
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。









昨日(7月31日)仕事を始める前の朝と、仕事完了後
夕方に近所を軽く走ってきました。
写真は
・1〜4枚目が長者ヶ崎で夕方に撮影した分
・5〜7枚目が長者ヶ崎近くで朝イチで撮影した分
・8枚目は過去写真
・9枚目はVmaxのクラブで作ったコースター
(部屋を片付けてたら出てきたので丁度良く使用)
です。
なお、朝イチの無人時とは違って夕方は観光客が
路駐しまくりで撮影、バイクと一緒に撮影不可でした。
撮影は自宅から歩いて行ける「一色海岸」と言う
場所で、「世界の厳選ビーチ100選」とやらにも
選出されているとか。
写真8枚目の通り、私としては犬の散歩に行くような
場所ですが、夏になると毎年観光客が押寄せます。
今年もそろそろ観光客の車が溢れ始めたので、撮影は
朝の6時くらい。ちなみにバイクを入れてる海に至る
直線路は本来は一般車は立ち入り禁止で、近隣住民が
監視してる時があり、進入すると住民が出てきたり
警察に通報されたりします。
私は海辺に知人が住んでいるので、「その人の家に
行こうとしてるんだが」と言えるので問題なし。
お葉山は意識高い系な人が多いため、私有地への
立入り等は注意された方が良いと思います。
(普通に通報されて、すぐに警察が来る)
走った時間は朝・夕共に30分程度でしたが、
朝軽く走る→日中はエアコンがんがんの室内で仕事
→夕方に軽く走る と、今まで通勤で毎日毎日
片道2時間近く無駄に時間を使っていた時とは
大違い。
一色海岸は規模は小さいですが海の家も出店され、
海水浴場として営業?します。
ただ葉山は極端に駐車場が少ないので休日は
10時くらいには駐車場に入れない車が道端に
溢れてるのを良く見かけますが、当たり前ですが
迷惑なので警察が来て散らされます。
近くにある葉山マーロウ前の「立石駐車場」って
場所も夕陽目当てで集まる車が多く、数年前までは
外に溢れた駐車場待ちの路駐が凄かったですが、
当たり前ですが凄まじく問題になり、今は路駐が
できないように休日は警備員が常駐してます。
#Vmax
#長者ヶ崎
#富士山
#お葉山
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#裾野市
#Vストローム650
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天気も良くてバイク日和✨
今回初めて椿ラインを走りましたが、けっこうハードな峠道で...楽しかったです😅
次は伊豆に行きたい!
寒くなる前に😊
#富士山
#箱根
#熱海
#三島
#椿ライン
#HAWK11
#モトクル広報部
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10月05日
240グー!
10月5日(日曜日)朝イチからバイク屋へ行って
そのまま三浦半島を回ってきました。
写真 1・2 逗子海岸の謎オブジェ
写真 3〜5 綺麗になった逗子海岸
写真 6 ブレーキ鳴き防止
写真 7〜9 ラジエターカバー
写真 10 ダイヤフラム確認
当初の予定は少し前に発症した若干の違和感の
調査と交換したリアブレーキの鳴き止め。
朝は開店の10時には予定作業が入っているとかで、
私は8時半にお店に集合。相変わらずありがたい。
家から鎌倉のバイク屋に行くときに逗子海岸を
通ります。
逗子海岸は通勤で毎日朝・晩と車で通るのですが、
海の家がなくなって見晴らしがよくなった辺りで
砂浜に謎オブジェがあるのは見ていました。
行きがてら道が空いてたので道端に停めて記念撮影。
最近流行ってる?文字オブジェの類だと思いますが
期間限定なのか、ずっとこのままなのかは不明。
写真3〜5枚目は逗子海岸の海の家の様子。
3枚目・海の家がなくなって綺麗な状態
4枚目・海の家が全て建ってる状態
5枚目・海の家の建設途中
この3枚は全く同じ場所に停まって撮影してますが
逗子の海の家って行くことが無いから上から見た
状態しか知りませんが、全体的に昭和臭が漂ってる
感じ。ボロいと言うか雑多な感じがすると言うか。
ちなみに海の家がある時期の朝は異常な数のカラスが
いつもいます。
作業の方ですが、正直言うと違和感は消えてしまい
ました。
たぶん異常な高気温が悪さをしてたんだと思います。
先週・先々週と気温が落ち着いたら症状が消えてしまい、
好調な状態。
この状態でイジるのは愚策なため、しばらく様子を見る
ことに。
「高気温じゃなくても症状が出るか?」をしばらく
気にすることにします。
違和感を感じて改修できないままなのが心残りでは
あります。
今まで私も店長も「壊れる前に改修」を実践して
きたので、出先で故障は論外です。
あとは先日交換したリアブレーキの鳴き防止。
これはリアのパッドを交換したら必ずやる作業で、
今回はパッドシムの入荷が間に合わなかったので
後追いで付けました。
グリスアップやパッドの研磨は当然してるので頻繁に
鳴く訳ではありませんが、それでも稀に鳴るのが私的に
「チャリンコじゃないんだから」
ってことでシムを付けてます。
ちなみにこれを付けるデメリットもあるので、タッチ
重視のフロントには絶対に使わないし、店長も
フロントには使おうとはしません。
あとは1年前くらいに交換したビッグラジエターキットの
ラジエターガードの塗装がもう剥げてきたので交換。
これは塗装が剥げるのはわかっていたので、前の交換で
外したラジエターについてたガードを前もって黒の
パウダーコート塗装に出しておいた物。
このラジエターガードの塗装ですが、ハッキリ言って
下地処理が甘いので、すぐに剥げます。
シルバーは未塗装だから問題ないと思いますが、
プラス数万円でブラックバージョンをわざわざ選ぶ
くらいの層が相手なんだから、もう少し高くても
もっとクオリティーを高くして欲しいものです。
写真10枚目は違和感のチェックとして前回見て
いなかったダイヤフラムの確認。
四カ所全て異常ありませんでした。
#三浦半島
#逗子
#Vmax
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10月03日
60グー!
4月以来のふもとっぱらキャンプです。
久しぶりのキャンプにワクワク!!
天気は今ひとつですが、過ごしやすいです。
#バイクのある風景
#キャンプツーリング
#bmwmotorrad
#R1300GS
#ふもとっぱらキャンプ場
#富士山