広島県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

カワサキGPｚ400　バルブリフェース後シートカットすり合わせ。

総額：0円

エンジンバラシからの再組立て。 部品がなかったりで取り寄せに時間がかかりました。。

総額：0円

Z400FX　新品のインナーチューブで確認したら曲がっていたのでアンダーステム修正しました。

総額：0円

フロントフォークのオーバーホールとフロントホイールのリム組み換えをしました。フォークインナーチューブ、ホイールのリム、スポーク錆が多かったので再メッキしました。ピカピカです。

総額：0円

Z400FX E2　治具の先端で2cm左に振れていたので修正しました。

総額：0円

Z1100R-1　OSのバルブガイド交換後シートカット、すり合わせ、バキュームテストしました。

総額：0円

650RS：W3アルミ青銅でバルブガイドを制作して打ち返しました。

総額：0円

アドレス１１０のタイヤ交換をさせて頂きました。かなり溝が減り、パンクもしており非常に危険な状態でした。

総額：0円

今回はお客様の依頼で後ブレ－キパッド交換の交換作業を行いました。 分解すると、キレイにギリギリまで使っていらっしゃったようです(^^;) 新品と比べると違いがハッキリとわかりますね。 ブレ－キパッドを限界以上に使用をすると、事故の原因や他の部品にも悪影響を及ぼすので 早期交換をおススメします！

総額：7,700円

今回はスズキ・アドレスV50のスパ－クプラグ、エアクリーナエレメントの交換を行いました。 どちらもエンジンの始動性や燃費、愛車の調子にも関わる定期交換部品なので、 定期的に交換をしましょう！ これから暖かくなり、乗る機会も増えてくる方は愛車の点検もお忘れなく(^o^)

総額：6,050円

今回は、スズキ・アドレスV50のブレーキとタイヤ交換を行いました。 画像のようにブレーキの調整部分がいっぱいまで回っているので、 この状態ではこれ以上調整が出来ない上に、ブレーキもほぼ効かない状態です。 50ｃｃ〜125ｃｃのスクーターが対象になりますが、愛車のブレーキとタイヤの状態を チェックしてみましょう！！ 画像のような状態なら、早急に交換しましょう(^o^)

総額：12,342円

ホンダ　DAX70　キタコの48ｍｍピストン用にボーリングしました。

総額：11,000円

エンジンオイル交換でご来店いただいたお客様の車両を点検させていただいたところ、ドライブチェーンが交換時期に差し掛かっていたので、交換をご提案させていただき、交換を実施した。 （ドライブチェーンは別途必要です）

総額：6,600円

Z750four（D1）　セルモーターが始動したりしなくなったりするのでスターターリレーをOHしました。

総額：0円

W1SA　ブレーキスイッチ修理。　端子が無くなってハンダ付けで配線を接続していたようですが取れてました。

総額：0円

750RS　スターターリレーOH リレーはカチカチ言っているのですがセルモーターが回らないので直結したら回りました。

総額：16,500円

お客様の車両を点検させていただいたところ、交換時期になっていたため、交換をご提案させていただき、交換を実施した。(部品代は別途必要です。交換工賃はあくまでも目安です。車種によって変動します)

総額：2,200円

走行70000km超えのスーパーカブ110（JA10）のクラッチオーバーホールをご依頼いただきました。 クラッチ滑りの訴えですが、カブには遠心クラッチとマニュアルクラッチ（変速クラッチ）があります。作業前に試走したところ今回は遠心クラッチの滑りでした。

総額：34,100円

CB400F（408）　今流行のクラッチハブダンパー交換です。（知らんけど）

総額：0円

Z1000J　バルブシートリング交換。シートリングを抜く。

総額：0円