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今回の依頼は約1年乗って無くてエンジン不動なのでお任せでレストアして欲しいとの事で入庫しましたスズキのGS400初期型です☆ まずはエンジンオイル交換します。定番のキャブ分解洗浄ですが旧車ですしキースターさんの燃調キットで中身ゴッソリ新品同様にしちゃいますw
総額:0円
本日は、バンバン200のリアスプロケット交換とドライブチェーン交換をしました。
本日は、バンディット250Vのキャブレター清掃をしました。
アドレス110充電不良の修理とLEDヘッドライトバルブの交換 常時電圧 13.23V 充電電圧 14.32V
総額:31,790円
本日は、レッツのエンジンオイル交換とリアタイヤ交換をしました。
本日は、アドレスV100のプラグ交換とキャブレター清掃」・クランクシール交換をしました。
レッツのドライブベルト・ウエイトローラー・エアークリーナー交換
総額:15,730円
本日は、アドレスV50のベルトとウェイトローラー交換をしました。
KATANA1000ローダウンKIT組付け
総額:18,700円
ST250のプラグコード、プラグキャップ交換しました。 エンジンのかかりが悪い、アイドリングが安定しないということで点検したところ火花の飛びが悪くプラグキャップがゆるゆるでした..... NGKのプラグキャップ&コードに交換。 火花の飛びも良くなり、アイドリングも安定するようになりました。
総額:5,456円
本日は、インパルスのリアパッド交換とエンジンオイル交換をしました。
本日は、レッツ5のリアタイヤ交換とエンジンオイル交換をしました。
セルが回らないから診てほしいとの事で入庫したレッツ4です。最後にバッテリー替えたのは3年くらい前みたいです。電圧不足だったので新品のバッテリー、初期充電して取り付けました。セルも回り、電圧も安定してるので良かったです。
総額:8,800円
本日は、加速不良で入庫したレッツⅡの修理をしました。
2015年モデルアドレス110のブレーキパッド交換作業です。
総額:5,500円
本日は、レッツⅡのオイル漏れ修理をしました。
スピードが遅いアドレスV50の修理 ベルトウエイトローラー交換
本日は、レッツ4パレットのベルト切れ修理をしました。
本日は、アドレスV100のフロントブレーキマスターOHとキャリパーOH・パッド交換をしました。
本日は、レッツ4のバッテリー交換をしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:240.9万円
支払総額:18.96万円
支払総額:37.24万円
支払総額:12万円
支払総額:42.6万円
支払総額:9.5万円
支払総額:210.77万円
支払総額:119.5万円
支払総額:8.8万円
支払総額:21.36万円
支払総額:44.83万円
支払総額:107.03万円
支払総額:39.6万円
支払総額:29.8万円
支払総額:185万円
支払総額:167.4万円
支払総額:57.62万円
支払総額:17.63万円
支払総額:41.8万円
支払総額:10.9万円
支払総額:171.2万円
支払総額:54.2万円
支払総額:62.67万円
支払総額:9.67万円
支払総額:58.56万円
支払総額:34.2万円
支払総額:29.24万円
支払総額:17.5万円
支払総額:14万円
支払総額:66.5万円