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今年こそ憧れのバイクに! 輸入車最新事情
K1200R
ROAD SPORTS
世界最強のストリートファイターの
名を得た「R」
K1200Rは、ただ単にK1200STからカウルを取り外したネイキッドモデルではない。ストリートでより軽快な走りを生むためのジオメトリーや、ギアリングの変更など、その走りに対するどん欲なまでの仕上げぶりは、今までのBMWのモデルにないキャラクターを造り出すのに貢献した。実際、ツーリングからワインディングまでを含め、ラインアップ中もっともパワフルなバイクの筆頭にあげられる1台に仕上がっているのである。
SPEC
全長×全幅×全高=2230×785×1095(mm)
ホイールベース=1580(mm)
車両重量(満タン・走行可能状態=250kg
エンジン=水冷4ストローク横置き直列4気筒
総排気量=1156cc
最大出力=163ps/10250
最大トルク=127Nm/8250
燃料タンク容量=19L(リザーブ4L)
タイヤサイズF=120/70-ZR17
タイヤサイズR=180/55-ZR17
R1200ST
SPORTS TOURER
パワーアップと軽量化
デザインも独創的
R1150RSの事実上の後継モデル。高速道路でのウインドプロテクションやパニアバッグを装着しての積載性など、従来のBMWが得意とした分野はそのままに、走りを大幅スープアップ。
SPEC
全長×全幅×全高=2165×735×1225(mm)
ホイールベース=1500(mm)
車両重量(満タン・走行可能状態)=238kg
エンジン=空冷油冷共用4ストローク水平対向2気筒
総排気量=1169cc
最大出力=110ps/7500
最大トルク=115Nm/6000
燃料タンク容量=21L(リザーブ4L)
タイヤサイズF=120/70-ZR17
タイヤサイズR=180/55-ZR17
K1200LT
TOURER
オーディオ、クルコン等フル装備
豪華さと走りを高次元バランス
ゴールドウイング、ウルトラクラシックエレクトラグライドと双璧をなす豪華クルーザー。音響、クルーズコントロール、ラゲッジ用パニアなどの装備面、走りも2輪のファーストクラス。
SPEC
全長×全幅×全高=2480×920×1555(mm)
ホイールベース=1640(mm)
乾燥重量(満タン・走行可能状態)=390kg
エンジン=水冷4ストローク縦置き直列4気筒
総排気量=1171cc
最大出力=116ps/8000
最大トルク=119Nm/5250
燃料タンク容量=24L(リザーブ4L)
タイヤサイズF=120/70-17
タイヤサイズR=160/70-17
HP2 ENDURO
ENDURO
BMWの思想を工場から
産地直送するHPシリーズ
BMWがハイパフォーマンスシリーズとして立ち上げたニューラインの第一号がこのエンデューロ。ダカールラリーに参戦したワークスマシンのテクノロジーをベースにした本気のオフ車だ。
SPEC
全長×全幅×全高=2350×880×--(mm)
ホイールベース=920(mm)
乾燥重量(満タン・走行可能状態)=195kg
エンジン=空冷油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
総排気量=1169cc
最大出力=105ps/7000
最大トルク=115Nm/5500
燃料タンク容量=13L(リザーブ2L)
タイヤサイズF=90/90-21
タイヤサイズR=140/80-17
R1200GS ADVENTURE
ENDURO
R1200GSベースに軽量化された
世界旅行御用達バイク
KBMWは、すばらしい景色が良路の先だけにあるわけではない、ということをよく知っている。オン/オフで高い性能を持つタフなR1200GSアドベンチャーなら、世界悪路ツアーも敢行できる。
SPEC
全長×全幅×全高=2250×955×1470(mm)
ホイールベース=1511(mm)
乾燥重量(乾燥重量)=223kg
エンジン=空冷油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
総排気量=1170cc
最大出力=100ps/7000
最大トルク=115Nm/5500
燃料タンク容量=33L(リザーブ4L)
タイヤサイズF=110/80-R19
タイヤサイズR=150/70-R17
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