ヤマハ YZF−R3 ABS
初度登録年別カタログ
INFO
2019年モデルで外観一新、倒立フォークを得るなどの仕様変更を受けたYZF-R3の、日本市場向け2021年モデルは、カラーチェンジのみ。赤いホイールとの組み合わせが強烈な「シアン」と、「マットダークグレー」を新採用した(ブルーメタリックは2020年モデルから継続設定)。なお、姉妹モデルのYZF-R25も、2021年からABSが標準搭載となった。※2021年1月15日発売
主要スペック
型式 | 2BL-RH13J |
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全長(mm) | 2090 |
全幅(mm) | 730 |
全高(mm) | 1140 |
シート高(mm) | 780 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 170 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック |
サスペンション型式(後) | スイングアーム |
キャスター角(度/分) | 25/00 |
トレール(mm) | 95 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C 54H(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) | 140/70R17M/C 66H(チューブレス) |
エンジン・トランスミッション
型式 | H405E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・2気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 320cc |
圧縮比(:1) | 11.2 |
ボア(mm) | 68.0 |
ストローク(mm) | 44.1 |
最高出力(kW/rpm) | 31(42PS)/10750 |
最大トルク(N・m/rpm) | 30(3.0kg・m)/9000 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) |
クラッチ方式 | 湿式多板 |
変速機型式 | 常時噛合式6段/リターン式 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 14 |