もぐりん。さんの投稿した愛車情報(GSX-R1000/R) - 8日に名古屋モーターショーにバイクで行こ...

もぐりん。さんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)

38グー！

2023年04月22日

もぐりん。

▼所有車種

GSX-R1000/R

2020/4/5 モトクル開始

バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります！！

挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)

YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)

【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
AT90 ←New

8日に名古屋モーターショーにバイクで行こうとして突如ウィンカー系統のトラブル発生！、エンジンは掛るがヘッドライトは点いてもウィンカーやスモール、ブレーキランプにメーターまで完全に沈黙・・・

まぁシグナル１５Aのヒューズ切れだったんだけど原因が分からない(T_T)

22日の今日トラブルシューティングしたらリレーの内部ショートだった・・・　密林で買った安物のLED対応リレーがダメだったみたいｗ　キジマのリレーに交換したら直ったよ(^^;)　バラしてみたらハンダに腐食が・・・

だけどこの程度で良かった、ハーネスのショートだと特定するのにカウルを剥いだりしなきゃだから超メンドクサイからねw

このリレー、密林で買ったのが５年前だから安物にしてはもったほうですかね？

まぁ今回は安物買いの人柱になって知見を得たってことで♪(*≧∀≦*)

#スズキ
#メンテナンス
#修理

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XSR155

2時間前

36グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換
13時間前

39グー！

急に前に進まなくなった。経験したことありませんか？スクーターはベルトで変速駆動しています。しかし使用限度を超えると、こうなります。定期点検しましょう。未然に防げることもありますので。

#ベルト #切れた #today #スクーター #ベルト駆動 #メンテナンス #ysp筑紫 #大野城市乙金 #バイクメンテナンス
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GSXちゃんと和歌山・新宮経由で紀伊半島を縦断しました。
無事帰宅！
お疲れ様でした。
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#奈良#吉野#吉野町#大名持神社#勝手神社#神社#神社仏閣#神社好き#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
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GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の大滝ダム。
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16時間前

99グー！

昨日、9月２８日伊勢志摩ツーの
続きです

昨日の伊勢志摩スカイラインの後
1枚目〜3枚目
志摩市の大王埼灯台に
3年前位に投稿もしたし何度か
行ってるので登らず外観だけ撮影

4枚目〜
同じ志摩市に有る
安乗崎灯台、初めて行きました
灯台近くまでバイクで行けて
無料駐車場が有り助かる😅
こちらは4角の灯台🤣
眺めはこっちの方が良かった

帰りは雨が降りそうなんで
伊勢道に乗り津I.Cから国道163
なんでだろ〜
163長野トンネル過ぎから
後続の乗用車に煽られて💦
その後、南山城から大型トラック
に煽られた、トラックはかなり恐怖
ブレーキ何度も掛けると離れてくれた
本当辞めてよ😟
＃伊勢志摩
＃スズキ
- #伊勢志摩
- #スズキ
GSX-S1000F

16時間前

213グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の大滝ダム。
タワーブリッジはもうずっと閉鎖しています。
#奈良#川上村#タワーブリッジ#大滝ダム#ダム#ダム好き#ダム萌え#ダム好きと繋がりたい#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
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16時間前

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GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の屏風岩。
#奈良#川上村#屏風岩#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
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16時間前

210グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の不動窟鍾乳洞。
行ったことあるから、パス。
雨降ってきたから雨宿り。
#奈良#川上村#不動窟鍾乳洞#ダ鍾乳洞#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin