兵庫県神戸市長田区のバイク作業実績一覧

原因はバッテリーの電圧が低いので、セルモーターが回らないので始動できない。お客様と相談して、充電修理にさせて頂きました。海外格安バッテリーで今後が不安です。

総額:3,300円

原因はバッテリーの電圧が低いので、セルモーターが回らないので始動できない。お客様と相談して、充電修理にさせて頂きました。海外格安バッテリーで今後が不安です。

総額:3,300円

ホンダ純正グリップヒーターです。バッテリー電圧監視システムを内蔵し、バッテリーの電圧が低下した際にはグリップヒーターへの電源を自動的に中止します。

総額:21,240円

四輪車用の車載器を二輪車に設置することは、防水性・防塵性・耐振動性の確保が不十分なため、誤作動を引き起こし通信エラーとなり開閉バーが開かないなどの危険性が高まりますので、安全にETCをご利用いただくため、二輪車専用車載器を取り付けていただく必要があります。

総額:46,750円

KSRの続きです。 ブレーキ、タイヤ、チェーン、クラッチの整備が終わりましたのでフロントフォークを修理します。 オイルが少し滲んでいたのでシール交換、各所点検します。 メタルは走行距離が浅いこともあり問題なしでした! ダストシールはひび割れ小、オイルシールは目視ではそこまで傷んでいませんでしたが若干の漏れがあるので交換いたします。 インナーとアウターを分解して点検しているとインナーチューブの一部に打痕がありました。 1度シールを交換した形跡でしょうか、オイルシールとの摺動部ではなかったため少しならしてこのまま続投します・・・

KSRの続きです。 クラッチカバーガスケットが到着したのでクラッチを組んでいきます。 クラッチマスターシリンダーの点検窓が埋められていたのでぶち抜いて新品の点検窓に交換です。

KSR110点検整備の続きです。 張り付いたクラッチはサビを落としてエンジンオイルに浸しておきます。 クラッチアウターやスプリング等は特に以上はありませんでした!

販売用に入荷したKSR110の点検整備です! エンジンは掛かりますが1速入れたらエンストします。 クラッチが張り付いてるような症状なのでバラしていきます。

ヤマハジョグ SA36Jのエンジンオーバーホールです! 走行中にエンジンが止まってかからなくなったということでご入庫です。 セルが回りづらく、キックも重たいので嫌な予感しかしません😭 オイル量チェックしましたが少し減ってるくらいで問題はありませんでした。 さっそく分解していきます。

こちらの車両は日本国内では1年ほどしか正規販売されておらず珍しい車両となります。 ヤマハのフラッグシップスポーツモデルYZFシリーズの末弟でフランス製造、エンジンはミナレリヤマハ製です! 遠方から現車確認に来て頂き即日ご成約頂きました。 当時は少なかったフルサイズ125cc15馬力で原付き2種ながら凝った作りになっており、車体価格が高いのも頷けます。

アドレスV125のフロントフォークとフロントブレーキのオーバーホールです! こちらのアドレス、フロントブレーキを握るとギーギー音がなってマスターシリンダーの動作がおかしいです。 また走行中ブレーキをかけるとフロントフォークが底突きしてしまいます。 さっそく修理していきます。 フロントキャリパーはピストン固着気味、ブレーキパッドはキャリパーから外したとたんライニングが剥がれてしまいました!笑 走行中に外れなくて良かったです(T_T) こちらはシール類、パッドピン交換、分解清掃スライドピングリスアップでリフレッシュです。

レッツ2のエンジン腰上オーバーホールです! キックが降りず、キック周りも問題なかったためエンジンの焼付きかと思われますので修理していきます。 貴重な2サイクルスクーターなのでこのまま廃車にしてしまうのはもったいないです! さっそくですがちゃちゃっとエンジン降ろして部品をポイポイ外していきます。 ヘッドはすぐに外れましたがシリンダーが抜けません!

レンタル車両のレッツ4 圧縮漏れのためシリンダーヘッド分解清掃します。 キックがスカスカになり圧縮圧力測定してみると8kしかありませんでした。 レッツ4の圧縮圧力既定値は1200-1600のようです。 圧縮圧力はエンジンの元気具合を表しているのでこの数値が低いと燃焼状態も悪く燃費もパワーも落ちてしまいます。 原付きによくあるバルブ周りのカーボン噛みとみてシリンダーヘッドをバラしていきます。

レンタル車両 AF61トゥデイ ベルト切れのため引き上げ点検整備です。 エンジンは掛かるけど進まないのがベルト切れの症状ですが、進まないからエンジンの回転数を上げると切れたベルトが駆動系に絡まってえらいことになります!

レンタル貸出中のレッツ4にお乗りのお客様から、イグニッションオンにしてもセルが回らないとのご連絡がありましたので引き取り修理です。 イグニッションオンにしてもメーター光らず燃料ポンプも動かないのでバッテリーケースを確認すると、水没していました・・・ そのせいでヒューズやスターターリレーの配線が錆び発生していました。 写真の通り端子が朽ち果てています。

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