ＫＬＸ２３０ＳＭのカスタム作業を実施しました。 ＫＬＸ２３０Ｒのスイングアームに交換しています。ノーマルの鉄角材から溶接痕の美しいアルミ製に変わることで車体の高級感がぐっと増しました。

総額：86,350円

スズキＧＳＸ－Ｓ７５０のチェーンとスプロケットの交換とバックステップキットの取付けを実施しました。地味なわりに高価な部分ですが車体のイメージを引き締める大事なポイントなので押さえておきたいですね。

総額：88,682円

メグロＫ３の質実剛健で硬派なスタイルも良いのですが、常に目に入るハンドル周りが少し殺風景すぎるのでカスタムしたいとのご相談を受けました。 車体寸法が変わるとカワサキディーラーさんでの保証パック整備が受けられなくなるのでハンドルは純正と同形状でメッキのものを探して交換しました。同時にハンドルクランプとメータートリムも交換させていただきました。 純正のヒーターグリップを壊さずに外すのが少し面倒でした。

総額：44,440円

長期放置の不動クラブマンを修理してカスタムしました。 外観はほぼノーマル、納屋で数年放置してありフォークは漏れ、タイヤは割れ、ガソリンタンク内は錆、キャブはネチネチ状態。ブレーキまわりやその他外装などのダメージが少ないのがまだ救いでした。 同時にカスタムもしたいとのことだったので、お客様のご要望（スカチューン・カフェレーサー）とご予算とも相談して進めさせていただきました。

総額：245,900円

バイクにもドラレコ装着車が増えてきましたね、万一の事故や交通トラブルに備えたり ツーリング動画を撮って編集したり、交通違反者を見つけてＳＮＳに晒したりと、多種多様な使い方ができるため人気です！でも美しい車体にポコーンと目玉のようなカメラが付いてるとなんかイヤラシイ… ということで今回はオーナー様の意向で、サイドスタンドを立てて車体を見たときになるべく死角や陰に隠れる場所にカメラを取り付けさせて頂きました。だからといって車体が映り込んでしまっては意味がないので記録映像の妨げにならないようにも配慮してあります！

総額：57,530円

キャドウェル１２５バックステップ、タンクアップ、アップハンドル仕様。フロントブレーキキャリパーは３ポットの仰々しいものからシンプルなNISSINタイプで車体色に合わせゴールドをチョイスしました。 オリジナルアップハンドルブラケットに グリップヒーターも取付け。あくまで純正に見えるように心掛けました。キャブレーターは１サイズアップのものをチョイス。 サイレンサーはTINMACHINE M.C.製。フェンダーとテールランプは当店オリジナルのショートタイプに変更。タイヤ、チェーンなどの消耗部品は日本製のものに交換してあります。

総額：382,519円

JF81　PCXのグリップヒーター取り付けです。

総額：0円

ＣＢ１２５Ｒのフェンダーレスキットの取り付けです。

総額：0円

スーパーカブ、グリップヒーター取り付けです。 この時期はやはり多いですね。

総額：0円

本日は、新型フォルツァのグリップヒーターの取り付けです。 相変わらずカバーを外すのは緊張致します。

総額：0円

ＮＭＡＸ１２５の納車前のＤＣジャック取り付けです。

総額：0円

Ｖストローム２５０、３ラゲッジシステム。 ロックキーの組み付けです。

総額：0円

本日は納車前のモンキー１２５のＵＳＢ電源取り付けです。 便利ですよね。

総額：0円