またまた変なバイクを入れた？作った？ プレスカブにトレーラー付けてみました。 耐久実験済です。 Uターンしても荷台がひっくり返る事無く付いてきます。 それと法律上125cc以下はこのような仕様もOKとの事。 昔、カブにリアカー付けて走っていたの沢山いましたねぇ〜 トレーラーは簡単に外せるので必要な時に……朝の買い出し、釣り… 使う方次第です。 リアキャリアにステーを作りましたので他の車種にも転用可能かと思います。 またまた変な事しております！

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブです。フロントタイヤがパンクしたので入庫したのですが・・・調べてもパンクしていませんでした！((+_+))　完全に空気が抜けていた訳ではありませんので、一旦、様子見という事で納めました。ついでに、チェーン調整も行いました。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのパンク修理で入庫しました。朝から２店の新聞屋さんから、パンクのお電話で慌ただしい午前中でした。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのリヤブレーキ修理です。リヤタイヤの交換をしたあと、ブレーキの作動確認をしましたが、少し硬い動きだったので、分解・清掃を行いました。ブレーキプレートからブレーキシューを取り外し、ロッド・カムなどをバラします。サビている部分をサンドペーパーで磨き、潤滑油を塗布して組付けます。これで、ブレーキを踏んでも、ブレーキがロックせずに動きま〜す！(^O^)／　事故になったら大変だぁ。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのリヤタイヤ交換で入庫しました。最初に連絡があったのは、パンク修理のご依頼でした。しかし、かなり減っていたので、交換する事をお薦めしました。大きなサビた釘が刺さっていました！( ;∀;)　色々な物が落ちていますね〜。( ﾟДﾟ)怖い。。。ついでに、オイル交換・チェーン調整と、灯火類の点検を行い、ヘッド球が切れており、交換を致しました。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのリヤタイヤパンク修理で入庫しました。先日にリヤタイヤを交換したばかりですが、パンクは仕方ないですよね！(^^ゞ　以前に、当店でリヤタイヤ交換をしたスクーターですが、交換直後に会社へ出勤したお客様が、途中でパンクする事案もありました！タイヤの装着が悪かったのか？と心配でしたが、現地で確認すると、その刺さったクギの大きさに、二人して目が点になりました。いくらがタイヤが新品でも、刺さればパンクします。いや〜本当に道には色んな物が落ちているのですね〜。こればっかりは、気を付けようがありませんよねぇ。!(^^)!

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのタイヤ交換で入庫した車両です。リヤタイヤがパンクした！と連絡がアリ、新聞店まで引き上げに行きました。タイヤが減っているのなら交換して欲しい・・・と言われていたので確認すると、スリップサインが出ていました！なので、リヤタイヤの交換を行いました。フロントタイヤ交換よりは時間が掛かります。交換のお越しの際は、お時間に余裕のある時に、お願い致します。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのタイヤ交換で入庫した車両です。フロントタイヤの交換で、サスペンションのブッシュがヘタっているため、片減りしている状態のタイヤでした。サスペンションブッシュも交換したいのですが、そこまでは直して頂けませんので・・・( ;∀;)　フロントバスケットに新聞を載せるのでクッションも摩耗します。なんとタイヤを外したら、リムのタイヤがハマっている部分がサビておりました！((+_+))　サビを削って落とさないと、サビの突起でチューブがパンクする事になります。なので、削ってサビ落としを行いました。水が入って腐るんですね〜。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ。プレスカブのエンジンオイルの交換で出張に行って来ました。こちらの新聞店は少し離れた地域なので、いつものオイル交換セットを持参でお邪魔しております。昨日、お電話にて３台のオイル交換と、エンジン不調があるので修理のご依頼がありました。

