
satoo
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サイトに登録してから、なんにもアップしないまま一年半過ぎてました、少しずつ写真をアップしていきたいなって思っています。
簡単に自己紹介
30代で中免を取って2年後に限定解除しました。
これまでバイクとは無縁の生活を送ってきたので、バイクの歴史には詳しくありません。
そんな僕のバイク遍歴。
・SUZUKI Intruder Classic 400 (2011-2013)
・BMW C650GT (2013-2015)
・BMW R1200GS Adventure (2015-2020)
・Harley-Davidson FLHRXS (2020-2022)
・DUCATI SCRAMBLER ICON (2022-2024)
・YAMAHA TMAX560 TECH MAX (2024-現在)
この他に原2スクーターを2台乗り継いでいます。




リアサスを交換した。基本はジャッキアップしてバイクを倒さないように気をつけながら外して付けることなのだが、ドゥカティスクランブラーの場合、リアサスの下側を車体から外すのに難儀したので情報を連携したい。
下側のボルトを抜くと車体の中心側にワッシャーが入っている。これを取り除くと純正リアサスの下側が車体中心側へずらせるようになる。純正リアサスの下側の穴は車体外側に軽く引っ掛けられて取り付けられていて、先に取り外したワッシャーがそれを外れないように抑えている仕組みだった模様。つまり、そのワッシャー分の厚みを取り除いてあげれば、純正リアサスの引っかかりを外せるようになってスポッと取り外せた。
新しいリアサスが履けたのでこれから少し走ってこよう。
#バイクのある生活 #素人整備
#ducati #scrambler
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#リアサス交換
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本日は、新たなルートを教えていただきました✨️
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https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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