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さて、今回は2万kmくらいで訪れるフォークのオイル漏れです。 経年劣化も含め、インナーシール、ダストシールやスライドメタルなど、各種消耗品を交換していきます。 走行性能やカービングなど大きく影響するフロントフォークのOHは、オイルが滲んできたらすぐに オーバーホールしましょう。 ご依頼頂きましたお客様も喜んで頂けました。 またのご依頼お待ちしております!
総額:0円
ツーリングモデルのFLTRX1690のバックギア不良の修理です〜! ギアを入れてもバックしないとの症状で修理を行います。 このサイズでバックギア無しは辛いですよね。。
先日オイル交換したMKⅡ。 一度納車させて頂いたのですが、当店に入庫する前から煙が出ていた車両なので「近々開けた方が良いですよ」とお伝えしておりました。 やはり煙が気になるとの事で再度入庫、腰上まで外してみました。
NSR250R(MC18)のクラッチ交換です。 サーキット走行もするので強化クラッチにしました。 T2レーシング製。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:75.5万円
支払総額:145.8万円
支払総額:22.87万円
支払総額:59.48万円
支払総額:20.8万円
支払総額:51.8万円
支払総額:59.9万円
支払総額:12.56万円
支払総額:64.56万円
支払総額:198.4万円
支払総額:163.35万円
支払総額:100.6万円
支払総額:348万円
支払総額:123.8万円
支払総額:74.9万円
支払総額:61.6万円
支払総額:159.68万円
支払総額:153.8万円
支払総額:40万円
支払総額:166.84万円
支払総額:94.49万円
支払総額:45.2万円
支払総額:65.9万円
支払総額:16.9万円
支払総額:123.5万円
支払総額:181.02万円
支払総額:59.99万円
支払総額:22.9万円
支払総額:26.3万円
支払総額:63.12万円