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Daytona675のハンドルとリアサスリンクの交換依頼です。 ハンドル少し高め、リア少し低めのセッティングです。
総額:0円
中々お目にかかれ無い750ターボの修理依頼。 ステムベアリングの打ち替えです。
gsx250rにターボを付けたいオーナー様。 ターボカスタムの手始めにオイルクーラーを取り付け。 車体側面に付けて冷やせるのか? オーナー様自作でエアインテークを制作されるようです。
ノーマルSR400をフルカスタム。 ・ハンドル ・マフラー ・ヘッドライト ・フェンダー ・ウィンカー ・テールランプ ・スピードメーター ・シングルシート ・ブレーキホース ・サスペンション を交換。 スイッチ移設しました。
クラッチカバーをスケルトン仕様に変更。 ノーマルハンドルをコンドルハンドルに変更。
Vツインマグナのクラッチが切れないとのことで修理依頼。 開けてみたらベアリングが破断していました。
経年劣化によりヘッドカバーからのオイルにじみ。 パッキン交換で作業完了!
クランクケースの破損修理のため、エンジンを分解(全バラ)しました。
ストリートブライドのセルモーター(ピニオンギア)の交換。
ハンターカブのマフラー交換の依頼を受けました。 ヨシムラのマフラー、新ハンターカブにばっちり似合ってます(^^♪
5年間放置されていたローライダーの修理依頼。 タンク内が錆びだらけだったので、燃料ポンプ一式交換並びにタンク内のコーティングを施しました。
スポーツスターの持病と云われるニュートラルスイッチの交換!! フロントプーリーを外さないとアクセスできません。ニュートラルスイッチを交換するだけなのに 結構大変です!プーリーを外すのに1-7/8のソケットが必要です。強いインパクトかエアツールが無いと廻り止め工具も必要になります。プーリーが外れたら後は簡単です。
ハンドル周りをスッキリしたいとのご依頼。 左サイドカバーにセル、ウインカー、ホーンを移設。 ライトスイッチは直接ライトに!
センターシールが破損して圧縮漏れをおこしてたtzr。無事に復活しました! 2ストロークが年々減ってきてる昨今、貴重な依頼でした!
ストリートグライドにリアボックスを!!っとのオーダー!! 元々カスタムフェンダーなので、ポン付け出来るわけもなく。 切った張ったで何とか成功!! リアボックス付きストリートグライド!! あれっ?ウルトラ?
グリーソのキャリパーオーバーホールとパット交換!! ローターデディスクも交換!! ブレーキマスターシリンダーもブレンボに!! ホースも新品!!
スクランブラーのハンドルのカタカタが気になる!!ステムベアリングの交換!! スムーズに動くハンドル!!いつでもスクランブル出動できます!!
RGV250ガンマ!!シュワンツ好きならこれ!! ガンマと言えば排気バルブ!いわゆるオタフクソース!! 綺麗に清掃!キャブもオーバーホール!!ふけ上がりも良し!! 外装もペプシに!!
ducatiモンスターS4のスリッパークラッチ! レッドカラーでオシャレ!! OPENカバーで機械音がかっこえ〜!!
黒煙がひどく、圧縮も低かったエンジン。シリンダーをボーリングして、新品のピストンと交換!50年位前の車両。愛情そそいであと50年走ろう!
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支払総額:31.34万円
支払総額:62.68万円
支払総額:28.7万円
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