アドレスV125(スズキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

アドレスV125(スズキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)

アイドリング時や信号待ちで停車中に後の方からペチペチと音が聞こえると、新規でご来店。 現象確認したところ、クラッチカバー内より音が発生しているのを確認。 走行距離も3万kmを超えており、オーナー様に整備歴を聞いたところ、ドライブベルトの交換はしたことがないとのことで、ドライブベルトに原因があると判定。 分解点検してみると、ベルトの摩耗は使用限度の18.9mm以下になっており、また、亀裂や損傷も確認できた。

総額:30,833円

アドレスV125のプラグ交換です。 プラグが劣化するとアイドリングが不安定になったり、エンジンの始動不良を起こしたりします。

V125のメンテナンスになります。 足回り部品の交換と、オイル交換、中古のリアボックス取り付けになります。

総額:34,900円

スズキ・アドレスV125のメーター不良修理で入庫しました。お客様は、当店管理ユーザーさんです。故障の訴えは、スピードメーターの針が動かない!&燃料計の針が動かない!2カ所の修理依頼と、バッテリー交換をご依頼されました。メーターの針の件で、メーカーに問い合わせると「針が下がり切ったところにあるピンに、針がくっ付いて動かないのでは?」と言う回答でした。ほとんど乗らない方で、10年以上経った現在の距離数は4700キロ。乗らないうちにバッテリが上がってしまうんです。そして、針も下のピンにくっ付いたままで、しばらくすると動くんです!持ち込まれて今日試運転しましたが、スピードメーターは動いています。燃料計も最初は作動していませんが、しばらくすると動きました。各針の下面とピンに脱脂処理を行いました。しばらく様子をみてもらいます。

フロントからキーキー音がする お馴染みブレーキパットが少ないんだろう(実際少なかった) と疑ったがたまにゴン!と言う音もするらしい ブレーキパットが少なくてそんな音鳴るかな?ともう少し詳しく見ていくとホイールベアリングがご臨終( →_→) と言う事でV125のホイールベアリング交換

総額:2,143円

バイクは距離と年数で確実に傷んできます。。。なんて当たり前のことですが、車種ごとに「あー、これよくやられるよね!」って部分があります

走行中、信号待ちでエンストするとお電話にて伺い、それまでにスパークプラグとエンジンオイルを何回か購入店に交換して頂いたが、しばらくすると再発するとのご相談にて、お越しになられました。

総額:10,843円

アドレスV125 ヘッドライトがLOもHIも点かない。という事でした。 いつものように球切れだろうと球を交換しましたが、点きません。 配線図を見ながら確認していきましたが、導通はしっかりありました。 結局、ランプ側のコイルが壊れていました。 中々無い修理でした。 ご依頼誠に有難うございました。

千葉県松戸市のオートショップミヤシタです。 アドレスV125のオイル、オイルフィルター交換のご依頼です。 オイルフィルターは私達の腎臓と同じような役目をしています。 汚れたフィルーターではオイルをしっかりとろ過できずにオイルが汚れたままです。 オイル交換の2回に1回はオイルフィルターの交換をしましょう! 綺麗なオイルはバイクを元気に保つ秘訣です。 ただいまオイル交換5回で次回のオイル交換が無料になる、オイル交換ポイントカードを配布しております。 他店ご購入の方もお気軽にミヤシタにご来店ください。

走行中に前ぶれもなく突然のエンスト。超焦りますよね?しかも梅雨どきですと泣きたくもなります。。。。。 緊急出動のご連絡をいただき、段取りを調整して急行の準備をします。お客さんはそのまま会社へと向かいますので代車を持って引上げ完了。 バッテリーを充電して発電電圧をチェックします。規定値以下なら各部点検して今回はレギュレーターを交換。再度点検して作業は終了です。 *現場まで代車をお持ちしての引上げがとても重宝してもらえるようです^^

総額:22,997円

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