わんささんが投稿したツーリング情報
722グー！
2023年04月18日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
４月１６日の日曜日、朝一でバイク屋からの
三浦半島を一周（いつものことですが）して
きました。
三浦半島はかなり渋滞してましたが、雨上がり
だからか富士山が結構ハッキリと見えました。
バイク屋に行った内容なんですが、先週末に
知人に誘われて諸々の理由で辞退した小鹿神社
ツーリングで、私が行かなかった変わりに知人が
「小鹿神社と言えばこれ」と、オリジナルの
ナンバーボルト？をお土産に持ってきてくれました。
このボルトの取付けだけだと店長にわざわざ
時間を取ってもらうのも悪いので、ついでに
オイル交換を追加した流れです。
ボルトですが、当たり前ですが普通はナンバー
プレートに付けるんでしょうが、それだと
車載工具とかで簡単に盗めてしまいます。
（基本、私は世間には盗人が溢れているという
考え方です）
仲の良い知人から貰ったものを「盗まれた〜」と
言いたくないので、車体に付けてるカバンに
加工して付けることにしました。
個人的にはカバンに穴を空けて裏からナットを
ダブルで締めれば良いかと考えていたのですが
店長曰くもっと良い方法があるとのこと。
詳しく書きませんが、確かにダブルナットで
ガッチリ固定とは違い、ボルト自体はある程度の
力を入れれば回る・・しかし裏側は一切弛まない。
これなら「走ってる時に振動で少しずつ弛んで
そのうち落ちる」の可能性もたぶん無し。
カバンを空けて両側から作業しなければ外れない、
かつカバンは南京錠でロックしてあるので気軽に
盗むのは不可能。
まあ、本気で盗もうと思えばカバンを切れば
盗めるかもしれませんが、あのボルト程度に
そこまでする盗人はいないでしょう。
オイル交換の方ですが、ほぼ思いつきでお願いを
した形になります。調べてもらったら前回の
オイル交換から２０００キロ程度しか走って
ませんでした。
劣化した症状も出てなかったので、ちょっと
もったいなかったかも。
（ここにアップしたのは去年の春頃ですが、
高温期が終わって１０月くらいに交換した記憶が
あります。オイル交換だけではいちいち投稿
しないので・・）
今回もオイルはモチュールの３００Ｖスクエア。
３００Ｖもスクエアも酸化して劣化はしないような
説明がされていますが、それでも毎回ベストを
求めるため１リットルボトルで取り寄せ。
（ペール缶で売ってるかどうか知りませんが）
店長曰く、最近１リットル単価が３００円だか
４００円だか値上がりをしているそうです。
とは言っても半年に一回程度のオイル交換な
割合で、一回のオイル交換で約１５０００円だと
しても月単価で割れば３０００円弱。
これでシフトチェンジが渋いだのアイドリング時の
振動がするだのを気にしなくて良くなりますから、
高い出費とは思いません。
（一回の支払いだけで考えれば２万弱は高いとは
思いますが）
タバコを吸っていた時は一日に二箱くらい吸って
いたので、その時の月のタバコ代に比べたら全然
楽勝ですね。
#Vmax
#小鹿神社
#三浦半島
#オイル交換
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#エリミネーター400
#エリミネーター400se
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GPZ1100
10月08日
142グー！
10/8
2連休の2日目🥲
前日の天気予報は☁️で乗るつもりは無く
ごゆるり起床したらお天気サギで☀てるし😤
距離的にはちょりっと早いけどオイル交換時期も近いし
台風やら秋雨前線やらでいつ出来るかわからんから
ちょうどRBの回転時間に間に合いそうなので
急遽シタックして出発〜🏍️💨
ジタック🏠→RB→平塚港→RB→相模大橋→小倉橋
→宮ヶ瀬→飯山→キタック🏠
回転5分前にRBに着いて受付にイッたら
