今回はGPZ６００Rのリアホイル１８０にサイズアップ、ホイール＆スイングアーム交換を行いました。バイクのカスタムでお困りの方、お気軽にお問い合わせください。

総額：0円

今回は写真では少し分かりにくい内容…。 店頭試乗車のNinja 1000SXにガラスコーティングを施工してみました。試乗車も新車卸しなのでツヤツヤピカピカです。実際施工し終わると、色の深みというかツヤのヌメっと感がかなり向上しました。 今回の施工には仕上げまで含めて４日かかりました。

総額：86,900円

艶の維持、傷の付きにくさ、汚れ落としのしやすさで好評を頂いている【劣化しない完全無機質のコーティング】CR-1ガラスコーティング。 バイク本体への施工ご依頼は多数承っており、有難い限りです。現在はメーカー・新車・中古車問わずお受けしております。(自家塗装など一部お受け出来ない場合がございます。) ただ、金額も安くは無いので少しためらう方が多いのも事実です。 そんな方へ比較的お手頃価格で出来るヘルメットのコーティングからはいかがでしょうか？ また、パーツ単体(レバーやマフラー、バーエンド等々)のみの施工も承っております。 新品フルフェイスは7,700円〜、シールドのみ4,400円〜とお手頃です。 これからの時期、虫汚れに悩まれる方も多いでしょう。 コーティングすると汚れが付きにくいのはもちろん汚れ落ち段違いによくなります。 特に最近は艶消し塗装が増え、下手にこすると艶が出てしまいます。 CR-1は艶消し独特の風合いを維持しながらお手入れが出来ますよ。

総額：7,700円

前回ご紹介した、ミツバサンコーワ製のドライブレコーダー。EDR-21を今回はW800に取り付けさせていただきました。 Ｗシリーズはタンクもおろし、ほぼ全バラにしないと配線ができなかったので意外と大変でした…。ただ、カメラの取付位置に悩む事はなかったのでそこは救いでした。スイッチの取付場所がハンドル周りになかったので車体右側に配置しました。最近はハンドル周りにスイッチを設置する用のステーが発売されているみたいなので、今後はそれを使わせていただくと思います。

総額：55,330円

今回は、Ninja1000SXにミツバサンコーワ製のドライブレコーダー「EDR-21」の取付を行いました。 ご存知の通り、ETC車載器も製作しているミツバサンコーワさんが造る安心のドライブレコーダーです。 設置も比較的しやすくオススメしております。 取付に当たって、車種毎に別売りのステーを取り寄せさせていただいております。 その為事前のご予約、打ち合わせが必要となります。

総額：58,960円

今回はＺＸ-14Ｒのマフラー交換を承りました。当店では様々なバイクのカスタムを承っております。マフラー交換やグリップヒーター取付け、ＵＳＢ電源取付けなどお気軽にお問い合わせください。

総額：0円

今回はKLX250のローダウンリンク取付作業をさせていただきました。 足つきを確認せず、ファイナルエディション！！で飛びつき購入されましたが実際乗ってみると両足ツンツン…。 流石に怖いししんどいとご相談をいただきました。 この年式で適合が取れているのはＤＲＣで６０００円、２３mmダウンだったのですが、もう少し下げたい…。と。 デイトナのリンクは一つ前の型までの適合でしたが、純正も同じ品番だったのでイケるやろ！で注文。 見事にマッチしました。３０mmダウンで片足指の付け根までつくようになりご満足いただけていたみたいでした。 今回は納車後すぐだったた事と、何台も乗り換えていただいているお得意様だったため工賃はサービスさせていただきました。

総額：7,700円

本日は持ち込みでZ550FXのマフラー交換を行いました。

総額：0円

今回はZ400FXレストアを承りました。ネジの1本から綺麗に仕上げます。ご予算に応じて色々な仕様に仕上げる事ができます。お気軽にお問い合わせください。

総額：0円

今回はカワサキ250ＴＲのカスタム依頼です。ハンドル内に配線を中通しし、シートレールを加工、社外マフラーの取り付けのご依頼を承りました。当店では車種・排気量・ジャンル問わず様々なカスタムを承ります。

総額：81,000円

本日はＧＰＺ750のマフラーをＫＥＲＫＥＲメガホンに交換致しました！単気筒〜6気筒までお気軽にご相談ください！

総額：89,640円