yamaxさんが投稿した愛車情報(BURGMAN 400)
45グー！
2025年08月24日
yamax
▼所有車種
-
- BURGMAN 400
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S
'24 GB350C（現）
’21 GSX-S750（現）
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70～80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60～65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km～55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
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#星野設計
#SHORAI
#フルーツライン
#蕎麦ツー
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7時間前
70グー！
岡山ツーリング
岡山県美作市上山 大芦高原北浦展望台
道沿いに有ると思ってたら、
実は道から数百mダート走った所に有るの気付かなく
最初通り過ぎてしまった😅
塔みたいなんは鍵が掛けて有り入れなかった。
最近ずっと重機が入らない場所をひたすら
スコップで人力手堀してたら腰と背中痛い💦
@54355 さん
@69017 さん
@75750 さん
@137803 さん
ありがとうございました😊
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11時間前
53グー！
朝活ツーリングでマーブルビーチへ
#kawasaki
#ZEPHYR750
#朝活ツーリング
#バイクのある風景
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XJR1200
12時間前
61グー！
ウオタニ取り付けました！
プラグコードも新調。
コイルはシート下に移設したかったので、ステーを作ってオイルタンクの上に持ってきました。
サイドカバーに小窓付けて、チラ見せしてます。笑
肝心のウオタニは設定はまずはイジらず、初期設定で乗ってみました。
アイドリング中のエンジン音が明らかに静かになってる。なんでか知らんけど！笑
低速のもたつきが無くなり、加速感が増したと思う。
プラグの火花はめっちゃ強いわ⚡️
#YAMAHA
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