kasukasuさんの投稿したバイクライフ - 今日は体調悪く仕事休んだので、バイクに乗...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

06月20日

129グー！

こんにちは☀😃❗モトクルメンバーの皆様いつも優しく暖かい目で見守ってくださりありがとうございます❗身内が2人前々から入院中で♿🏥…やっと転院等もありましたが1人無事退院出来も通院が続くで…まだバイク乗る時間無くで(私までもし怪我したらと…)今後も続きそうで💦バイクネタで投稿も出来ずで…😓

今週のリックテツの出来事
火曜日夜中にガンダムジークアクス見て…ネタバレありと興味ある人は下部のコメント見てください❗

水曜日完全に終わったバッテリー🔋注文しようと…ですがまたバッテリー🔋上げそうなので安価のバッテリーをと思い Z125PRO バッテリー横置きなのでご出品店に対応可能ですか？の質問に…多少漏れるかも？の曖昧な返答も安さに負けて発注…漏れたらサビが💦😥

木曜日おかんの病院♿🏥付き添いの帰り道右折からの
発進するも...シフトチェンジ時シフトレバーの位置が1速おもいっきり通り越してマイナス5速？の未知の位置に❗😥車横に寄せ停車…日産とBMWのディーラーの前で💦
トヨタ車で年期経ったファミリーカー👨‍👩‍👧‍👦のMT車なので
レッカー車呼ぶか？と色々な事考えも...おかんは呑気に数店舗買い物に行きたいと💦😞何速に入っているのか？分からずも半クラ使いで何とか走れる状態で広い車通り少ない場所まで行き停車しシフト位置力技で戻すもまた同じ現象…シフト廻りバラすもシフト下の2本のワイヤーの1本外れてた…手で押さえながら何とか走行出来て …の途中でNSR250Rがコンビニ🏪に入って行くの発見し私もコンビニ🏪突入しオーナーさんに話し掛け(車が…なのに私も呑気⁉️)オーナーさんとても良い人だったので少しの時間でしたが話盛り上がり❗その後ホームセンターに寄り付くか？分からずの部品調達しスーパーでおかんが買い物している間に試行錯誤し(手が4本欲しかった💦)何とか固定出来元通りに…割れたと思われるプラスチック散乱してましたが💦当分の間様子見でコンソール外しの走り屋仕様で上手くいったならば￥150円で直せました❗👍

モトクルでもガンダムさん好きな方多い気がするので
ネタバレあり？なのでその話題は↓の欄で😁

写真①バッテリー🔋終わったZ125PRO 💦

写真②エンジン縦置きFRベースの4WDなのに直でシフトレバーがミッションに…では無くワイヤー式だった😲事判明した件…頭の中でレッカー車呼びドナドナと…修理費で万札が飛んで行くのが見えた…

写真③最近好きな人界隈でオジキオッサン呼ばわりされてる白い悪魔👿

いつもながら文才無く…コメント大長文になっちゃいまして…大変失礼致しました❗😅

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いやぁ❗今週のジークアクス…怒涛過ぎる展開に夜中に声上げてしまうか？との驚き😲‼で…とうとう登場しちゃいましたね❗😆登場した時凄い圧倒感とエンディング曲で興奮し目がバチバチに冴えて寝れない程でした‼️(笑)
終盤辺りは…もう最高でした‼️
もう来週の最終回の展開がめっちゃ待ち遠しく楽しみです‼️( ≧∀≦)ノ

GN125

05月23日

25グー！

GSテールに変えたことだし、ブルードットでも付けようかなと思っているのですが、FXやZ系に付けてる方はよく見ますが、GSテールにブルードットって実際カッコイイのかどうなのか。
皆さんのご意見お聞かせください！

先輩から貰ったマジェスティ125もそろそろ手付けようかなと思ってます。

#SUZUKI #gn125 #125cc #GS400仕様 #ミニGS #ブルードット
#YAMAHA #マジェスティ #マジェスティ125 #MAJESTY125

