No_nameさんが投稿したツーリング情報
103グー！
2023年05月05日
No_name
備忘録。
先日の角島ツーリング🏍️💨で、
行って🏍️💨確認したかったところ。😅😄
油谷町、東後畑棚田です。
25年？くらい前に、何度も通って、
写真を撮ってた場所。(2枚目写真)
そこの場所がどうなっているのか？
結果、新しい道路とか出来ていて、
全然変わっているようで、😣😓
当時の撮影場所が特定出来ませんでした。😅😵
もう、あの写真(2枚目)は撮れないなー。
それでいて、ちょっと観光化された
様子もあり、😅棚田の花壇とかいう、
ジェラートやさんも出来ていて、
洒落たブランコ？！もありました。😄
その辺りの集落をモンキーならではの
機動力？で、散策？！😅
人しか行けないような山道？を
走ってみましたが、トライアルを
するような道で😵😅、ちょっと
失敗でしたが、まあ、楽しめました。😆
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GSX1400
6分前
6グー！
嘉瀬川ダムのとこにあるホットドック屋さん､食べたくなって昼頃着で行来ました😊
福岡方面に行くバイク､唐津方面に行くバイク､佐賀方面に行くバイク…色んな方向から来るけん､ここはバイクの多か〜😅
で、休憩所は夕陽が丘そとめと違って､日影のあるけん､風吹いたら涼しくて､丁度良い感じやったよ〜😊
帰りは武雄通って､有田通って、西海橋通って､夕陽が丘そとめに寄って帰って来ましたとさ😊
停まる度に､水分補給したのは言うまでもないですね😅
ジャケットもグローブもヘルメットも､汗､汗､汗…
この暑さ…すんごいですね🥵
皆さんも､御用心下さい〜🙇
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GB350C
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GB350Cでタコメーターを装着して分かったことですが、我が愛車のW800とほぼギア比が同じなんですよね。車重はWより30kg軽いですが、排気量が半分以下では走行性能に無理があります。高速で100km/hは3500回転程度で、最高出力の20馬力は5500回転で発揮しますが、そこからの再加速は4速に落とさないと実用的な加速力は得られません。この前レンタル試乗したZ900RSなんかは、発進さえしてしまえば、そのあとは6速でほぼ事足りますが、大型ライダーとして欲しいのは「その余裕（加速力）」なんでしょうね。でも、私はこのクラスは「行動範囲の広がったMONKEY125」の延長線上の位置付けで、気持ちのスイッチ切り替えて納得して楽しんでおりますので、与えられた枠組みの中で「速さ」より「楽しさ」或いは「心地良さ」を追及しているって感じですかね。ところで、短足オヤジにとっては、意外と壁になる足付き性の悪さがあります。速攻でRikizohブランドのローシートを装着して今回初ツーです。「Sの方」に比較してバンク角が無いのでローダウンはする気が無いのですが、このシートでどれほど効果が有るのか心配でした。結果としては思ったより楽になってうれしい限りです。画像にもある通り、かかとは付かなくても「つま先を延ばしてまで」地面を探すのとそうでないのとではかなり違います。今回は前回「Sの方」で走った東伊豆への同じルートで比較試乗って感じになりました。流石に上り坂のワインディングでは右手首が痛くなる程でしたが、一部そんな走りをしても最終的には満タン法による燃費は44.6km/㍑で「Sの方」以上の省燃費性が確認されました（燃費計は39.2km/㍑なのにね）。
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17:00からのツーリング 夕方の風は涼しくて快走でした オイル吹いてエンジンストップしそうな美しい夕日に思わずバイク停めたらトラックが停まってバックしてきて怖目のおじさんが満面の笑みで TECH21と夕日が雑誌で見たまんま！て言ってくださり嬉しくてステッカー渡しました 視線を感じタヌキとも
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蒸し暑い日曜日。
三崎へW800でプチツーしてきました！
少し早めのランチは @champonken さんで冷やし中華。
食後は @cabacoffeebeans でブラウニーとアイスコーヒーをいただきました😋
いつもの @cafegallerysun のマフィンはお持ち帰りさせていただきました☺️
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