ショウさんが投稿した愛車情報(Ninja H2（CARBON）)
31グー！
2023年01月18日
ショウ
▼所有車種
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- Ninja H2（CARBON）
2015年式Ninja H2に乗ってます。
仕事柄、たまにしか乗れませんが楽しく乗ってます。
よろしくお願いします。
バッテリーをshoraiに交換しました。
大きさはほぼ一緒なのに、重さが半分以下⤴️
軽くなったし、強くなったし、良い事づくめです👍
#ninjah2
#shorai
関連する投稿
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Ninja H2（CARBON）
07月11日
40グー！
めでたきかな
かの #NinjaH2 がいよいよ蘇りし給う
この時を十年待ちき
あたひ次第なれど、もし及ぶべくば
世かけ買はまほしく思い候 -
Ninja H2（CARBON）
05月02日
30グー！
首の調子が良かったので久しぶりに1人で乗ってたら、たまたま後輩と遭遇❗️
後輩のバイクはどんどん進化して、かなりカッコよくなってました⤴️⤴️
やっぱりバイクは楽しい👍
#ninjah2
#zrx1200ダエグ -
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BURGMAN 400
2025年08月24日
44グー！
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70～80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60～65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km～55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
#burgman400
#星野設計
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#フルーツライン
#蕎麦ツー
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2025年07月21日
42グー！
おてライダーです🙏
Kawasaki / Ninja H2 SX SE
静岡より疾風巡拝💨
以前来られたCBR650Rさんと共にお参り頂きました
身延山への御参拝ありがとうございました✨
どうか今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフを！
祈 交通安全 合掌
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2025年06月07日
35グー！
zx14rミーティングに参加してきました!
色々なカスタムを見れて楽しかったー♪
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