レーサー化にともない、キックシャフトを取り外すことに。 アルミの丸棒からカラーを削り出し、シールで蓋をして完成☆

総額：0円

XJR1200でテイストオブツクバに参戦しました。 ミニバイクからビッグバイクまで、各種お手伝いいたします。 一緒に遊びましょう☆

総額：0円

ホンダ ＧＢ２５０クラブマンの前後スポーク交換を行いました。

総額：0円

スーパーカブのホイールをアルミワイドリムに交換しました。

総額：0円

オーナー様より「フェンダーレスで小さなテールに」との オーダーを頂きましたが、KDX125SR用のフェンダーレスキットは 販売されていない様子…(=_=；)。 ならば造りましょ☆

総額：0円

つづいてマフラーの取付です。 ノーマルではなく、オーナー様よりこちらのパーツを支給頂きました。

総額：86,400円

続いて、オプションで取付けご依頼のあった油温計を ご希望の位置へ取り付けます。

総額：86,400円

マスターシリンダー本体と、メーターASSYが干渉するので対策です。 もともと外してメンテナンス予定だったので、ついでに対策作業をしましょう☆

総額：86,400円

キャリパーの取付が終わったので、マスターシリンダー廻りに移ります。 今回はオーナー様よりこちらのブレーキ及びクラッチマスターシリンダー取付のご依頼です。

総額：86,400円

続きです。 エンドリングが出来たのでフタをします。 フタの穴の大きさに悩みましたが、経験上の数値で決めました。

総額：45,144円

GSX-R1100 GU74A のオーナー様からのご依頼です。 希少なヴァンス管を手に入れた☆ ので取り付けて欲しいんだけど…。 ？？？ と思い手に取ってみると。

総額：45,144円

まだまだ人気の「ダブズィ〜」☆ 今回はバックステップのご依頼です。

総額：6,696円

スズキの影の？人気車、SV650X☆ 新車のご成約を頂き、納車整備の際にETCを取付して欲しいとのご依頼。 「なるべく目立たないように！」。皆様そう思われますよね。 ご要望にお応え出来るよう頑張りました☆

総額：0円

製作したタンデムステップとタンデムバーは、永く使用したいとのことで塗装へ。 綺麗になって戻ってきました。

総額：48,600円

ステップ廻りはクリアしたので、今度はタンデムバー廻りへ。 お客様にケーヨーＤ２でアルミパイプを買ってきてもらいました。

総額：17,280円

名車？のシャリーです。今でも根強い人気がありますね。 こちらの車両はノーマルで二種登録してありタンデム可能車。 小さなお子さんの幼稚園の送迎に使いたいので、タンデム出来るようにして欲しいとのご相談です。 お子様がまだ小さいとのことで、タンデムする場所はシート後方ではなく、シート前方に☆ ということで、スタートです。

総額：28,080円

ビンテージモトクロス風にカスタムされたブロンコ☆ カッコイイ☆ 更にビンテージ感を出したいとのご相談で、キックスターターを取り付けることに。 以前は「セロー用」としてキット販売されていましたが、現在は廃番…。 ヤマハ系プロショップでの整備経験がありますので、その辺りは問題なし☆

総額：30,920円

アドレスＶ１２５の前後タイヤ交換・スクリーン取付・ナックルガード取付（タイヤ・部品はすべて持込）　GooBikeのメンテナンズページをご覧になってご連絡いただきました。有難うございます。　　タイヤ交換の際、エアバルブの交換もしました（フロント）　ナックルガードはスズキ純正のパーツでしたが、モデル違いと付属ボルトなどが無かったので、当店在庫部品を使用しつつ取付しました。　　スクリーンは旭精機製、ナックルガードとの位置関係のせいで少し高めの取り付けになってしまいました。お客様にも了承して頂き、作業終了です。　フロントブレーキパッドの交換時期が近いことをお客様に伝え、早めの交換をおすすめしました。

総額：12,420円

アドレスＶ５０　サイドスタンド取り付けです。本日はご紹介によりご来店いただきました。　ありがとうございます。　今回は部品持込による作業になります。　アドレスはカウルの一部をカットして取り付けます。　ご希望によりセンタースタンドは取り外しました。センタースタンドを取り外すにはマフラーを外す必要があるので、タイヤ交換と一緒に作業すすめました。

総額：2,500円