わんささんが投稿したツーリング情報

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    〜Vmaxネタのため、興味の無い方にはすみません〜

    私のVmaxのダミータンクカバーはオーバーの
    カーボンタンクカバーに交換していますが、
    何かステッカーを貼ろうと思いながらはや数年。

    今日ようやく貼りました。(画像一枚目)

    本当は画像六枚目のVmaxオーナーズクラブの
    チームステッカーを貼る予定だったんですが、
    ステッカーの作るがとても細かくて文字が
    少しずつ剥がれて行きそうな気がして結局貼らず。

    先日オーナーズクラブの投稿で「大きいけど車に
    でもどうですか?」との告知があり。
    車のリアウインドウに貼ろうと思い一枚頂きました。

    実物はナンバープレートくらいの大きさ(画像三枚目)
    で、確かにバイクに貼るには大きい。
    そこで許可を頂き、リメイクをしてカッティングの
    タイプに作成(画像4枚目)
    もちろん私が作ったのではなくプロに依頼。

    文字部があると少しずつ剥がれていく未来しか
    見えないため、ロゴ部のみでリメイクしました。
    (タンクとの比率がわからないため、2サイズ作成)

    結果、小さいサイズをタンクカバーに貼り、大きい
    サイズをカバンの上部に貼りました。(画像2枚目)

    カラーを赤で作ったので色褪せがちょっと心配ですが、
    一応は外貼り可能の耐水タイプとのことですので、
    たぶん数年はもつはず‥


    #VMAX
    #ワンオフ
    #自己満足

    関連する投稿

    • わんささんが投稿したツーリング情報

      23分前

      21グー!

      9月28日の日曜日、彼岸花を探しに三浦半島内を
      ウロついてきました。


      写真1・2 毎年行く場所
      写真3・4 通りすがりの道端
      写真5・6 今が満開。彼岸花+黒アゲハ
      写真7・8 うらりのイベント


      他のユーザーの投稿を見ていると彼岸花の投稿が
      チラホラあるので、先週辺りからウロウロして
      開花具合を見ていましたが、先週は全然咲いて
      いなかったので、今日も同じコースをぐるりと
      一周。

      ここ数日、気温が高い日が続いたおかげか先週は
      全然だった場所でも今日はあちこちで開花。
      天気はイマイチでしたけど、これで来週になると
      もう散ってしまってるので丁度良いタイミングでした。

      ニュースではちょっと走ったところにある某所の
      彼岸花が満開だとかよく見かけますが、相変わらず
      私は人が手入れをした養殖の花には興味なし。
      人が手入れしてるんだから綺麗に咲くのは当然。
      私は別に花が好きな゙訳ではないので、わざわざ人が
      世話してる花を見に行くようなことはしません。
      桜にしでも彼岸花にしても、人が移植した後は
      放置されて自力で生きている花が好みです。


      花関係は毎年同じ場所を回る訳ですが、去年は綺麗に
      咲いていた場所が今年は全く咲いていない
      (又は刈られている)場所が何箇所かありました。
      そのため新規開拓するため、普段は走らない
      コースを走って彼岸花探し。
      チラホラ咲いている場所はたくさんあるんですが、
      ある程度の数がまとまって咲いているような場所は
      なかなか無く、ようやく見つけたのが写真3・4の
      場所。
      相変わらずの畑の周りで誰も手入れをしていない
      天然の彼岸花です。

      数カ所で彼岸花を堪能したので三浦半島の先端にある
      「うらり」までコーヒー休憩しに移動したところ
      駐車場から溢れた車で大渋滞。
      しょうがないので横をすり抜けつつ駐輪場へ。
      何か騒がしいと思ったら、謎イベント開催中。
      「芋煮ロックフェスティバル」って、全く意味不明。
      なぜ三崎で芋煮?とか色々思うところがあるのですが、
      1番引っ掛かったのは「ロックフェスティバル」なのに
      ステージはヒッピーみたいな兄ちゃんが弾き語りみたいな
      歌を歌ってるところ。
      私的にはあれはロックではなくて、どちらかといえば
      神田川的な感じなんですが。
      今どきの感覚はよくわかりません。

      あとは交通安全運動中のため、巡回パトカーが
      多いのと、潜伏白バイと覆面パトカーが多数。
      捕まってるバイク・車も多かったです。
      私はパトカーの真後ろを堂々と走ること2回。
      私のVmaxは今時の触媒付きマフラーなバイクと比べたら
      排気音はかなり大きいですが、止められるほどでは
      ないため(意味なく回転数を上げれば別ですが)引け目を
      感じることはありません。
      ユーザー車検じゃ通らないでしょうけど、プロ経由で
      陸自に持って行けばそのまま車検通りますので。



      #彼岸花
      #三浦半島
      #Vmax


    • 鈴木•Y•バイク太郎さんが投稿した愛車情報(VMAX)

      VMAX

      09月27日

      43グー!

