YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したツーリング情報
19グー！
2019年03月20日
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)です。
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください！
https://chikushi.ysp-shop.com
ダンロップの新商品スポーツマックスQ4とラジアル化したTT100GPの説明会および試走会に参加しております。お客様にフィードバックできるよう乗り込んできますので、お楽しみに！！すでにご注文頂いているお客様、ありがとうございます！！#ysp友泉 #dunlop #sportsmax #q4 #タイヤ #新作 #サーキット #ダンロップ #hsr九州 #熊本 #体感 #天気良好
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05月13日
118グー！
【MOTOSALON主催「FIGHTERS20」に参加✨️】
縁あって、鈴鹿ツインサーキットで行われた走行会「FIGHTERS20」に参加しました。
草津のにりん館でお知り合いになったご夫婦のお声掛けでの初参加でしたが、その方達と一緒に走ったり進行する勇姿（奥様は社員さん）を目の当たりにしたり、普段アカデミーで切磋琢磨する戦友に初パラソル差して頂いたり…とにかくサイコーの１日でした🌈
この走行会は、GB RACINGのエンジンガードやLUIMOTOのシートカバーなど、私がSSに乗るのに必要不可欠なパーツで知らぬ間にお世話になっていたMOTOSALONさんが主催し、鈴鹿ツインサーキットのＧコース（西側半分）で行われました。
練度に応じた５コクラス（チャレンジ、ロー、ミドル、ハイ、エキスパート）に区分され、15分のフリー走行を４本走ることができます。またオプションとして、スプリントレースと昼休み中10分２セットの体験走行が設定されています。私はロークラスでのフリー走行と、ビギナークラスでのスプリントレースに参加しました。
何度か走行している鈴鹿ツインサーキットですが、Ｇコースはお初✨️元々フルコースでもレコードラインにが分からず苦手意識がある上に、いつもより短いホームストレートから１、２コーナーの入りの一連の流れに苦労させられました。
また、今回は終日ピーカンで路面温度の心配もなかったせいか、赤旗や黄旗が連発。私が参加した走行枠でもスプリートレース含め２／５回赤旗中断があった他、人がバイクから飛ばされる場面まで目撃してしまいました…改めてバイクは危ない乗り物なのですね😱まあでも、大事に至らなかったのが、何よりの救いです😅
正直、伸び悩みを感じつつ、このサーキットに対する苦手意識も更に鮮明になってしまいましたが、終日とても楽しく過ごさせて頂きました。ご一緒させて頂いた方、有難う御座いました🫡
走行動画あり〼
弱小通り越してレアなYouTubeチャンネル「路上飛行」
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05月09日
55グー！
本日TOT参加中
とは言え、今日は特スポ1本
ZERO-2クラス 峠からそのまま持って来た様な
RZ250R😁
ライダーは@168037 君
私はPIT CREWです
明日が本番！
お暇な方、遊びに来て下さいね😁
ショップも沢山来ていて色々安く販売されてます
よりオートバイが好きになれますよ
#TasteOfTsukuba
#TOT
#テイストオブツクバ
#筑波サーキット
#サーキット
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05月06日
54グー！
昨日タイヤ交換しちゃいました！
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕＋本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね！
千里浜！！
#CL250
#タイヤ交換
#ダンロップ
#ミシュラン -
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05月04日
113グー！
GW九州ツーリング
雨の初日でしたが気にしないで走るよテンション高いから〜😊💨
しかし嘘みたいにバイク走ってなかったですね💧
#GW九州旅 #バイクのある風景 #ツーリング
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#Ninja1000 #熊本 #阿蘇 -
05月03日
98グー！
乗り換えた中古のGSX250Rは2021年製。
前オーナーさん7〜8000kmで手放してタイヤやチェーンは交換してないバイク。
チェーンとスプロケはこの前交換したけど、
タイヤはまだ見た目溝充分有るけど
5年前のやし新しいのタイヤ交換しました😊
純正はIRCのタイヤ。
ラジアル履きたいけどGSX250Rは他の250SSと 違いサイズが特殊💦
前タイヤのサイズ変えたら色々選べるけど、
純正サイズならかなら種類減ります😅
値段とライフを重視でバイアス。
ブリヂストンのBT39と迷って、
DUNLOPのARROWMAX GT601に。
バイアスでもスポーツ寄りのBT39に惹かれたけど、
こっちが値段少し安かった😅
どんな感じかまだ分からないけど、
とりあえず皮剥き。
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04月29日
96グー！
タイヤを前後交換し、ハンドル位置を腰痛対策も兼ねて高めに設定し直し。
試運転を兼ねて、英彦山へ。
HIKONIWA さんで昼食。
ここのカレーは美味しい！
豆乳で作った焼きドーナツとチーズケーキも絶品🤗
ハンドルはハリケーンのコンチハンドル2型に1年前に交換して満足していたものの、純正フラットハンドルよりは高さは良いものの今一つグリップ位置が合わないのが気になりだしていて、最近腰痛と首痛が酷くなって乗りにくさを感じていたので、思い切ってグリップ位置を地面と水平に近い位置に変えてみた。
結果、肩や腰の負担が軽くなり、凄く乗りやすくなった😆
タイヤも慣らし完了。
これからのシーズンが楽しみ🤗
＃ハリケーン
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＃英彦山
＃HIKONIWA
