
塗師
▼所有車種
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- GS400
詳しくないですが排気量やジャンルに関係無くバイク全般好きです。無言フォローOK フォロバ100%
古くてすまん。GS400乗りのリターンライダー。
23年2月に仕入れたz400jやっと復活の狼煙が?
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こどもの日🐟
#555#令和5年#5月#5日
#スズキ#旧車#GS400
関連する投稿
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10時間前
30グー!
朝活。首都高をひとっ走り、30分。
今日も素敵なバイクたちに出会えました。
#朝活
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ACTIVE
06月17日
29グー!
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール(スモーク、標準と2種類あるよう?)も入手しました。
プラグも新品を用意しました。(純正で7番です)
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作(デイトナターボフィルタ)
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも??と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
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GSX-R1000/R
06月16日
42グー!
GSXRに長時間乗ってるとお尻が痛くなるのを緩和させるべく、市販のゲルザブを仕込んでみた、厚みは10ミリで型紙作って5ミリほどアンコを削って入れたので割と違和感なく収まったのでは?っと(^^;)
バイクシート専門の加工屋さんの[丸直]が近所にあるので持ち込んでもよかったんだけど、見積もりしたら26000円ほどかかるらしい(表皮張替え含む)、プロに頼めば仕上がりは保証されているが市販のゲルザブ単体は密林で1700円ほどだったし、タッカーもあるのでいっちょやってみるかっと思った次第ですw
後は試運転して自分のお尻との相性を検証だな…
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