      VMAX納車しました🎵
      赤髭からの帰り50kmくらい乗った感想
      こぇえw重いw
      初心者のような運転で帰ってきました😅
      #納車
      #VMAX

    • マカロン454さんが投稿した愛車情報(RG250Γ)

      RG250Γ

      09月24日

      89グー!

      皆さん
      こんにちは✨😃❗

      SNSの反逆者
      映えない整備ネタを記録として残す
      マカロンでございます🤣

      さて、昨夜はブレーキ周りのお話しでしたが
      今回は、リアサスペンション

      前後17インチ化により
      フロントは16→17
      リアは18→17なので尻下がり…

      そして40年物のリアサス…
      止まってる時はバランス良いのですが
      私が乗ると、リアは駄々下がり
      2ケツなんてしようものなら
      リアタイヤがフェンダーに干渉しちゃってます😅

      純正エアサスなんてパーツはもう出ない…
      他社流用をする他ありません

      ネットを徘徊すると…

      ほほう…
      ちょっぴり長いけど
      MC41 CBR 250が使えると!

      17インチ化で尻下がりの私には理想的😍

      さらにネット徘徊開始…

      しかし良い純正が無い
      ならば、やりました感の有る赤いバネ社外YSSを探すも…

      新品がいつの間にか、ど偉い高い!😱💦

      YSS って2万でおつり!と言うイメージでした😅

      なので2万以下でないと購入意欲が湧きません

      程好くして、アプガに程度のよさそうな中古が…1万円

      40年前よりはマシだろうと
      ポチっとな!

      到着!思っていたよりかなり綺麗な品でした😁

      着弾したら取り付けですね!
      長さは10mm長い
      良いね~😁

      と取り付け開始するも…
      ネット情報は…
      大事な所は伏せてるのね…😅

      ポン着けなんて出来ね~じゃねーか!💢
      鵜呑みにしちゃって着けてたらリジットみたいだし
      ヤバイね

      伏せてる所は私も伏せましょう…
      知りたい方等居ないでしょうから

      アレ作ったり…ソレ削ったり…

      ウーヤーター✨と
      なんとか取り付けました😅
      ちゃんと機能する所は機能しますぜ!

      尻下がりは解消されました

      乗ってみて、此までは7~8cm沈むのが
      2~3cmとなりました

      走ってみて…
      メッチャ良いね😁
      フロントもO/Hしたから凄く良いが…

      今まで気にならなかった事が発覚…🤔

      また金掛かります💸💸💸😭


      キャバ嬢も簡単には乗らせてくれませんから
      チマチマ課金して行きましょう…

      楽しむ為には仕方ないです…😅

      #RG250Γ
      #YSS
      #リアサス
      #他車流用
      #ワンオフ

    • YUUさんが投稿したツーリング情報

      09月20日

      45グー!

      午後から雨予報なのでご近所プチツー。
      早めのランチです😋

      #vmax
      #ツーリング
      #バイク好きな人と繋がりたい

    • YUUさんが投稿したツーリング情報

      09月17日

      69グー!

      二泊三日のロングツーリング。思いつきで保養所のある伊豆高原に友人と。計画は2〜3週間前の直前😅なんとか初日を除き天候に恵まれ伊豆や浜名湖などなどの道のりを楽しむことができました!距離でいうと1100〜1200キロ。なかなか走りました!

      #vmax
      #ツーリング
      #バイク好きな人と繋がりたい

    • わんささんが投稿したツーリング情報

      09月15日

      376グー!

      9月14日(日曜日)以前からの予定通りオイル交換やら
      消耗品類の交換など、メンテしてきました。


      写真1枚目は早く着きすぎたので、店の近くで
      記念撮影。
      ちなみに開店時間は10時からですが、この日は
      8時半から開始して午前中いっぱい作業をして
      もらいました。
      (キャブ調整があったので、たっぷりと時間を
      取ってもらいました)


      作業内容は

      ・エンジンオイル交換
      ・プラグ交換
      ・リアブレーキパッド交換
      ・デフオイル交換
      ・キャブ調整

      オイルは迷うことなくモチュール300Vですが、
      ちょっと前で300Vスクウェアと呼んでいたオイルが
      単なる300Vになり、昔ながらの普通の300Vの
      製造がなくなりました。
      私は「普通の300Vにスーパーゾイル」の組合せが
      好みで、「スクウェアにスーパーゾイル」の組合せは
      あまり好みではありませんでした。
      →性能が良くなり過ぎて劣化の体感ができず、前に
      気にしなかったら8000キロくらい走ってしまった
      ことがありました。
      そのため、スクウェアを使うときはゾイルを添加
      しないようにしてました。
      (ゾイルを添加しなければ劣化してくると体感できる)
      ただ、スクウェアのみだとフィーリングが好みでは
      なかったので、あえて普通の300Vを取り寄せて、
      スーパーゾイルを添加して使ってました。

