本日はハーレーダビッドソン　FXDL　リアタイヤ交換作業風景をお伝えさせていただきます！ まずは車体よりリヤタイヤ取り外します。

総額：0円

ダイナの前後ホイールとダービーカバーのパウダーコートのご依頼をいただきました。 ホイールは半艶(ハーフマットブラック)ダービーカバーはザラザラな質感のホットロッドブラックのご指定です。

総額：58,300円

昨日エンジンマウントの交換の模様をアップした2008年FXDLダイナローライダー。 実はもう一つ作業の依頼を受けていました。 クラッチケーブルからのオイル漏れが見られましたので、交換を勧めさせていただいたものです。 まずはトランスミッションオイルを抜いて、サイドカバーを外します。

総額：21,725円

2008年のFXDLダイナローライダー。 先日前後ブレーキフルード交換後の試乗で、エンジンマウントのヘタリを発見。 このエンジンマウントのヘタリというのが困りもので、オーナーさんが走っていると少しづつ悪くなっていくのでなかなか気づく人がいないのです。 一気に悪くなるところは皆さん気づかれるんですが、ハーレーだから振動はこんなもんじゃなかったかな、って思われる人が多いところ。 皆さん交換後に走ってもらうと、『あれ、こんなに違ったか！！！』とビックリされるんですね。 前置きはこの辺で。 早速交換作業に入ります。

総額：49,700円

ドラッグスター400から2013年FXDLにお乗り換えの納車整備です！

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今回ハンドル交換で入庫のFXDLです！ 現在の純正ライザー、ミニエイプハンドルからドラッグバーに交換です！

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FXDL エボローライダー納車整備の一部です。 今回はRタイヤ交換です。 溝はまだまだ残っておりますが、劣化とひび割れの為交換致します。

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つづきです。

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車検で、エンジン分解まで・・とは、どういう状態かをご覧にいれます。 これは、エンジンを下部から覗いた状態です。

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お待たせしました。03y FXDLの車検と、オーバーホール。

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キャブのOHはこの度初でしたかね。 　

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2006年式のFXDLの、ボアアップ、オーダー頂きました。ありがとうございます！ 　　 純正シリンダー内部を拡大し、大きいサイズのピストンを入れます。

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とある日。ぽろっと言った一言。 　 「車検なんてなあ、言ってみりゃ　体のいい修理だ。」 　 　 車検でお預かりの2004年式FXDL。 　 とかく、オイル漏れがわかる。クラッチケーブルからのオイル漏れはお客様からも指摘。 　 むむ…と、LEDライト片手にグイッと覗き込むとシフターシャフトシールからの漏れもある。 　 それにしてもプライマリー下部がオイリー＆ウエット。 シフターシャフトからの漏れが拡大したのか？？？ 　 早速開けてみると・・・思っていたよりひどい。

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久しぶりのご入庫。

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■ホイール交換 / 2003Y FXDL / エンケイホイール 取り付け前夜…。ベアリングを圧入。 光沢のあるリム・スポーク部へ、GM/ガンコ・コーティングを施工し、乾燥させる。これをすると、長い間、磨き直さなくても、サビに対して、強くなります。PMホイールのプラチナカットなどにも施工実績あり、その効果は実証済みです(^^)

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