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イナズマ400の継続車検、プラグ、オイル交換、エアクリーナーエレメント清掃しました。
総額:0円
W650車検整備・交換部品バッテリー・プラグ・エンジンオイル・LEDヘッドライトバルブ フロントブレーキパッド残厚3.2mm リヤブレーキシュー残厚4.8mm フロントタイヤ残溝3.0mm リヤタイヤ残溝3.9mm 排気ガステスト CO 0.46% HC 3.9ppm
総額:84,131円
2BL-RH03型,CBR650R 21829km 車検整備 フロントブレーキパッド残厚3.2mm リヤブレーキパッド残厚3.5mm フロントタイヤ残溝3.7mm リヤタイヤ残溝4.2mm 排気ガステストCO 0.01% HC 11ppm
総額:49,310円
GSX1100S 刀 の車検 エンジンオイル交換・フロントブレーキパッド残厚4.0mm リヤブレーキパッド残厚4.7mm フロントタイヤ残溝2.4mm リヤタイヤ残溝4.2mm排気ガステスト CO 2.28% HC 1215ppm
総額:48,332円
ハーレーダビッドソン 1200 車検入庫です 各部点検にワイヤー類の給油 調整を車検ごとに実施 スムーズな動きだけでなくサビによる固着によるトラブル回避
総額:132,000円
定期的にブレーキフルードの交換されてますか? 今回は車検整備の一環でブレーキフルードの交換依頼、2年使用したフルードの色と新品の色の違い分かりまりますか? DOT4は水分を吸収し性能が低下していくので、定期的(車検時)に交換するのが良いかと思います。 屋外で雨のかかる場所に駐車している場合などは特に劣化が激しいように思います。 エンジンオイルは定期的に交換するのにブレーキフルードを交換しないのはどうなんですかね? 安心して楽しむためにも消耗品の交換は大事だと思います。
総額:15,400円
細かい場所ではありますが、こういう場所も綺麗に清掃しグリスアップしています 普段から普通に動いているので大丈夫と思いの方、一度外して清掃、グリスアップお勧めです。 長く乗って使えば使うほど日頃のメンテナンスの差が出てきます
総額:27,500円
W800車検整備 初年度登録 H30年9月 走行11777km フロントタイヤ残溝4.5mm リヤタイヤ残溝5.4mm フロントブレーキパッド残厚3 04mm リヤブレーキシュー残厚 5.3mm排気ガステストCO 0.00% HC 5ppm
頻繁にタイヤ交換もしない、車検もユーザーだったり整備に出してもシャフトを抜かない所だったりしますが、ここではシャフト抜いて、ベアリングのガタつき、シャフトの腐食等も確認します。 これで、次の車検やタイヤ交換時に作業がし易くなり、お客様への負担も少なくなります
HD ハーレーダビッドソン スポーツスター XL883N アイアン 継続車検依頼いただきました
YAMAHA VMAX1200 継続車検 レギュレータ交換 アクセルワイヤー交換 キャブレター点検 試乗点検
メンテナンス内容 車検 タイヤ前後交換 フロントフォークオーバーホール ブレーキキャリパー前後オーバーホール キャブレター清掃、点検、調整 インシュレーター交換 アクセルワイヤー交換 オイルパンドレンボルトネジ穴修正 オイルクーラーOリング交換 オイル交換 オイルフィルター交換 各種Oリング交換 ブレーキフルード交換 リアスプロケット交換 プラグ交換 フューエルフィルター交換 フューエルホース交換 マフラーサイレンサーリベット修正 スイッチボックス取付直し
車検でお預かりした刀1100のヘッドライトが暗くて光量がギリギリ合格だったので明るくしました☆
2020年モデル KATANA1000 車検整備 オイル交換 ブレーキ清掃 ブレーキオイル交換 フロントブレーキパッド残厚 3.5mm リヤブレーキパッド残厚 3.9mm フロントタイヤ残溝 4.0mm リヤタイヤ残溝 4.1mm 排気ガステスト CO 0.07% HC 37ppm
総額:53,160円
車検時のオイル交換 もちろん、ブレーキキャリパー清掃も完璧
CB1300SF(SC54)車検 排気ガステスター CO 1.23% HC 166PPM フロントタイヤ残溝 2.8mm リヤタイヤ残溝 3.2mm フロントブレーキパッド残厚 2.6mm リヤブレーキパッド残厚 3.8mm
総額:55,860円
F900XR S1000XR 2台が揃いました。 F900XR車検で入庫 S1000XRが1年点検とオイル交換で入庫しました。
CB1100EX(EBL-SC65)車検整備 エンジンオイル・ヘッドライトバルブLED交換・KIJIMA製グリップシュリンクチューブ交換 フロントブレーキパッド残厚3.5mm リヤブレーキパッド残厚4.0mm フロントタイヤ残溝2.8mm リヤタイヤ残溝4.5mm 排気ガステストCO一酸化炭素 0.07% HC炭化水素30ppm以前の車検整備から走行が少ないのでブレーキピストンの状態が良好
総額:66,650円
ZRX400 車検整備 フロントブレーキパッド残厚3.5mm リヤブレーキパッド残厚3.0mm フロントタイヤ残溝4.5mm リヤタイヤ残溝7.2mm 排気ガステストCO 2.38% HC 1823ppm
総額:63,780円
細かい場所で動くから気にしないと思いますが、取り外すと汚れや腐食が進んでいます。 グリスアップして納車してもお客様は気付かないと思います、普通に動くから。 でも年数経ってから違いが出てきます。整備してる車両と整備していない車両で。 長く乗ってても気にならない様に整備するのも私たちの仕事です
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支払総額:34.08万円
支払総額:12.97万円
支払総額:36.5万円
支払総額:19.61万円
支払総額:61.2万円
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支払総額:29.02万円
支払総額:49.3万円
支払総額:32万円
支払総額:62.8万円
支払総額:93.4万円
支払総額:41.7万円
支払総額:28.8万円
支払総額:250万円