総額：0円

カブのテール球こうかんですね、

総額：540円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのブレーキシュー交換作業です。フロントタイヤ交換で入庫した車両ですが、完了して組み付けブレーキ調整をしましたが、調整不能までブレーキシューが減っていました。乗って来た従業員さんに「ブレーキが調節出来ないので、シューの交換をしても良いですか？」と聞いてみました。「ブレーキが効かないと、事故になるから交換して下さい。」と承諾を得て、フロントブレーキシューの交換作業を行いました。ブレーキが命綱ですから、ちゃんと作動して効き具合の良い車両で走行しないと、事故や怖い目に遭いますよ〜。((+_+))　おかしいな・・・と思ったら、販売店で見てもらう必要があります。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのタイヤ交換で入庫しました。こちらの新聞店様は、当店のお近くなので、いつもご来店して頂けます。本当にありがたいです。以前のオイル交換時に、「フロントタイヤが減っているので、早めに交換した方がいいですよ！」と、お話させて頂きました。それで今日は、夕刊の配達前に当店へ寄って頂きました！(^^ゞ　フロントタイヤ交換なら、１５分程度お待ち頂く間に作業は終了します。安全第一で配達頑張って下さい。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのチェーン交換で入庫しました。ベンリープロ５０のエンジンオイル交換で出張ついでに、プレスカブのチェーン調整を依頼されていたので作業を行ったのです。しかし、チェーン調整のアジャスターのネジが破損しており調整不能に！((+_+))　そして、チェーン自体も伸びており調整も出来ない状態でした。トラックに載せてお店までお持ち帰りです。早速、チェーンカバーを外して、チェーンやスプロケットのギア山の減り具合を確認。まだスプロケット自体は使用可能な範囲内だったので、新品のチェーン＆中古の調整アジャスターを交換致しました。チェーンオイルも注油して完了です。

総額：0円

ホンダ　プレスカブ　アイドリングの回転数調整のご依頼です

総額：0円

ホンダ　プレスカブ（新聞配達仕様）　チェーンの調整・給油のご依頼です

総額：1,080円

ホンダ　プレスカブ（新聞配達カブ）　エンジンオイル交換のご依頼です

総額：1,296円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブ５０のヘッドライト球交換で出張に行きました。オイル交換と一緒に、別の車両でヘッド球が切れてるので、修理して欲しいと連絡がございました。オイル交換の車両を澄ませ、ヘッドライト球の交換を行いました。アイドリングが少し低かったので、同時に調整も行いました。カブＣ５０・ＡＡ０１）型のヘッドライト球は、常時在庫しております。また、スーパーカブ５０プロ（ＡＡ０４）型のヘッドライト球も常時在庫がございます。御用の際は、お越し頂ければ取り換え交換が出来ます！

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換で、出張に行って来ました。まずは、エンジンが冷えているので、１０分程度の暖機をさせます。冷えたオイルは排出しにくいので、しっかり出すためにも暖機は必要です。エンジンを止め、オイルフィラーキャップを緩めます。オイルパンをエンジンの下に置き、ドレンボルトを外します。しっかりオイルを排出したら、ウエスでドレン口を綺麗に吹いてボルトを締めます。エンジンオイルをフィラーキャップの規定量まで入れます。終わったら少しアイドリングで慣らし完了となります。廃油は、持参したバケツに入れ替えて持ち帰りま〜す。(^^ゞ

総額：0円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換で入庫した車両です。当店のお近くにある、某〇〇新聞店の配達用のカブです。交換目安の走行距離数になると、ちゃんとオイル交換に来店して頂けます。本当に助かっております！(^^ゞ　この頃のカブは「排気ガス規制」後のインジェクション仕様のエンジンを搭載しており（クランクケースが黒色）オートチョーク式（自動でチョーク機構を働かす）です。冷間時の始動後には、必ず「暖機運転」をしないと、カーボンが燃焼室内に体積し、始動が困難な状況になります。また、アイドリングでもエンジンが停止して始動不良にもなります。手動式のチョーク式カブなら良いのですがね〜。(^^ゞ最新は苦労します！いつもの愛車の健康診断も実施しました。

総額：0円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換で入庫しました。某〇〇新聞店へお勤めの方で、個人で所有している管理ユーザーさんです。当方で中古車（２５００キロ）程度の走行車をご購入して頂き、今は６万キロをオーバー！かなりクラッチも滑り、キックスターターの引っ掛かりが無くなりつつあります。本当にダメになったら、買い替える話をしていました！(^O^)／　カブは、かなかな壊れないから、いつの話になるのやら〜♪　愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）を実施しました。ポジションランプが切れていましたので、新しいランプと交換をしました。

総額：1,944円