かきぴーさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA|エストレヤ)

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    かきぴーさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA|エストレヤ)
    かきぴーさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA|エストレヤ)

    オイルとフィルター交換ついでにぱっくり割れてるフォークブーツの修理

    アロンアルファの接着力やべぇ....
    上からロックタイトの黒ゴム接着剤で補強したら防水もしっかりできる!!

    #エストレヤ
    #オイル交換
    #フィルター交換
    #フォークブーツ修理

    関連する投稿

    • Shwatchさんが投稿したツーリング情報

      18時間前

      66グー!

      まだまだ使いこなせてないんだけど
      インスタ360楽しいね

      #エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #犬とバイク #インスタ360

    • BACHIさんが投稿したツーリング情報

      06月14日

      53グー!

      ※バイク出ません車多め
      今日は妻が仕事なので息子と岩沼TSUTAYAまでドライブ🚗
      最近ポケモンにハマってるので図鑑買いました📕
      昔は151匹しかいなかったのに今では1025匹もいるみたい😅
      とてもじゃないけど覚えられません💦笑
      自分は4月に茨城大洗のカブonlyって雑誌主催ののカブミーティング参加したんですが発売されて見てみたら参加者全員掲載されてました❗️
      雑誌に掲載されると嬉しくてつい買っちゃいますね😁
      お昼はビックボーイで大俵ハンバーグを2人で食べました🍴
      いつ食べても美味しい👍
      その後オイルとエレメント交換し帰宅🏠
      帰りは疲れて寝ちゃった💤
      明日はハーレーのVIBESキャラバンが福島県南相馬市であるんですが、雨予報なので家族で車で参加予定です💡

      #ハンターカブ
      #CT125
      #JA65
      #ターメリックイエロー
      #TSUTAYA岩沼
      #ポケモン図鑑
      #カブonly
      #ビックボーイ
      #大俵ハンバーグ
      #オイル交換
      #VIBESキャラバン
      #福島県南相馬市

    • J~Hoshさんが投稿した愛車情報(XV250 Virago)

      XV250 Virago

      06月11日

      48グー!


      ちとビラーゴについて書くが、

      ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、

      でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。(今後も当分供給には困らないと思う。)

      ビラーゴ(XV250)はそんなバイクなんだけども、

      SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。

      ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか?「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。

      そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ?ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。

      この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。(このマーヴィンさんは当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。)

      コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル(サイレンサー?)が無い状態だと煩くてしょうがないんだけど、2in結合するちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。ブリブリブリブリッ‼️と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良い。

      因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの2本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな(個人の感想です)

      昔乗ってたカワサキ250TRはスピードに乗って流してると単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音で本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。

      んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、ライディングスタイルが「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。

      同じエンジン搭載してて姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。

      ちゅうわけで、、、

      今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。

      実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、

      『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクをぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。

      このビラー号が結局一番楽しい。

      片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、大型あるのに。笑 

      SRVにしとけって?だってSRVはイジるところないじゃん?

      以上です、

      ちゃんちゃん♪

      長い文章をお読み頂きありがとうございました。

      #SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350

      #いつか飛行感のあるバイクが作りたい

    • さちマンさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)

      SuperSport 950S・SuperSport S

      06月08日

      32グー!

      久々の書き込み。
      GWの終盤から緊急入院してましたw
      復活出来て良かったw

      暑くなってきたのでオイル交換をすることにしました。
      少し走ってちょっと暖めたら、ドレンボルトを5mmのヘックスで外します。
      添加剤(丸山モリブデン)使ってたから抜けたオイルは黒っぽいですが、異物や金属粉はなさそう。
      ドレンの磁石にもゴミは付着してなかったので一安心。

      次にストレーナーを外します。
      14mmのヘックスでキャップを外し、その奥にあるストレーナーを17mmのヘックスで外します。
      今回はブレーカーバーを導入したので外しやすかった。
      こちらも異物はほぼ無し。なんか青いグリスみたいなのが少し付着していたが、これは何なんだろう。

      僕の場合、オイルフィルターはFLO(PCS5)に交換してあるので、17mmのソケットで外します。簡単。
      FLOオイルフィルターはステンレスのフィルターで、清掃して半永久的に使えるので、オイル交換毎にフィルターを外して確認できるのは良点ですね。
      ケースからフィルターを分離すると、フィルター自体には異物はありませんでしたが、マグネット部分に微細な金属が少し付着してました。金属泥みたいな感じですね。

      外したストレーナー、ドレン、フィルターを洗浄しておきました。ワッシャー、オイルシールは締め込み時にやはり変形してますね。
      ワッシャーやシールは新品に交換。

      さて、今回は興味のあったお安いオイルに交換。
      AZのMEC-019(15W-50)です。
      化学合成油なのにお安く、評判も良かったので使ってみました。
      (実際は純正のShellアドバンスか、MOTUL300Vにするか迷ったんだけどw)

      オイル窓の中間より少し上くらいまで入れて、試走。
      ギアもしっかりスコスコ入るし、回転抵抗もあまり感じないので良い感じ。
      (余ってた丸山モリブデン入れたのもあるかも、だがw)

      帰ってきたら再点検。
      少しオイルを足して終了。
      夏に備える事が出来ました。
      とはいえ、その後走ったら水温は100度超えるし、やはり夏は心配だな〜w

      もう梅雨になるけど、どこか遠出したいなあ。

      #DUCATI
      #オイル交換

    • 385さんが投稿したツーリング情報

      06月07日

      57グー!

