本日はS1000XRのホイール交換です。 純正装着では鋳造のホイールの為、軽量化になる鍛造ホイールへの交換です。 フロントはブレーキディスク等のホイールへの取り付けがノーマルとは異なる為、ディスクやセンサーリングなども必要なのと、リヤもスプロケットキャリアなど形状が異なるのでそちらも交換です。 前後のカーボンフェンダーも純正オプションの物に交換しました。 また、加速寄りにしたいとのことで、リヤはスプロケットが社外品が出ていなかった為、 フロントは前型と同品番だった為、社外品のサンスターにて17丁から16丁へ交換です。

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本日はS1000XRへトップケースの取り付けです。 ケースは現行車で３色あり、アウターシェルのみ色が違うようになっています。

総額：77,814円

本日はS1000XRへトップケースの取り付けです。 土台は先に取り付けしてあるので、今日は本体の取り付けです。

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ご覧いただきありがとうございます。 本日はBMW　S1000XRにラジエター、オイルクーラーガードの取り付けをいたしました。 純正オプションですのできれいに装着できました。 走行中の飛び石などからラジエター、オイルクーラーを守ってくれます。 詳しくはスタッフまでお問い合わせくださいませ！

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本日は車両のカスタムです！ ホイールリムテープの貼り付けです。

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本日はハンドルバークランプの交換になります！

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ご覧頂きましてありがとうございます。 本日は新型のS1000XRに純正オプションのラジエターガード、オイルクーラーガードを取付け致しました。 この車両は大型のラジエターが装着されております。すぐ近くにタイヤがある為、万が一の飛び石などから 守ってくれます。 また、色がブラックなので引き締まったイメージになりますのでオススメです！ その他オプションもありますので詳しくはスタッフまでお問合せ下さいませ！

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前回の続きです。BMW S1000XRの純正HPカラーのフロントフェンダーからカーボンフェンダーに交換します。

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今回はBMW S1000XRのフロントフェンダーを純正のHPカラーのものからカーボン製のものに交換します。

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