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Vツイン(1)

Vツイン V-TWIN

クルーザーからスポーツバイクまであらゆるカテゴリーで人気

　現在、ツインエンジンの主流とも言えるのがV型レイアウトだ。メーカーやモデル、エンジニアの考えかたによって、V型を形成するシリンダーの挟み角はさまざまだが、横から見た時、シリンダーが文字通りVの字型になることから名付けられた。
　パラレルやフラットツインに比べ、リヤにシリンダーがあるV型は、フロント荷重を高めたくても限界がある。それでも多くのスポーツバイクがこのレイアウトを採用しているのは、他にメリットが多いからだ。
　その最大のポイントは、他のエンジンレイアウトに比べて横幅をスリムにできること。そのため搭載位置を低くして重心を下げられるし、バンク角も深くなる。さらに、バイク全体の前衛投影面積も減って空気抵抗が減少するなど良いことづくめ。エンジン特性もトルクフルだ。
　クルーザーでは、絶対性能こそ追求しなかったとしても、スリムなレイアウトはデザインの自由度が大きくなるし、Vツインならではの排気音と鼓動感は、ゆったりした走りのフィーリングで大きなポイントになる。
　また、スリムで軽量な点を生かしてオフロードモデルにも搭載されるなど、ツインという枠を飛び越え、今やありとあらゆるカテゴリーで活躍しているのである。

YAMAHA XV1900A Midnight Star

重厚な走りを追求したヤマハクルーザーのフラッグシップ

OHVの空冷Vツイン1900ccというエンジンを搭載したのがミッドナイトスター。エンジンのフィーリングやデザインの美しさなどが重視されるカテゴリーのため、空冷OHVというエンジンをあえて搭載している。各部にメッキパーツを使用し、とても美しく仕上げられていることが特徴。しかも、走りの性能に手を抜いたりせず、フラッグシップに恥じない走りを手に入れている。

SPECIFICATIONS

排気量：1854cc

車両重量：346kg

最高出力：66.4kw(90ps)/4750rpm

車両価格：162.75万円

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YAMAHA MT-01

ツインの鼓動感と排気音を徹底的に追及して生まれた。

99年に発表されたコンセプトモデル「鼓動」がファンの要望によって市販化。ロードスポーツでありながら1670ccの空冷OHVエンジンを搭載した理由は、ビックツインの鼓動感と大トルクを生かした走りを提唱するため。巨大なエンジンの生み出すトルクにより、他では絶対に真似のできない、MT-01だけの豪快な走りが可能になった。シリンダーの挟み角は48度。

SPECIFICATIONS

排気量：1670cc

車両重量：243kg

最高出力：66.3kW（90ps）/4750rpm

車両価格：149.1万円

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KTM 990SMR

圧倒的にコンパクトで暴力的にパワフルなモタードモデル

オフロードのラリーで使うことを考えて開発された75度Vツインエンジンは、同排気量の量産車に比べて圧倒的に軽量コンバクト。しかもそのパワーは暴力的。車体が軽いこともあって、走りは過激そのもの。しなやかなトラスフレームによるハンドリングは、鋭くシャープでレーシングコースからワインディングまで、ビックサイズのモタードらしい鋭い走りが可能だ。

SPECIFICATIONS

排気量：999cc

車両重量：189kg

最高出力：85kw（116ps）/9000rpm

車両価格：N.A.

HONDA XL1000V Varadero

あらゆる道を制覇する超弩級巡洋艦

ロードスポーツVTR1000の90度Vツインを搭載したマルチパーパスモデルがバラデロ。ヨーロッパで高い人気となり、このカテゴリーを開拓した一台となった。適度にしなやかな車体と自由度の高いポジションということもあり、一般的なストリートであれば、ベースのVTRより速かったりする。大型のパニアケースをつけて長距離のツーリングに出かけるのがヨーロッパ流。

SPECIFICATIONS

排気量：996cc

車両重量：268.7kg

最高出力：69kw(94ps)/7500rpm

車両価格：N.A.

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MOTO-GUZZI V7 Classic

名車のデザインと走りを現代に再現する

70年代の名車、V7スポーツのレプリカ。エンジンはグッツィの伝統である縦置きの90度Vツイン。空冷OHVの750ccだ。美しいデザインやカラーリングに加え、素晴らしいのはその走り。18インチのバイアスタイヤとバランスの取れた車体が生み出すハンドリングは、17インチのハイグリップのそれとはまったく異なり上質で優雅。形だけでなく走りまでも復活させてしまったモデルである。

SPECIFICATIONS

排気量：744cc

車両重量：198kg

最高出力：35.5kw/6800rpm

車両価格：126万円

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HONDA VT1300CX

美しい仕上げのファクトリーチョッパー

大胆で美しいデザインと高品位な仕上げで話題となったメーカー製チョッパー。街を走るとまわりからの視線が気になるほど目立つ。搭載しているのは、シリンダー挟み角52度の1300cc水冷Vツイン。静粛性を持ちながら、十分に鼓動も感じられる。ハンドリングは外観からは信じられないほど素直。特殊なリヤショックにより、べったりと低くなったシート高もライダーの安心感につながる。

SPECIFICATIONS

排気量：1312cc

車両重量：307kg

最高出力：40kw/4250rpm

車両価格：135.45万円～

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HONDA VT1300CXのカタログ