naoさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)
48グー！
2023年05月24日
nao
▼所有車種
-
- GSX1300R HAYABUSA
愛機 ＧＴ５０カスタム 隼 初期型 好きなバイクを好きなスタイルで好きな時に好きなだけ走っていますー。
よろしくよろしくー。
タンクカウルゲット!!(3100円 送料4500円…泣)
割れ欠け修復後、塗装します。
1週間ぶりにナイトツーリング。
オイル交換の効果絶大!!
まず、音が静かになりシルキーなエンジンになりました。
ギアの入りがとてもスムーズ。
レスポンスがめちゃくちゃ良くなりました。
アイドリングがワチャワチャせず落ち着きました。
あと、体感できるほどパワーが上がりました!!
最初はスムーズに入るギアシフトのおかげかと思いましたが、立ち上がりや発車時の前に出る感が全然違う。
意識しないと法定速度では走れないw
オイル交換だけでこんなにも効果があるんだなぁ。
マフラーを変えたらどうなるんだろ☺
あと、ベルハンマーの効果もめちゃくちゃ良い!!
走行時のチェーン音がとても静か。
極少量ブレーキピストンに塗ったお陰でブレーキの感触が格段に良くなりました。
ミラーの動きがカチカチだったのでこちらも少量塗ったのですが…風圧で勝手に閉じるw
戦闘モードかよ!!
今夜も150キロ弱走りましたが全然乗り足りない。
エンジンも可動部もスムーズになったので疲労軽減にもなっているのかも。
走るのがめちゃくちゃ楽しいです!!
明日も走るぞ!!
#gsx1300r #隼
#hayabusa
#オイル交換
#ニューテック #zz02
#ベルハンマー
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#効果抜群
#A＆W
#夜食
関連する投稿
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20時間前
113グー！
少しオイル交換には早いが
NUTEC(ニューテック) エンジンオイル ESTER RACING NC-50 10w50 に交換
イグナイターも前回から5年くらい経過
故障前に新品に交換したくて
モスフィットもストックしているんですけど
配線加工をしなきゃいけないから⇦面倒
今回はBOSCH SH579B-11
イグナイターに交換しました。
シ—ト真下にあり、熱が無茶苦茶こもるので
リアフェンダー内にイグナイター移設し
暑さ対策をしてみた😆
少しは風通しが良くなって
レスポンス良くなるのか？
果たして効果の程は？
これから少し流してきます。
#オイル交換
#イグナイター -
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07月06日
57グー！
本日は蒜山高原と大山を見に鳥取ツーリングへ
蒜山高原ジャージー焼きそば、蒜山のジェラート🍨が美味しかったです。
後は日本海側を渡って隼駅へ🚉
隼ラッピングの若桜列車🚃見れたけど撮り忘れ
距離は640キロでした♪
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#vstrom650
#隼駅 -
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GROM / MSX125
07月06日
87グー！
備忘録
グロム
オイル交換
54555km
ライクアウィンドGP終了後のオイル交換です。
やっぱり黒いオイルが出てくると、『あ～、オイル頑張ってくれたんやなぁ～』としみじみ思ったりしました。
自分のバイクは出来るだけ自分で…っと思っています。
メンテナンスの会話で繋がる話題もあったりします。
工具の話や作業性の話などもあります。
なんか有難いなぁ～。
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#機械科卒業 -
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07月01日
34グー！
2025.6.28 オイル交換をして神社巡りをし御朱印を頂いてきました🏍
賀茂神社にご縁で4月から権禰宜さんとして奉仕している方と30分ほどお話をして色々情報を頂きました🤓
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MONKEY
06月29日
42グー！
汗だくになりながらモンキーのオイル交換。
2月に交換して、まだ約1400キロしか走ってませんけどね。夏本番前にと、早めに交換することにしました。
前回は高級なホンダ純正G3を入れましたが、今回は違うオイルにしてみた。G3もったいないけど…w
抜いたオイルは、あまり汚れてませんでしたね。流石、全合成油のG3オイルだなって思いました。
ただ鉄粉はけっこうついてました。
今回入れたオイルは、スピードハートのオイル。
むかーし乗ってた車のときに愛用していたメーカーさん。ジュウウン年ぶりにお世話になります。
車のオイルはとても高価な印象でしたが、ミニバイク用はなんと約2000円！
ただ600mlで2000円なので、どうなんだろ。
ホンダ純正が１L缶で3000円くらいなのをみると、安い方？？
モンキーのオイル量は600mlなので、ピッタリな量ですから、量をジョーロで測らなくていいのは、なんと便利！！
せっかくの良いオイルなので、車体揺らしたり傾けたりしてできる限り古いオイルを抜きました。
全部入れて、レベルゲージの半分くらいですね。
100%化学合成のエステルオイル、オイルの色は、なんと赤色！
クーラントか！？ってくらい赤いですw
赤いから、レベルゲージも見やすい（笑）
エステルオイルは、潤滑性能や吸着性、高温時の性能維持などが良いらしいので、高負荷になりやすいミニバイクのエンジンには最適なんじゃないでしょうか。
昔乗ってた車の時も、その性能には驚かされたもんでしたが、やはり二輪車でもすごかった！
オイル交換後の試走ですぐ実感したのは、アイドリング時の静音性、エンジンフィーリングの向上、ギヤの入りやすさ！
特にシフトチェンジ時の振動が小さくなり、ギヤがスコスコ入るようになった！これにはビックリ。
これまでホンダ純正オイルを長く使ってきたけれど、かなり優等生なホンダ純正オイルを遥かに凌ぐ高印象なオイル。
ドノーマルモンキーにはもったいない感じですがw
ボアアップとかカスタマイズしてる4miniなら更に力を発揮してくれるでしょう。
マイナーなメーカーなので、そこらへんのホームセンターやバイク用品店じゃ売ってないのが欠点w
これはリピートしたくなります。
次もこのオイルにしよう。
※このオイルは、JASO規格はないけれど、MA規格相当になっているようです。
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