本日の作業は、 「インカム取付」　サインハウス　B+COM ・お持ちのヘルメットに新規取付 ・新しくヘルメットご購入時に一緒に取付 ・インカム本体の移設 説明書を見ても分かりづらい、 正しく取付できているか分からない、、 そんな時はお近くのライコランドにご相談ください！ インカム選びから取付、操作方法のご案内、バージョンアップなどのアフターサポート、 ぜひお任せください(^^)/ 一度使ったら便利で手放せない！ いつものツーリングをより楽しく快適に！ ひとりひとりにぴったりのインカムをご案内させていただきます♪ ご相談お待ちしております！

総額：2,200円

バイクバッテリーの処分依頼です。 当店ではバイク・車・船マリンなどの廃棄バッテリー処分の引き取りしております。 ご自分でバッテリー交換したが、廃棄バッテリーの処分などで困ってる方、 お気軽に当店までお持ちください。 バッテリー１個につき処分代は１００円税込みです。 原付きのバッテリー、車など大きいものでも１個１００円です。 一見様から常連様まで、いろんな方がご利用しております。

総額：100円

https://bikeshop-icu.com/20465/　いきなりswissbankから取り立てメールが来た・・・(◎_◎;)もうまいっちんぐ。頼むわ・・・朝から車検なんでそのあとswissbankへ顔を出すか・・でさ〜近くのファミリーマートのやる気の無さにまいっちんぐ久々バンズ￥８０ぐらいの勝手コロッケパンでも作ろうかな？っておもってたら・・ない！！！バンズがない！聞いたら今ありません・・っておいおい今品出ししてるやんかいさぁ〜なんで仕入れの！２個でも３個でも！って思ってしまい・・・で　モカブレンドも無いしね・・さて思い出ブログは『非公開: 久々　ブログ更新を休みました。今日の思い出ブログは　Factory icu 製　エンジンスターター製造の巻』であります〜〜いよいよ完成の巻

総額：0円

CR-1ガラスコーティングをヘルメットに施工しております！ 展示品に限ります！価格は据え置きです！

総額：0円

カスタム済み車両の販売はもちろん、持ち込みも歓迎です！チョッパー、ロッカー、アメリカンなどカスタムの事なら何でもＯＫ！特にＳＲのカスタムの事なら何でもＯＫ！ハーレーもご相談ください！ビンテージミニバイクなども在庫有り。これからバイクに乗る方もギア付き初心者大歓迎！！他店で断られた車検、修理などもご相談ください！！

総額：0円

オリジナルパーツもリリース ＳＲを中心にハンドル・マフラーなどオリジナルパーツの制作もしております。もちろん、各種パーツの取り扱いも可能です。「こうしたい」、「ああしたい」などカスタムのお手伝いは当店の得意分野です！ご相談はお気軽にご連絡ください！

総額：0円

ペイントなどもご相談下さい！カスタムに関ることならお気軽にご相談下さい！

総額：0円

ハーレーもお任せ！カスタムならまずはご相談ください！

総額：0円

エンジンチューニングでよく使う言葉でポート（通路）を広げたり磨いたりする事でキャブで作られた混合気をスムーズにたくさんエンジン内に入れる事です。ドラッグレースの世界では信じられないほど拡大し、きれいに仕上げます。時にはパテもりし、形状を変える場合もあります。 ２気筒：￥20,000〜 ４気筒：￥40,000〜

総額：0円

ヘッド面研とはシリンダーとピストンで圧縮された混合気がヘッド内部の燃焼室に閉じ込められ爆発します。その燃焼室を小さくし圧縮を上げるためにヘッド面を薄く研磨する事です。その他熱でヘッド全体がそり上がり、オイルもれの原因にもなります。平らにする事で治ります。まれにピストン上死点まで上げる為にも上面研磨します。 ヘッド面シングル：￥8,000〜 ヘッド面ツイン　：￥15,000〜 ヘッド面マルチ　：￥28,000〜 シリンダー上下面研磨マルチ：￥25,000〜

総額：0円

４サイクルエンジンはカムシャフトの回転によりバルブ（ドア）を開閉させ混合気をエンジン内部に送っています。バルブのあたり面を削り合わせる事により、圧縮や混合気の漏れを無くしエンジン最大限のパワーを引き出します。

総額：0円

大きいピストンを入れる為にシリンダー内部をホーリンフマシンで精密に削り、仕上げにホーニングと言ってヤスリや砥石でクロスハッチのとぎ目をつける事です。クリアランス値が重要です。 単気筒：￥8,000〜 ２気筒：￥25,000〜 ４気筒：￥32,000〜

総額：0円

一言にエンジンオーバーホールと言ってもやる内容は様々ですし手を加える場所も無数にあると言っても過言ではありません。 例えばピストンクリアランスを１／１００間違えただけでもせっかく組んだエンジンが壊れる事もあります。これは熱によってピストンが膨張する事を予め予測して隙間を多くしてあるのです。 なのにボンリングで小さく削ったらエンジンが温まりピストンが膨れ中で隙間がなくなり、焼き付くのでエンジン内部の加工は「数値」が重要でいくら組み付けができても、数値が完璧でなくては何の意味もありません。 当社ではレースエンジンや市販エンジンのボーリング加工やシートカット加工等を専門の外注業者に依頼しております。 何よりも今迄のドラッグレースの成績が一番の説得力だと思っています。パワー出します！！

総額：0円

ホイールベアリングを圧入するベアリングハブ穴が荒れていたので修正加工しました。

総額：0円

アルミ削り出しでのステップバーを作成しました。今回の作成理由は社外バックステップの廃盤部品を作成し再生して欲しいとの依頼です。 またご用命が有りましたらオリジナルのステップバー作成も承っております。 オリジナルステップバー作成の場合でも廃盤部品の作成の場合でも取り付け部等の見本として元のステップを用意して頂きます。 なお価格に関しましては寸法や形状特殊加工の有無で変動しますので応相談となりま。

総額：0円

レースやサーキット走行をする方はもちろん、一般公道でも抜けにくいなど恩恵がある窒素ガス。リアサスペンションに封入されていますが、かなり高圧で少ない容量なので、結構すぐに抜けちゃいます。もちろんオーバーホールした方がいいに決まってますが、そこまでの予算が、、、という方、補充だけでもいかがですか？なんでもそうですが やらないよりはやった方がいいに決まってますよ？（笑）

総額：540円