YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したツーリング情報
7グー！
2019年06月15日
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)です。
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください！
https://chikushi.ysp-shop.com
雨の中、整備入庫いただきありがとうございます！！長年使っている愛車はメンテナンスが必要不可欠です。ちょっとしたことでも気になることは、まずはお尋ねください。#ysp友泉 #yチャリ友泉 #bws #ブレーキ #ローター #ディスク #交換 #メンテナンス #定期点検 #消耗 #整備 #福岡 #ヤマハ #バイク #通勤 #原付二種 #便利 #雨 #梅雨
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FZ250 PHAZER
9時間前
99グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
独立行政法人なんちゃってPHAZER補完協会❓️
フロントフォーク装着はほぼ完了した
次は外装に移るかな
はい、ここからは実技試験に出るところですよ
メモを取るように❗️_φ(･_･
2️⃣PHAZERのフロントカウルステーは
当然正立フォーク用になっています
なので、倒立フォークを装着した場合
ステー間の幅が狭くて入りません
FZR250は加工せずにそのままで装着出来ます
3️⃣そこで、まずフレームに接続するところを
切断します
これで、倒立フォークとは干渉しませんが
ステーが固定出来ませんので
・ホームセンターHCである程度強度のある
厚みのあるステーを購入
・にりんかんでM8長20mm(フレーム側)
M8長さ10mm(ステー側)を2個づつ購入
4️⃣フレーム側に20mmのカラー逃がして
HCステーを取り付けます
5️⃣ステーのメーターとライトの間にHCステーを
固定する穴を空けます M8で空けました
そして、10mmのカラーで逃がしてHCステーを
固定します
6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣🔟すると倒立フォークの脇をHCステーが
通り抜け、ガッチリとカウルステーが固定されました❗️
これでフロントフォーク倒立化に伴う
フロントカウルステーの問題は解決ですね
PHAZERで倒立化を考えている人は参考にしてください👍
なに❓️そんな奇特な奴はいない⁉️
なんだと❗️ここにいるんだよ‼️🤣🤣🤣
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#ツーリング
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11時間前
27グー！
今回はカリフォルニアで開催されたBorn Free Showの中で行われたFXRショーを動画にしました。
会場にはアメリカ各地からカスタムされたFXRが集まっていて、
同じFXRでも作り方や方向性がまったく違っていて、かなり見応えのあるショーでした。
今回の動画では、
* 会場に集まったカスタムFXR
* それぞれのスタイルの違い
* アメリカのFXRカルチャーらしさ
* 実際に見て感じた空気感
このあたりを中心にまとめています。
FXRは人気車種ですがこうやって1台ずつ見ていくと、
同じベース車両でもオーナーやビルダーの考え方で全然違う車両になるのが本当に面白いと思います。
FXRが好きな方、クラブスタイルやカスタムハーレーが好きな方、
アメリカのバイクイベントの空気感が好きな方はぜひ見てください。
コメントで気になったFXRや好きなスタイルもぜひ教えてください。
【VLOG】Born FreeのFXRショーが見応えありすぎた(Born Free 2026)
https://youtu.be/bsn1XGkhcPw
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#HarleyDavidson
#ハーレー
#クラブスタイル
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16時間前
10グー！
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新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離23016km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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FZ250 PHAZER
07月10日
127グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
なんちゃって君を維持っていたら
クロネコが止まった
うん、俺だねと受け取ると
フロントのカラーだった
ナイスタイミング❗️
と、早速取り付け😄
う〜ん、ピカピカ
そして、チタン合金❗️
フッフッフ、気分が良いぜ❗️
さすがに純正のあのサビはちょっと😅
5000円くらいだとついつい手が出るね
チタン合金のアクセルシャフトがあったが
残念ながら4万円は出せん🤣🤣🤣
少しづつ進んでいるぞ👍
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07月09日
205グー！
お馴染みのサザエさんですが
なんと波平がバイク免許に挑戦⁉️
今回の話の流れは、以下のような内容でした。
波平は家族に内緒で原付免許を取得しようと決意し、お寺で試験勉強を始めます。しかし、帰宅途中の電車内でマスオに見つかり、問題集を預けることになります。
その頃、「波平がお寺で勉強している」という話をサブちゃんから聞いたサザエたちは、「波平は写経をしているのだろう」と思い込みます。
その後、マスオが隠していた問題集をタラちゃんが発見。問題集には線香やお寺の匂いが染みついていたことから、波平が写経をしているのではなく、お寺の住職から原付免許の試験勉強を教わっていたことが、サザエとフネに知られてしまいます。
やがて波平とマスオが帰宅し、家族会議が開かれます。波平は「定年退職後の身分証明書として免許を取得したい」と説明しますが、フネたちは反対。その理由をマスオが尋ねると、「バイクは危険な乗り物だから」と口をそろえます。さらに、カツオやワカメまで「免許を取らないで」と波平を説得します。
それでも波平は諦めません。休日、お寺で最後の試験勉強を終えた後、住職から合格もしていないにヘルメットをプレゼントされます。
まだ試験にも合格していないのに祝われ、嬉しそうにヘルメットをかぶって鏡を見た波平。
しかし、ヘルメットをかぶると髪の毛がなくなったように見え、大きなショックを受けます。（実際には蒸れて髪が頭に張り付いただけでした。）
そして、「こんな思いをするくらいなら原付免許なんて取りたくない」と言って諦める、というオチで物語は終わりました。
オチについてはさておき、今回もマスオ以外の家族が「バイクは危険な乗り物」「危ないもの」と繰り返し強調する内容でした。前回のようにサザエがヒステリックになる場面は少なかったものの、今回もバイクやライダーに対する偏見や嫌悪感を印象づけるような構成だったと感じました。
昔に比べれば、バイクに対する世間の偏見は少なくなってきていると思います。そのため、実際の影響は大きくないのかもしれません。しかし、『サザエさん』は現在でも週刊放送アニメの中で高い視聴率を誇る国民的作品です。そのような作品が、なぜ今なおこのような題材を繰り返し取り上げるのでしょうか。
もちろん、私は『サザエさん』という作品そのものを否定しているわけではありません。長年にわたり国民的アニメとして親しまれ、今では失われつつある昭和の雰囲気を感じられる貴重な作品だと思っています。また、最終的にマスオや波平が免許を取得しないという結末になること自体に異論はありません。
確かに、バイクには事故の危険性があります。しかし、それは自動車も同じです。だからこそ教習所があり、交通ルールがあり、安全教育が行われています。
一方で、近年はブレーキのない違法改造自転車や、アクセルとブレーキの踏み間違いによってコンビニやスーパーに突っ込む高齢ドライバーの事故なども社会問題となっています。そうした現状を考えると、「バイクだけが危険」というような描き方には違和感を覚えます。
バイクに乗る一人として、時代にそぐわない古い固定観念や偏見を助長するようなストーリーは、見直してほしいと感じた次第です。
人それぞれ思考が違いますのであくまでも私的にはバイク乗りは危ないという人格までも疑われてしまうようなことにならなければいいなと思った次第です😅
#サザエさん
#原付
#原付二種 -
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