TH Sさんが投稿したバイクライフ
33グー！
2023年05月10日
TH S
隼の1型に乗り、GSX-R1000 k5、ハーレーFXSTC EVO、MT-01などを経てしばらくバイクから離れてましたが、隼2型にてリターンしました。そして、2023年3月から隼3型へ乗り換え、さらに9月～yzf r7にチェンジです！
新型隼のブレーキフィールはブレンボコルサコルタ17とメッシュホースの導入で劇的にコントロール性が上がり、コーナー進入時の引きずりブレーキがしやすくなり、制動距離の短縮にも繋がった気がします👍パッドはノーマルのままにも関わらずです🤔
一方で気温が25℃程の時にサーキットで走っていると握り代が若干増えて、いわゆるエア噛みを疑わせる症状も出ました。
その場で、レバー位置を調整したり、手裏剣アジャスターをスポーツ→レースにするなど調整することで、フィーリングが回復というか、結果的にはより鋭い効きを体感することができました。
だが、しかし…です。これからの更なる気温上昇とブレーキングの更なる強化に向け、自身でエア抜きやらキャリパー清掃、そしてより効果的なフルードへの交換を思い立った次第です。
（ちなみに写真にもあるブレーキフルードのアッシュタイプSは以前モトクルでフェード対策するなら、これだ！とアドバイスを下さった方がいらっしゃいまして、参考にさせて頂きました。）
マイティバックというエア抜きツールは20年以上前に使っていましたが、まだ販売されていて良かったですwお値段はだいぶ上がったようですがww
キャリパーの清掃やフルードを交換しましたら、また効果の程をアップさせて頂きます！
#ブレーキフルード交換
#ASH
#エア抜き
関連する投稿
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ROAD HOPPER Type5 EVO
05月06日
23グー！
🔧✨リアブレーキ、フルード交換！
一人作業の強い味方、ワンウェイバルブを駆使しての挑戦。
最後は右足でブレーキペダルを踏みながら、左手でバルブを締めるというアクロバチックな体勢に…
でも、これぞDIY！っていう変な達成感がありました～😁
🛠 使用したアイテム
・Gunk Motor Medic DOT5
・良匠 FIRSTINFO TOOLS ワンウェイバルブ付ホース
（アダプターが合わずホース直挿し＋クランプで対応！）
・100均の計量カップ（これが一番使いやすい笑）
#RoadHopper #ブレーキフルード交換 #DOT5 #Wilwood -
04月14日
39グー！
xl50 Launch preparations 2026
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04月10日
25グー！
エンジンオイルとブレーキフルードを交換。
どちらもスズキ純正を使用。
まずはフルード交換から。
フロントはすぐに終わったけど、問題はリヤ。
サイドカウルを外さないとタンクにアクセスできず、数年ぶりに分解。
思い出しながら、なるべく最小限の脱着で対応。
次にオイル交換。
ドレン下にポイパックを置いていたものの、少しズレていて軽く溢れるハプニング。
規定量を入れて脱脂、暖気後にオイル滲みチェックして完了。
ブレーキは「こんなにカッチリしてたっけ？」というくらいに復活。
#gsx250r #DIY #エンジンオイル交換 #ブレーキフルード交換 -
03月29日
37グー！
ZRX1200daeg Launch preparations 2026
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02月15日
27グー！
Improvements around the front desk
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VTR
02月02日
121グー！
先週の金曜に買ってから4年ぐらいになるので取り敢えずブレーキオイルを抜き替えときました✌️そこまで汚れてはなく少し黄ばんでたぐらいですが一応という事で😅で今日はマスターインナーの外側のカバーが破れてたので前々から替えんといけんなぁで替えときました✌️
因みにホンダ車はこんな小さい部品でも単品であったんですね😅インナーパーツとセットかと思ってましたがバイク屋に聞いたらホンダはあるよとの事でした😅知らなかったです😅
因みにホンダとスズキに乗るのはどちらもが初でした😅
#ホンダ
#VTR250
#ブレーキ
#ブレーキマスター
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#エア抜き -
Ninja 250R
2025年10月04日
24グー！
今日、早朝ソロツーリングに行こうと思い出発したのですが、
雨が降って来たので引き換えしてソロツーリングは中止😭
家に着いて少しボディーに付いてしまった雨を速攻で拭き取り、
医者の用事を済ませバイクを眺めて、
コーヒーを飲みながら軽く点検していたら、
フロントのブレーキパッドがヤバい事になっていた為、急遽近くの２りんかんへ、ブレーキパッドを買いに行きました。
いつものDAYTONAの赤パッドを購入して家に帰り、
フロントブレーキパッド交換とフロントブレーキフルード交換を実施しました。
フロントブレーキキャリパーも磨いて綺麗にしてパッドを組み付けて、ブレーキフルードを交換した後、
キャリパー外側のワックス掛けとリザーバータンク上部の塗装剥げをタッチアップして完成。
ブレーキ周りも、そろそろリフレッシュしたいけど、なかなか時間が取れない為、
後回しになってます。
作業が終わって試運転したかったけど雨が降ってるのでまた次の休みまでお預けです☺️
#Kawasaki
#Ninja250R
#ブレーキパッド交換
#ブレーキフルード交換
#DAYTONA赤パッド
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2025年07月10日
45グー！
ブレーキフルードの交換してますか？車検があるクラスや、フルードタンクが別体になっているバイクは比較的メンテナンスされていますが、タンクが隠れてるデザインが多いスクーターは交換率が低印象です。
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