兵庫県宝塚市のバイク作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

兵庫県宝塚市のバイク作業実績一覧（3ページ目）

2019/03/11 14:46:10 更新サンク宝塚

motogadget

ハーレーダビッドソンＦＸＤＬ　ローライダー

小型でシンプルな構造ながらセンスの良いメーターを販売しているモトガジェットのモトサインミニという商品の取り付けをさせていただきました！ローライダーのハンドル交換はライザーを社外品に交換するとインジゲーターの行き場に困ります！モトサインミニなら超小型のため、メーターパネルの隙間にも設置可能です、ゴチャゴチャせずにすっきり収まるのが良いですね☆

2019/03/11 14:34:42 更新サンク宝塚

シャフトドライブ

ヤマハドラッグスター４００クラシック

ドラッグスターのリヤタイヤ交換をさせていただきました！シャフトドライブはリヤタホイールを取り外す際、チェーンやベルトのように調整が不要なので慣れると楽チンです！ドラムブレーキもホイールを取り外した際は清掃してから組み付けさせていただきます！

2019/03/11 14:31:51 更新サンク宝塚

ピストンリング交換

その他（輸入車・他メーカー）イギリス・他車種

ノートンコマンダーのリコール作業をさせてもらっています！シンプルな車体の構成とハーレーと同じOHVのエンジンなので比較的作業はしやすいのですが、高額希少車両だけにどうしても作業が慎重になってしまいます！シリンダーヘッドのバルブ廻りの点検とシール類の交換もしてから組み付けていきます！

2019/03/11 14:28:04 更新サンク宝塚

イメチェン

スズキＧＳＸ－Ｒ７５０

O様GSX-R750のカウル交換をさせていただきました！傷は男の勲章です！というのは昔の話で、今は安値でグラフィックカウルが手に入る時代なので、サクっと全カウル交換してしまいましょう☆ 外装が変わると新車の気分がもう一度味わえますよ〜☆

2019/03/11 14:23:01 更新サンク宝塚

ダイナS　三拍子カスタム

ハーレーダビッドソンＦＸＳＴＳ　スプリンガーソフテイル

エボエンジンの三拍子を出す為の定番点火モジュール、ダイナSの取り付けをさせていただきました！進角を遅く設定することで吹け上がりは感は多少落ちますがメカニカルアドバンスによりドコドコ感が増し、3拍子が出やすくなります！ツインカムに比べればフライホイールが重く三拍子が出しやすいと言われているエボですが、ショベルやパンヘッドのような完全な三拍子でなおかつ走行性能も妥協しないのはなかなか難しいと言われています。しかしお客様が諦めない限り、理想のポテトサウンドを目指してとことんやらせていただきます☆

2019/03/11 14:20:12 更新サンク宝塚

カラーチェンジ

ドゥカティスポーツ１０００Ｓ

SPORT1000Sのエンジンを下ろして、フレームからブラックに塗装させていただきました！ SPORT1000Sのブラックカラーは非常に希少で分かる人には分かる渋いカスタムですね。 H様大変お待たせしました！車両到着までもうしばらくお待ち下さい☆

2019/03/11 14:13:18 更新サンク宝塚

BRITE-LITES

ハーレーダビッドソンＦＸＢＢ　ソフテイルストリートボブ

昨年夏に新車登録されたばかりのソフテイルストリートボブに、ブライトライツのLEDフォグランプの取り付けをさせていただきました！ミルウォーキーエンジンはまだ当店では入庫される事が少ないのですが、今回紹介で来店いただきありがとうございました！かなり明るいと好評をいただいておりますが、不思議と色々なジャンルのカスタムにマッチします。価格も控えめなのでお勧めです☆

2019/03/11 14:05:16 更新サンク宝塚

MV　AGUSTA

ＭＶアグスタＦ４－１０００

MV　AGUSTA　F4のチェーン・スプロケットの交換をさせていただきました。至高のバイクMV　AGUSTAには最高品質のスプロケットを！見た目ももちろんかっこいいのですが、駆動系のカスタムは走りも変わるので楽しめます☆

2019/03/11 13:59:59 更新サンク宝塚

オイル交換

その他（輸入車・他メーカー）ドイツ・他車種

E250ワゴンのオイル交換をさせていただきました！以前の宝塚の店舗ですと、このサイズのお車が入庫すると前後のスペースがあまりなかったのですが、新工場なら余裕です☆ 天井も高いのでハイルーフ車も安心してリフトアップできます！ラージサイズのお車のご入庫もお待ちしております！

2018/10/08 16:34:50 更新サンク宝塚

マンバ製バックギヤの修理

ハーレーダビッドソンＦＬＨＴＣＵ　エレクトラグライドウルトラクラシック

FLHTCUのマンバ製バックギヤの修理をさせていただきました！バックギヤは誤った作動をさせると、ミッションを守る為にブレーカーキーが破断し動力を伝達しなくなります！正しい使用方法は ①クラッチを握り、ギヤを１速に入れた状態でレバーを引く（または押し込む） ②ギヤをニュートラルに入れる ③クラッチレバーを放していき、クラッチを繋ぐと後退していきます ④完全に停車してからレバーを戻すやってしまいがちなのが、坂道だと①〜②の作動中にブレーキを緩めると車両が動いてしまいます。タイヤからの逆向きの力がかかっている状態でバックギヤを入れると、そこでブレーカーキーは飛んでしまいます。クラッチも握ってブレーキも踏んでレバー操作をするのはけっこう大変なので、もし坂道をバックで登りたい場合は、ある程度平らな場所まで行ってからレバー入力をすると、余裕を持って作動できるのでお試し下さい！