MAJESTY 125

03月17日

103グー！

みなさん、こんにちは。

最近は街で見かけなくなり寂しいコマジェくんですが、我が家のコマジェくんは今日も元気に駆け巡っています。

今朝も足痛で一時的に歩行困難な息子ちゃんを小学校に送り出しです。本日のバイクはマジェスティ125を選択。

今日は風が強いですね。走っていてところどころでヒヤッとするタイミングがありました。

帰宅後、午前中はうちの子達のメンテナンスタイムとしました。

全車空気圧チェックと空気充填。

錆が出ているところをボンスターで磨き、出来る範囲で取り除き。

フロントフォークの清掃、点錆があればボンスター処理ののちシリコンオイル添付。

ドラムブレーキ車達は、専用オイルでワイヤー潤滑。このデイトナの専用オイルは細いノズルの使い勝手が良く、ワイヤーインジェクターいらずなのがありがたい。

各車電圧チェックののち、AZのPEA添加剤 FCR-062 を注入。

既に注入中のNINJAくんはエンジンが少し低回転が粘るようになり、少しスムーズに回るようになりました。

車とはなりますが、我が家のメルセデスくんは、信号待ちにシフトペダルが揺れるような不快な振動があったのですが、添加してしばらくすると大幅に振動が低減。エンジンも少しスムーズに回るようになりました。

燃費向上については定量的には認められてませんでした(期待していたのに残念！)。

FCR-062 は、同じPEA系添加剤の FUEL-1 に比べてコスパがとても良く、私の観測範囲内においては効果も如実に感じられました。これは実にオススメの添加剤です。

我が家はバイク8台、車４台の多頭飼いなのですが、たったこれだけの整備メニューでも疲れ果ててしまいました。

物欲に負けて手を出してしまった以上、愛情は平等に注がないとね。

それが多頭飼いの責任、甲斐性だと思っています。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

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MAJESTY 125

01月30日

99グー！

今日はコマジェくんのメンテ日。

経年劣化でメーターのSETとMODEボタンが反応しなくなってしまったので、中古良品メーターを入手して交換をしました。

ここで、予想外の苦戦を強いられることに。

私は左手に麻痺障碍があって細かい手技が苦手なのですが、経年により硬くなったハーネスの脱着と接続がどうにもできない。

これは本当に困った。

ペンチとマイナスドライバーを駆使して30分以上かけてなんとかやり遂げた。

病気に罹患前の私だったら30秒で終わるのに。

ついでに中途半端に剥がれて見窄らしかったロングスクリーンのミラーフィルムをサンポールで処理して剥がし切り普通のスモークロングスクリーン化をしました。

ここでもみんな大好きボンスターが大活躍。

サンポールで少し浸け置き後、ボンスターで軽く擦るとスルッとミラーコーティングが剥がれます。

と、ここで大惨事が！

不注意から、フロントマスクを踏んづけて割ってしまった。(写真7枚目)

ぎゃあああ！

ごめんよ、コマジェくん😢

漫然と外したパーツを地面に置いちゃダメだよね。

現実逃避をしてとりあえずフロントマスクを取り付けてみる。

うーん、よく見たらバレバレだけど(写真8枚目)遠目から見たらパッと見わからない・・・よ・・ね。(写真1枚目)

近いうちに補修をするか、中古良品を見繕ってあげるからね。

そんなわけで、ファンクション機能ボタンの修理の副産物から、走行距離34,199kmから走行距離2,620kmの走行距離疑義車が爆誕しました。なにも変わっていないのに、なんか車体がリフレッシュした感がする笑

今日は作業が終わった後に、残った謎のビス、ボルトがなかった。

よくやったぞ、私。

いま履いているタイヤのMICHELIN CITY GRIP 2、依然バリ山ながらも前後ともにサイドウォールに大きめのヒビが入り始めているので、次は前後タイヤ交換かな。MICHELIN CITY GRIPは気に入っているんだけど、2年持たずにサイドウォールにヒビが入ってしまうのは残念だなぁ。コスパが悪すぎかと。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

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Ninja 250R

2024年12月02日

151グー！

ボンスター擦ってみな？ (錆が)飛ぶぞ！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日はNinja250Rくんのフロントフォークの錆取りをしました。

