2024/02/10 20:11:13 更新PCX125 JF81 タイヤ交換 フロントフォークスプリング交換 タイヤサイズアップ フロントローダウン カスタム兼メンテナスを行いました。ホンダ ＰＣＸ
作業実施日 2024/02/10
今回、お客様の御要望によりPCX125・JF81モデルのカスタムを行いました。内容はフロントタイヤのサイズアップとフロントフォークスプリングの交換です。
フロントタイヤを純正100/80-14→ミシュラン・シティグリップ2 120/70-14へサイズを上げます。写真の通り見た目でグッと大きくなります。
装着後クリアランスは、写真の状態です許容ギリギリなので気持ち空気圧高めがオススメです。 続いてフロントフォークスプリングを交換していきます。
左が純正で右がウイルズウィン社の4ｃｍダウンスプリングです。
組付けた後、左がノーマルで右がダウンの物です。ゼロG状態では1ｃｍぐらい短くなっています。
ノーマル状態です。
ローダウン後です。ノーマル状態だと、右奥のホーンがしっかりと見えていますが、ローダウン後はフェンダーで半分隠れています。各部組付け点検を行い完了です。最低地上高の変化・サスペンションのストロークの変化・サイドスタンド使用時の傾きの変化がある事、タイヤサイズが上がっていることで取り回し旋回性能の変化があることを伝えて納車です。
