ホンダ トゥデイ
| 型式 | ホンダ・JBH-AF67 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 1695 | 全幅(mm) | 650 |
| 全高(mm) | 1030 | シート高(mm) | 695 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 79 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 | トレール(mm) | 71 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング | ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-10 46J | タイヤサイズ(後) | 80/100-10 46J |
| 型式 | AF70E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒OHC | 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 10.1 | ボア(mm) | 37.8 |
| ストローク(mm) | 44.0 | 最高出力(kW/rpm) | 2.8(3.8PS)／8250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 3.7(0.38kg･m)／7000 | 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 4.6 |
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| トゥデイ ＦＩ ４スト フロントバスケット アナログメーター シート下収納 |
| 車両価格7.8万円 |
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| トゥデイ スパークプラグ新品 オイル新品 バッテリー新品 |
| 車両価格7.1万円 |
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| トゥデイ スパークプラグ新品 オイル新品 バッテリー新品 |
| 車両価格8.1万円 |
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| トゥデイ ＦＩ アナログメーター キック併用式 ４スト フルノーマル |
| 車両価格9.3万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 トゥデイ |
― | 走行距離疑義車 |
5.5万円
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群馬 | |
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トゥデイ ＡＦ６１ キャブレターモデル ノーマル |
― | 813Km |
8.8万円
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埼玉 | |
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トゥデイ |
2012年 | 16683Km |
6.98万円
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北海道 | |
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トゥデイ ＡＦ６７ ２０１０年 レプスピンクメタリック ４ストローク フューエルインジェクション 新品バッテリー |
2010年 | 15184Km |
8.89万円
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兵庫 | |
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トゥデイ ＡＦ６７型 インジェクション車両 ノーマル車 |
2008年 | 走行距離疑義車 |
5.96万円
|
千葉 |
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