忙しくてなかなか掲載できませんでした、スイマセン！ 早速、現状報告 LemansⅡの現在・・全バラ状態 部品を吟味して各パーツ別に分解点検、各用途に合わせて再生中です。 メッキ・塗装もしくは交換、ワンオフ製作と進んでいます。 勿論劣化しているゴム類・オイルシール・ボルト／ナット・ワッシャーなども交換しながらです。

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当店はこのような輸入バイクのオイル交換・メンテナンス等も実施しております！まずは車両をお持ち込みの上お尋ねください！

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中古車　LemansⅢが完成しました！やり残していた作業としてはフォークブーツ・燃料ホース・キャブのブリーザーホースを取り替え、E/G掛けてキャブ・点火時タイミング等の調整を終えようやく完成しました！どこもスキの無い仕上がり限りなくノーマルの状態にしました、当時のLemansⅢの乗り味を復活させました！ 仕上がりはぜひ現車を確認してください！

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今回はフロントカウル外してケーブル外して・メインキー外して・ナット緩めてメーターケースごと外して、やっと分解に辿り着く。 分解したのがキッカケで色んな所がオカシクなる。チョットした接触不良とは思うのだがパイロット球があちこち点いたり点かなかったり・・仕方無いので一個一個電球チェック＆配線チェック＆ソケットチェック！トドのつまりソケット端子の劣化・さび・摩耗だと判明する。怪しい部位は全部新品にすればそれで済むのだが・・・元来貧乏症のワタクシとしては分解して錆を磨き・摩耗部分を修正して・・と、修理屋としての情熱がフツフツと湧き上がってくるのです。一個一個分解して接触部分を綺麗に修正、導通を確認して組み上げる。だが組むと点かない！また分解修正して確認して組み上げる、また点かない。本当に努力が報われないバイクだな〜！でもその努力の繰り返しの先に仕上げた到達点、至福の喜びがあると信じて・・がんばる。そんなこんなで、時間を浪費してやっと組み上げ取り付けた。あ最終仕上げ〜シートに跨がり・・ハンドル握り、ポジション決めて・・確認するLemnasのメーター・・・

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今回は仕上げ追加作業・リヤ周りの腐食・塗装痛みの補修を作業致しました！ スイングアーム（再塗装パウダー仕上げ）・デフケース　（ブラスト仕上げ）・メインスタンド（再塗装パウダー仕上げ）・バッテリーケース廻りの錆・腐食（各ボルト・ナット・ワッシャー交換・部分塗装）以上の工程です。

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気になっていたシリンダーヘッドからのオイルに滲み やはり走りこむと漏れが始まると思われます。 納車先が遠方ですし細かなアフターが出来ない分 今のうちに対策をする事に・・・・ で！結局、G/K交換する事にしました。 サクサクと作業を進めてヘッドを外し洗浄・面研して手早く組み付けです。 再組付けなので分解も楽、内部も綺麗なものです。（当然ですが）

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カルフォルニア１０００S計画　現状 フレームの下準備をしようと保器類分解を始めていたら 点火系のチェックをしていない事に気付いた・・

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