと共締めのロングボルトを使っているのですが、これが締めていくと伸びるため、なかなかトルクがかからず、ナメてる？？💦💦
といつも心配になります🤨
舐めるとヘリサートが面倒なんですよね。
だから、規定トルクでガシガシ締めるより、
手で手応えを感じながら締めた方がいいボルトですね。
今回は２台ともフィルター交換。
XSR155はキジマのセットものを使いました。
全てのOリングがついているのでとっても便利✨
ちなみにXSR155はマニュアルで、Oリングにはリチウム系グリス塗布と書いてあります！！
特にドレンは脱脂して、グリス塗らなければ、ゴムの抵抗により、規定トルクをかけるとボルトが破損する事があるようです。
ここは要注意です☝️
後は暖気して湯量確認して完了✨
SRXはめんど臭すぎて、
毎回やっきりします。
手順が旧車って感じです。。。
それに比べたらXSR155は
楽ちん！！！
すぐ確認してバッチリです👌
でも、XSR155はオイルチェックボルトが
めちゃくちゃ不便な位置にあるのです。
さすがヤマハ。
これ、緩める工具に工夫がいるかも。。
わざわざ緩めて確認する人おるんかしら。
さて！！！！！
暑いですね🫠
すげー暑いです🥵🥵🥵
だからオイル交換ルーチンを、4月と10月とかにした方が良さそうと考えてみるものの、走るのに良い季節。
オフシーズン気味の今の方が良い気もするが、この暑さは整備に全然向かないです🥵
うぅ、悩ましい。。。
エアコン付きガレージがあれば良いのになぁ♪
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Z900RS
08月02日
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