      ↑そんなでしたが、前回のオイル交換の時に普通の
      300Vが出に入らないためスクウェア相当の300Vを
      入れましたが、やはりスクウェアのみの状態と同じで
      好みではなく。
      4000キロ程度の走行距離でしたが、今年の夏は
      異常に暑かったし、オイル交換を早めた感じ。
      結果的に「スクウェア+ゾイル」になるので劣化は
      体感てきなくなりますが、フィーリング等に文句は
      なくなるはず。


      リアブレーキパッドの交換は、何かの時に店長が
      気付いてくれて「そろそろですよ」と教えてくれた
      ため同じ物を取り寄せて交換。
      パッドは変わらずメタリカのスペック3。
      私としてはリアは非常時に即ロックできる制動力が
      必須ですが、私はバンク中にリアブレーキを踏みながら
      車体を寝かせることが多いため、単なる制動力だけでは
      なくて微妙なコントロール性も必須。
      色々なパッドを試してメタリカのスペック3で
      落ち着きました。
      他にもコントロール性が良いパッドは色々と
      ありましたが、Vmaxの重たい車体を瞬時にリア
      ロックできるパッドはなかなかありませんでした。


      プラグは交換して1年経ってない気がしますが、
      低回転域の違和感の関係もあってついでに交換。
      こちらもいつものイリジウムプラグ。
      プラグは人それぞれ好みがありますが、Vmax界隈で
      流行ってる2極プラグ?は好みじゃないので
      使ったことありません。
      2極あるから強くなるわけでもないし、スパークは
      抵抗が少ない方に飛ぶはずなので、それなら普通に
      スパーク性能重視のイリジウムを使います。
      (その代わり、寿命は短いためどんどん交換します)
      2極あるからって「使ってない方は綺麗なまま」では
      ないですからね。
      (何ならスパークしない方はススだけ付く気がする)


      あとはデフオイルですが、デフオイルって普通は
      何キロくらいで交換するのか知りませんが、私は
      オイル交換のついでに毎回交換します。
      (店長の手間を減らしたいため)
      そのため5000キロから6000キロくらい?
      デフオイル自体はヤマハの普通のデフオイルを
      使ってるので、値段もたかが知れてますし。


      交換してしばらく走ってきましたが、相変わらず
      オイル交換後の「思ってたより劣化してたんだなー」
      を痛感。
      気になっていた極低回転域の違和感は今のところ 
      感じませんが、店長も色々と弄っている中で、
      「何か潜在的なトラブルの予兆の可能性あるかも」
      とのことで、この「違和感」が「トラブル」に変わる
      ことがないように、ちょっとした違和感が出た時も
      メールすることで今回は終了。
      このまま消えるかもしれないし、まだ違和感が少し
      でも残っているようなら要相談です。

      まあウオタニのフルキットを入れて8年以上経って
      ますし、電装系のトラブルが出ても不思議では
      ないんですけどね。
      ウオタニが原因なら、まだ普通に新品で取り寄せ
      できるから丸ごと交換すれば良いだけですから。


      #メンテナンス
      #オイル交換
      #鎌倉
      #Vmax

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      09月12日

      126グー!

      取り敢えずお絵描き写真見ながらカットライン出して、サンダーでガリガリ…(。-`ω´-)ンー…なんか違う🤔

      数値的には大差ないんだろうけど…もう5mmくらい追い込むかなぁ💦

      削り過ぎは怖いからこの先はほんとチョットづつ削っていこ😱

      #GSR400
      #ワンオフ
      #アッパーカウル流用
      #SV400S

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      09月12日

      136グー!

      アッパーカウルの後ろの形状が気に食わなくて、色々塗り絵してて…最終的にはこんな感じかなぁ🤔

      ワンチャン、アッパーカウルからアンダーカウルまでFRPで繋げるか…

      #GSR400
      #ワンオフ
      #アッパーカウル流用
      #SV400S

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      09月09日

      131グー!

      灯火類OK👌

      あとはETCの配線引き直しとUSB電源引き直しにドラレコ取付け…それと塗装‼️

      塗装、大掛かりになりそうだからとりあえず最小限にしよう😅

      #GSR400
      #SV400S顔スワップ
      #SV400S
      #ワンオフ
      #カスタム
      #カスタムペイント

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