先日何気なく覗いたら、フロントフォークに錆が浮きまくっていたんです。

ぎゃああ

幸いにもシールに触れる部分には錆が無かったのだけど・・・

さっそくボンスターを召喚して錆取りをしました。

インナーフォークのメッキを傷ませないよう強く押さえず優しく撫でるように擦ると、ものの数分でピカピカに。

すごいぞボンスター

錆防止の仕上げにシリコンスプレーをシュッとひと吹き。

大雑把な性格なので、シリコンオイルを周囲に飛び散らかしまくっていますね。

その後、しばらくサボっていたチェンシコ＆チェーンルブ塗布を実施。

うーん、私はチェンシコがあまり好きじゃない。面倒だぁ。

ついでになんとなく完全に錆の塊になっていたマジェスティ125Fiのリアショックを二、三分磨いたらここまで(10枚目)錆が取れました。やはりすごいぞボンスター。

今度時間を設けて、ガッツリ錆取りをしてあげようっと。

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MAJESTY 125

2024年10月24日

97グー！

nemoさん、愛車たちの健康維持管理をするの巻。

みなさん、こんにちは。

マイコプラズマ肺炎に罹患してずっと寝入っていますが、みるみると体力がなくなっているのに気づき、トイレに行くのにも身体が重く感じる。これはマズイと少し身体を動かそうとお布団から出ました。

愛車たちの健康管理をしたところ、マジェスティ125がバッテリー上がり。満充電していた予備バッテリーに付け替え、元気にセル一発でエンジン始動できることを確認。キャブ車と違ってFI車は手がかからないなぁ。

ついでに15km程度パイパスを走ってきました。風に当たると気持ちが良い。スカイウェイブに比べて車体が軽いので本当に楽。体力が削られている身としては、これはありがたい。

キャビーナ90一号機は、セルで素直にエンジンがかからなくなっていた。キックを二十発くらいすると、私の体力に限界を感じつつも、思い出したかのように元気にエンジンが目覚めた。キャブ車は少し間を開けるとすぐこれだ。気をつけなければ。ぜぇぜぇ、あ" ーづがれ" だー

休憩の後、キャビーナもバイパスを15kmほど走行。またセル一発でエンジンがかかるようになりました。

次にPCX。メットイントランクのロックがかかりにくくなっていたロック機構に注油してメンテナンス。強く押さなくても軽くシートを押せばしっかりとロックするようになりました。

その後は、なんとなく面倒くささを感じてズルズルと棚上げしていたninja250Rのプリロード調整を実施。
結構固着していて難儀しました。うん、ちょうど良い感じになったぞ。

ところでコイルが錆び錆びだぁ。見た目は酷いけれど抜けている様子もなく、ちゃんと機能はしている。機能すれば見た目はあまり気にしない派なのだけど、これはさすがに見窄らしい。

要交換整備待ちのリストの中にサスペンションをリストアップしておいてあげよう。

続いてタイヤチェック。
ninja250Rのタイヤが順調に台形化に向けて少しずつ歩みを進めていることを確認。そう言えば最近は全然峠道に走りに行っていないことに気がついた。

マイコプラズマ肺炎が完治したら、開拓するつもりだった峠道に遊びに行こう。絶対に行くぞー！

最後にスカイウェイブ。
この子は二週間前に新品の高性能バッテリーに替えたので、大丈夫だろうけど、一応、走っておくことに。

ぐおお、めちゃくちゃ重い！体力が落ちた身としてはこれは取り回しがとにかくキツい。走り出せばその重量が逆に安定性に繋がるのですが。

この子もほかの子と同じようにバイパスを15km、と思っていたら、気持ちよくなってしまい30km走ってしまった。バカだ、私は。

ほど良さからは少し超えた疲れを感じつつ、そのあとは家に戻り、一週間ぶりにピアノに触れました。

ベートーヴェンピアノソナタ第8番「悲愴」第二楽章。

ああ、この曲が心から好き。
弾いていて、心が癒される。
弱っている身体には、なおさら染み入るものがあります。
ベートーヴェン先輩、本当にこの曲を創ってくれてありがとう。

そんな訳で、お薬を飲んでまたお布団に戻るnemoさんでした。
おやすなさい。

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MAJESTY 125

2024年07月14日

92グー！

トコトコとコマジェでお散歩＆買い出しおでかけ。

もう何年も座っているけど、ほんっとうにこのDCRシート、座り心地が神すぎる。

腰をふんわり包んでくれて、長距離でもぜんぜん腰が、お尻が、痛くならない。

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