kr.rs 1000さんが投稿した愛車情報(V-MAX)
58グー！
2023年07月02日
kr.rs 1000
▼所有車種
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- V-MAX
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ ！
その魅力に取り憑かれてから
色んな バイクと遊んできました！
車歴
最小仔猿 から 1700cc 国内外・
手に入れて 所有し 乗ったbikeは 150台以上
色んなbikeを乗り継ぎました！
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000-01
CBX1000レストアカスタム中
CBX1000ベース車
FLH1200ショベル カスタム
FLH1340サイドカー
Z750FX-3
DAYTONA CB750R
CB750F2 カスタム開始
CB750F3 410
ゴディエ・ジュヌ－ GG1000
Z400FX カスタム中
CA95 カスタム
KZ1000A カスタム
KZ1000P カスタム
KZ550 レストア開始
パブリカ 800
どちらで行こうか？
V-MAX カスタム
#バイクと共に
#バイクと遊ぶ
#VMAX
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20時間前
194グー！
昨日（3月8日）日曜日は朝からバイク、
午後からみぞれの散歩でした。
写真 １〜６ バイクで富士山
写真 ７ バイク帰りにお土産
写真 ８〜１０ みぞれの散歩
前日の土曜日は晴れていながらも雲が
やや多めでしたが、日曜日は朝から晴天。
午後から妻と一緒に、みぞれを初めての
海まで散歩の予定あり。
そのため朝からバイクを少しだけ。
昼前には帰宅したかったので三浦半島を
軽く半周しただけですが、気温もまあまあ
高くて走りやすかったです。
あとはとにかく晴天で、どこに行っても
富士山がハッキリと見えました。
しばらく走って帰路についたのですが、
道中でフト思い付いて、三浦の有名な
いちご狩り農家さんに寄り、いちご大福。
ここのいちご大福は白餡ですが、ごく少量
なので、イチゴの甘さを邪魔をせず、
とても美味しいです。
ちなみに私が寄ったのは１０時半頃ですが
在庫は半分以下でした。
一時期は予約しないと買えない状態だった
ので、これでも今は買いやすくなった
方です。
帰宅して昼食を食べて少し休憩、１４時頃
から家を出発。
歩いて１０分くらいで葉山の御用邸があり、
その裏側が岩場まじりの砂浜です。
葉山の御用邸なので昼間は常に警察官が
巡回し、更に近くに駐車場があまりないので
観光客も少な目です。
おかげで空いている上に静かで、海の透明度も
とても高いので綺麗です。
あと、なんと言っても観光客が少ない→ゴミが
少ないので、どこで撮影しても大丈夫。
みぞれは初めて自分の足で砂浜を歩いた
訳ですが、普通に波打ち際を歩いてました。
濡れるのは気にならない様子。
#富士山
#田舎道
#お葉山
#Vmax
#いちご大福 -
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02月22日
333グー！
昨日（2月21日）は晴天・気温は高めとの
ことだったので、朝から大忙しでした。
写真 １〜５ バイクネタ
写真 ６〜１０ みぞれネタ
写真の並びは時系列とは逆なんですが、モトクルは
一応バイクアプリなので、バイクの写真を先にします。
１日の流れとしては、朝早くからみぞれを連れて
近所の公園へ→帰宅してからバイクで少し走って
きました。
まずバイク。
今の三浦半島は河津桜シーズンのピークなので、
三浦海岸駅の周りは人も車も溢れ返っています。
去年は超早朝に行って記念撮影をパパっと済ませて
撤収しただけでした。
この時は走り始めが遅かったので特に行き先を
決めず、ただ「車が少ない道を走り回る」だけを
決めてウロウロと。
葉山→久里浜→野比→三浦海岸→三崎（うらり）と
走りましたが、どこも普段よりも車は少ない。
うらりで休憩した後は普段ならそのまま葉山へ
戻るのですが、
「これ、実は河津桜祭り、たいした事ないんじゃ？」
と思い、普段は通らない道を通って河津桜エリアへ。
結果的には河津桜祭りは写真３枚目のように、
観光客は溢れ返ってました。
もう歩道いっぱいになるくらいに。
ただ、交通誘導員があちこちに配置されているので
観光公害でありがちの
「信号のない横断歩道で歩行者無限湧き」
が０で、おかげで渋滞は全くなし。
なんなら少し外れた箇所では車が両車線共に全く
来ないタイミングがあるため、脇に停めて記念撮影を
できるくらいでした。
逆に三浦海岸駅の近くでは交通誘導員は配置されて
いないため（その辺りは祭り会場ではないため）
歩行者無限湧きをして、いつまでも進めない
県外ナンバーが道を塞いで渋滞を作ってましたが。
話は戻りみぞれ関係。
みぞれも散歩に慣れ始め、マンションのドッグランでは
楽しそうに走り回るようになるました。
そのため、自宅から車で１０分くらいの場所にある
大きな公園へ。
朝イチで行ったので、近所の人くらいしかおらず。
なんなら人がほとんど通らないので、あちこちに
リスが歩き回ってる状態。（写真９枚目）
人が増える前に帰る予定だったのですが、うっかり
山道ルートに行ってしまい（写真７枚目）おかげで
帰りは手持ちで帰ることに（写真１０枚目）
この公園も河津桜がチラホラと植えてあり、どれも
満開でした。（写真６枚目）
基本的に私は撮影班、妻がリードを持って歩き回って
いたのですが、最後はみぞれが疲れ果ててしまった
ため妻が手持ちをした訳ですが、先日の動物病院で
測ってもらったところ、１０．５キロ。
うちに来て2ヶ月で、生後４ヶ月のはずなんですが。
前のわんさはピーク時の体重が１２キロでしたが、
みぞれは間違いなくもっと育つと思われます。
みぞれを迎えて色々と制約はできたし、何より
とにかく金がかかりますが、バイクと釣りとは違い
意思の疎通ができる家族が増えるのは楽しいです。
（ちなみに約２０年飼っているミドリガメがいますが
こっちは「意思の疎通・・？」程度）
まだ車酔いするので遠出はできませんが、慣れて
車が大丈夫になったら、家族３人で２泊くらいで
旅行に行く予定です。
#河津桜
#三浦半島
#Vmax
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02月22日
65グー！
■「ヨシムラ／クラウスホンダCB750FOURレーサー」（1971年型）主要諸元
エンジン種類：空冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ
総排気量：748.6cc
最高出力：96PS／9500rpm
車両重量：160kg（乾燥）
AMA史上最も多くのメーカーと契約ライダーが集結した1971年のデイトナで、決勝レースをいきなりトップで走った黄色の「CB750FOUR」は、ヨシムラがチューニングした米国のホンダディーラー「クラウス」のマシンでした。
4in1 集合マフラーが初めてヨシムラのレーサーにて登場
画像6
motoAREA 413 展示車輌
ヨシムラ CB レプリカ
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#CB750
#デイトナ CB
#Motoarea
#バイクの道の駅
#どうしみち
#バイクのある風景
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MOTOMARTIN CBX
02月21日
64グー！
伝説のモトマーチン
MOTOMARTIN CBX-01
フロントに続き リア周り
フロントはピッタリセンター出し
リアもほぼ 出てます
エンジン載せたら チェーンライン
PHANTOM 中々 雰囲気でて 合っていると思います 😀
スプロケット、スパイダー、カラー 削り出しオリジナル製作
530サイズ 42丁 です😁
#MOTOMARTIN
#CBX 1000
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#ダイマグ