      Patrol and oil change
      #xl50
      #ガレージライフ
      #小川原湖
      #外気温30℃
      #オイル交換
      #冬季暖房用
      #k&nオイルフィルター
      #10W-50
      #A.S.H
      #12000km
      #作業場の温度やばい
      #今年はエアコン欲しい
      #備忘録

    • BIKE Dr. KENさんが投稿したツーリング情報

      06月06日

      26グー!

      BIKE Dr. KENです

      本日ご来店の皆様
      誠にありがとうございました🙇
      でも写真が少ない😅

      ●ドラッグスタークラシック
      ありがとうございます‼️
      お初のお客様です🎊
      リアサス交換とオイル交換のご依頼でした😊
      他にも不調がある為、後日再度お預りすることになりました。

      ●ZX25R
      いつもありがとうございます🙇
      ご注文いただいていたタンクパッドが入荷✨

      既製品をそのままタンクにペタリ!と、そんな感じで貼りがちなタンクパッド
      しかし注意しないといけません❗
      ライダーの体格や乗り方によりタンクパッドが用をなさないことがあります。
      当店では必要であればカット整形を行い、できるだけライダーに合わせて貼り付けを行うようにしています😊

      より楽しく乗り易く
      これって大切ですよね❗😁

      #bike_dr_ken #バイクドクターケン #廿日市市天神 #廿日市バイク #広島バイク #バイク整備 #バイク修理 #バイクカスタム #バイクアメリカン #サス交換 #オイル交換 #タンクパッド #より楽しく #乗り易く #ありがとうございます

    • Shwatchさんが投稿したツーリング情報

      06月06日

      71グー!

      すっかり冷えた湯たんぽと一緒に迎えたキャンプ場での朝
      これ以上ないほどのいい天気
      鳥たちのさえずりが心地いい
      火が上がるにつれて今度はエゾハルゼミが耳をにぎわす
      ふと気がつくと利き手の左手首が痛い、何故だ???

      朝飯はお決まりの納豆ごはん
      メスティンで米炊くがちょっと上手くいかなかった
      何故か初めての時が一番美味しかったような
      のんびりコーラ飲みながら撤収作業
      テント水滴で濡れてるので拭こうと思ったら
      水滴じゃなくて樹液だらけだった😭
      キャンプ場に別れを告げて帰路に着く

      樹海ロードのいい眺めといい天気で気分爆上げ
      通りの少ない平日の国道274号線はひとりで絶叫カラオケ

      長沼で食べた餃子定食が面白いほどのセルフサービス
      北広島に入り少し天気が曇り空
      羊ヶ丘通りで軽く雨
      めんどくさくなって給油せずに帰宅
      お疲れさんでした

      #エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #キャンプツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプツーリング #motocamping #motocamptouring

    • Shwatchさんが投稿したツーリング情報

      06月05日

      64グー!

      夕張から樹海ロードを経て
      無事に日高沙流川キャンプ場に到着

      今回も変わり映えのしない内容だけど
      忘れ物はなかったから💯
      ビールもパスタもゆで卵も
      食後のコーヒーも美味しかった

      #エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #キャンプツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプツーリング #motocamping #日高沙流川オートキャンプ場

    • J~Hoshさんが投稿した愛車情報(XV250 Virago)

      XV250 Virago

      06月04日

      50グー!

      初めまして〜、こんにちは!
      足を前に出すアメリカンスタイルに飽きてしまい、バイクはやっぱり峠で走レなきゃ意味ない!と言うことでもともとリジット仕様にカスタマイズされてたビラーゴ250で「GT」モデルを作ってみました!

      本当は古いR60系のBMWとか、カフェレーサー的にしたかったのですが、それは兄弟車のSRVがあるし、ビラーゴの他にはない超異形のエアダクト内蔵フレームは残して置きたくて、エンジンやタンクはそのままにして、座席位置をスプリングで持ち上げたりして、あくまでも「ビラーゴ250」をカスタムして遠くへも旅に出られる仕様にしてみました。

      座席位置が高いので足がミッドコントロールになり、峠での中高速の取り回しが楽でいい感じ。あと、これ言ったら怒られそうだけど、アメリカンなフォワードコントロールで「250ccのVツインの音」って、なんかカッコよくないなぁと、、、なので走りに向けた方が👍な気がします。でもこの感じは、どことなーくスポーツスターの匂いが、、、。

      あと、スカチューン仕様で更にリムが前後ともにアルミ化など、かなり軽量化されてるので結構速いですよ!友人のスポーツスターとツーリング行っても一般道で離される事はないです、高速は❌ムリ🙅‍♂️、でもストレートを頑張れば160km/hまで出せます。(多分もうちょっと行ける)

      と、まあ、実はあれこれいじりまくって、今のこのコンセプトに辿り着くまで4年掛かってます。考え抜いたので出来は素晴らしい😀

      因みに、以前はバリバリのボバースタイルだったのでリアフェンダーもタイヤの半分しかカバーして無かったけど、ツーリング出かけるとジャケットやTの背中がドロ跳ねて汚くなるので、格好だけのスタイルは卒業、今回は実用性の高いフェンダーになっております。

      フロント一式: TW200から移植(ドラムブレーキ)
      ホイール: 前後SRV18インチのアルミリム移植で軽量化
      ブレーキ/シフト: YB-1(50ccで自動的にハイスロ仕様)
      シート: ハーレーカスタム用のシートにダブルスプリング(二つ重ねてます、一本で長いと横にズレて安定しないので)
      ライト: ハーレーソフテイル純正

      #SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350

      #いつか飛行感のあるバイクを作りたい

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