10時からは整備予約が入ってて11時からでないと
GPZくんの作業は出来ないとの事😫
・・・・ってなわけで時間潰しに平塚港まで🏍️💨
初めてイッたけど何もなかった😮💨
時間がある時にまたイッて散策してみましょ🧐
トンボ返りで11時にRB着
無事にオイル交換＆その他もろもろ終劇
RBからは相模川沿いをひたすら北上して
小倉橋経由で宮ヶ瀬着
お天気がいいのでバイクも多めでしたね🧐
エメマン＆マッタリング🚬してからのキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
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10月05日
297グー！
10月5日（日曜日）朝イチからバイク屋へ行って
そのまま三浦半島を回ってきました。
写真 １・２ 逗子海岸の謎オブジェ
写真 ３〜５ 綺麗になった逗子海岸
写真 ６ ブレーキ鳴き防止
写真 ７〜９ ラジエターカバー
写真 １０ ダイヤフラム確認
当初の予定は少し前に発症した若干の違和感の
調査と交換したリアブレーキの鳴き止め。
朝は開店の１０時には予定作業が入っているとかで、
私は８時半にお店に集合。相変わらずありがたい。
家から鎌倉のバイク屋に行くときに逗子海岸を
通ります。
逗子海岸は通勤で毎日朝・晩と車で通るのですが、
海の家がなくなって見晴らしがよくなった辺りで
砂浜に謎オブジェがあるのは見ていました。
行きがてら道が空いてたので道端に停めて記念撮影。
最近流行ってる？文字オブジェの類だと思いますが
期間限定なのか、ずっとこのままなのかは不明。
写真３〜５枚目は逗子海岸の海の家の様子。
３枚目・海の家がなくなって綺麗な状態
４枚目・海の家が全て建ってる状態
５枚目・海の家の建設途中
この３枚は全く同じ場所に停まって撮影してますが
逗子の海の家って行くことが無いから上から見た
状態しか知りませんが、全体的に昭和臭が漂ってる
感じ。ボロいと言うか雑多な感じがすると言うか。
ちなみに海の家がある時期の朝は異常な数のカラスが
いつもいます。
作業の方ですが、正直言うと違和感は消えてしまい
ました。
たぶん異常な高気温が悪さをしてたんだと思います。
先週・先々週と気温が落ち着いたら症状が消えてしまい、
好調な状態。
この状態でイジるのは愚策なため、しばらく様子を見る
ことに。
「高気温じゃなくても症状が出るか？」をしばらく
気にすることにします。
違和感を感じて改修できないままなのが心残りでは
あります。
今まで私も店長も「壊れる前に改修」を実践して
きたので、出先で故障は論外です。
あとは先日交換したリアブレーキの鳴き防止。
これはリアのパッドを交換したら必ずやる作業で、
今回はパッドシムの入荷が間に合わなかったので
後追いで付けました。
グリスアップやパッドの研磨は当然してるので頻繁に
鳴く訳ではありませんが、それでも稀に鳴るのが私的に
「チャリンコじゃないんだから」
ってことでシムを付けてます。
ちなみにこれを付けるデメリットもあるので、タッチ
重視のフロントには絶対に使わないし、店長も
フロントには使おうとはしません。
あとは１年前くらいに交換したビッグラジエターキットの
ラジエターガードの塗装がもう剥げてきたので交換。
これは塗装が剥げるのはわかっていたので、前の交換で
外したラジエターについてたガードを前もって黒の
パウダーコート塗装に出しておいた物。
このラジエターガードの塗装ですが、ハッキリ言って
下地処理が甘いので、すぐに剥げます。
シルバーは未塗装だから問題ないと思いますが、
プラス数万円でブラックバージョンをわざわざ選ぶ
くらいの層が相手なんだから、もう少し高くても
もっとクオリティーを高くして欲しいものです。
写真１０枚目は違和感のチェックとして前回見て
いなかったダイヤフラムの確認。
四カ所全て異常ありませんでした。
#三浦半島
#逗子
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