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YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)の工場タカです。
オフロードに魅せられて土の上を定期的に欲します。
いつも投稿を見てくれてありがとうです(^^)
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください!
https://chikushi.ysp-shop.com

XSR900のハンドルをPLOTのエフェクスバーへ交換(^^)わずかなポジションチェンジで大きな効果を生むハンドルバーです(^^)ヤマハの車種もたくさんラインナップされています。おすすめです、ご相談ください(^^)#ysp友泉 #yチャリ友泉 #xsr900 #plot #ハンドルバー #エフェックス #カスタム #ポジション #チェンジ #ちょっと #だけど #ちょうどいい #おすすめ #点検 #車検 #ヤマハ #専門店 #福岡市城南区長尾
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最高出力は14500rpmの
PHAZERファン100(万)人に贈る整備記録
目指せ❗️Zeal-PHAZER インシュレーター編
さて、なんちゃって君初号機を
動かすようにがんばりたいが
車庫の一番奥から引っ張り出すのが一苦労
この時点で萎える😑
それでも引っ張り出したら
あれ❓️Zealのエンジンが載ってる⁉️
いつの間に載せ替えていたんだ❓️
すでに忘れてる🤣🤣🤣
ならば、この前オークションで落とした
Zeal用インシュレーターを取り付けましょう❗️
ひび割れは見られるが内部まで至っていないから
問題ないでしょう
本当は新品にしたいけどね😅
で並べて良く見ると
両端の1番と4番に1HXの刻印があり
中の2番と3番は3YXの刻印がある
ちゅーことは1番と4番はPHAZERと同じ物なのか⁉️
パーツリストを確認するとこれであっていた
こんなところで共通パーツを見つけるとは😄
それなら、FZR用の手持ちの中で
ひび割れの少ない物があったはず
と探したらもっと酷い物がゴロゴロ出てき🤣🤣🤣
え〜い、こんな物は使い物にならんわ❗️
廃棄❗️❗️🤣🤣🤣
つづく
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取り敢えずですが形になりました!結局エンジンの腰下以外は全て手が入ってますε-(´∀`; )
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そうそう、ミラーをつけようとしたら右側がスカスカで付きません… よく見ると雌ネジが全てありませんでしたw だからバーエンドミラーに変えてあったのかぁ(^^;) 取り敢えずヘリサートするとして、ヤマハの右側は逆ネジなので買ったやつが使えなくなりましたとサ_(:3 」∠)_
こんな所で旧車の洗礼を浴びてしまいましたww
やれやれ…
【AT90レストア備忘録(仮)】
[エンジン]
シリンダー&ヘッド 清掃、修正、塗装
左右カバー塗装
プラグ交換
プラグキャップ交換(NGK)
オイルシール全交換
キャブレターオーバーホール
クラッチディスク交換(社外)
オイルポンプオーバーホール
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真空蒸着メッキ施工(業者)
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ホース交換
フィルター設置
[足回り]
タイヤ&チューブ交換
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ブレーキシュー前後交換
ハブベアリング交換
ハブシール交換
フォークオーバーホール
リアショック交換(キタコ汎用)
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リアトルクプレート再メッキ
[電装]
メインハーネス制作
左右スイッチオーバーホール
ハーネス交換
ヘッドライトバルブ、ハロゲンに交換
メインキースイッチオーバーホール
[外装]
オリジナル近似色にオールペン(業者塗)
メッキパーツ錆び取り、磨き
スロットルワイヤー交換(後継機)
汎用シート交換(安物)
その他イロイロ(^^;)
#ヤマハ
#AT90
#レストア
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13時間前
16グー!
apトライク250を
可愛らしくスポーティに🐕🦺
フロントカナード3段仕様、リアはカナード代わりにホンダADV160のフェアリングスポイラーを流用、腹下には、フロント・リアに計8枚のフィンを装着して…
走行時の安定感が飛躍的に高まりました♪
ホイールキャップとかエアバルブに合わせて肉球仕様🐕🦺
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15時間前
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納車記念にパシャリ!!!
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#バイク乗りとして軽く自己紹介
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FZ250 PHAZER
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これすごくない❓️
ちゅーか、この電池を車に搭載して
400万円台なら
EVがすぐに普及すると思うんだが❓️🤔
画像をパクって来れなかったので
ふるさと納税の米🌾😄
世界初「全固体電池」搭載で5分充電/600km走破!? ドーナツモーターを後輪に搭載するEVバイク誕生、約546万円で発売へ!
https://news.yahoo.co.jp/articles/271e22bb738252592d69e9ea36de7150ff9a5670/images/000
バイクのEV化は小型モデルから始まり、大型モデルも増えてきている。記憶に新しいところでは、1月2日から3日にかけて行なわれた箱根駅伝の1区と10区で、ホンダの電動バイク「WN7」をベースにしたEV白バイが先導車として使われ話題になった。各メーカー電動バイクの開発を進める中、フィンランド/エストニアに本拠地を置く「Verge Motorcycles」から「Donut Lab」が新たに開発した全固体バッテリーを搭載した電動バイクが発表された。
全固体バッテリーとはリチウムイオンバッテリーと同様に、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで電気を発生させるが、可燃性の有機溶媒を電解質に用いるリチウムイオンバッテリーと異なり、固体電解質を使用することで発火や液漏れのリスクが大幅に低減されるため、次世代のEV用バッテリーとして開発が進められている。また、電解質が固体のため動作温度範囲が広く高温に強い特性があるため、急速充電によって発生する熱の影響を受けにくく、従来のバッテリーよりも早く充電できるというメリットもある。
今回「Donut Lab」が開発した全固体バッテリーは、400Wh/kgのエネルギー密度を持ち、5分でフル充電することが可能と発表されている。また、劣化にも強く最大10万サイクルという設計寿命を持ち、−30℃の環境でも容量の99%以上を維持し、100℃を超える環境でも発火や劣化の兆候なく99%以上の容量を保つという。もちろん世界中の各社がこの新技術を実用化させるべく研究を進めているが、日本ではトヨタが量産は2030年ごろになると試算しているように、実現した量産モデルはいまだ存在していない。そんな中、世界に先駆けて出現したこの「Donut Lab」製全固体バッテリーを搭載した「Verge Motorcycles」の電動バイクは、10分未満でフル充電することができ、長距離仕様では1回の充電で最大600kmという航続距離を実現するという、従来の性能を遥かに卓越した性能が発表されているのだ!
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